Марко: Это хорошо, что мы не смогли сразу пройти краш-тест

В недавнем интервью спортивный консультант команды Red Bull Хельмут Марко прокомментировал слухи о том, что шасси их болида не смогло с первого раза пройти краш-тест. Австриец заявил, что это отличный результат, ведь если бы они смогли сразу уложиться в нормы, то это стало бы поводом для беспокойства.

Давайте разберёмся, что же кроется за словами австрийского специалиста. Перед началом сезона каждая команда должна пройти краш-тест своего шасси. Всего проводят около 20 столкновений (спереди, сзади и сбоку), во время которых оценивается степень повреждения. Скорость шасси во время удара колеблется от 36 до 54 километров в час. Нагрузка во время столкновения не должна превышать 60G в течении 0.03 секунды.

При разработке шасси особое внимание уделяется весу. Чем тяжелее шасси, тем легче ему пройти краш-тесты. То, что коллектив Red Bull не смог сразу пройти эти тесты говорит о том, что им ещё есть к чему стремиться и они могут поэкспериментировать с весом шасси. Иными словами, они решили не брать шасси RB19, которое в прошлом сезоне показало себя с очень хорошей стороны, а разрабатывают новое, которое должно стать ещё лучше.