Тед Кравиц: Вольфф не боится бороться за себя, свою семью и команду

09 ЯНВАРЯ 2024, 12:19
ted-kravits-volff-ne-boitsya-borotsya-za-sebya-svoyu-semyu-i-komandu

Журналист Sky Sports F1 Тед Кравиц считает, что руководителю “Mercedes” Тото Вольффу нужно взять на себя ответственность за то, что команда в начале 2023 года опять выбрала неудачную концепцию болида.

“Не знаю, почему после неудачной W13 Тото дал добро на повторение этой концепции в W14. Хэмилтон называл эти две машины сестрами, они обе были неудачными. Как лидер, Вольфф мог сказать, что лучше выбрать концепцию “Red Bull”, но по какой-то причине не сделал этого. Он принял это решение, а затем после первого же Гран-при заявил, что машина получилась слабой.

Команда не сразу отказалась от новой концепции, и я думаю, что это связано с отсутствием спокойного и уверенного руководства со стороны Тото. Но думаю, что два неудачных сезона его многому научили. Поэтому Майк Эллиот переведен на другой пост, а на роль технического директора вернулся Джеймс Эллисон.

У Тото есть свои недостатки. Он не достаточно оперативно отреагировал на неудачную машину. Но у него есть и сильные стороны. В свете недавних проблем с FIA стало очевидно, что Тото не боится бороться за себя, свою семью и команду”.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Сегодня Макс Ферстаппен выступит в гонке против 100 картингистов Сегодня Макс Ферстаппен выступит в гонке против 100 картингистов

Четырёхкратный чемпион мира Формулы-1 Макс Ферстаппен сегодня...

16 Сен 2026
Превью новости: Имола, Барселона и Зандворт подстрахуют календарь Формулы-1 в 2027 году Имола, Барселона и Зандворт подстрахуют календарь Формулы-1 в 2027 году

Три европейские трассы рассматриваются Формулой-1 как возможные...

16 Сен 2026
Превью новости: Формула 1 опубликовала календарь чемпионата на 2027 год Формула 1 опубликовала календарь чемпионата на 2027 год

Пресс-служба Формулы 1 опубликовала календарь на сезон...

16 Сен 2026
 6
Превью новости: Фредерик Вассёр: «Наше слабое место - квалификации» Фредерик Вассёр: «Наше слабое место - квалификации»

Руководитель "Ferrari" Фредерик Вассер назвал выступление...

16 Сен 2026
 3
Превью новости: Монтойя ждёт, что команда «Williams» серьезно прибавит в Баку Монтойя ждёт, что команда «Williams» серьезно прибавит в Баку

Команда "Williams" давно не обновляла болид, и они подходят к...

16 Сен 2026
 2
Превью новости: Мекис оценил восстановление Хаджара после травмы запястья Мекис оценил восстановление Хаджара после травмы запястья

Руководитель "Red Bull" Лоран Мекис сообщил о ходе восстановления...

16 Сен 2026
Превью новости: Култхард: «Антонелли — феномен, а не везунчик» Култхард: «Антонелли — феномен, а не везунчик»

Бывший гонщик Формулы-1 Дэвид Култхард высказался о лидере...

16 Сен 2026
 1
Превью новости: Вольфф: «Для титула Ферстаппену нужны лучшая машина и двигатель» Вольфф: «Для титула Ферстаппену нужны лучшая машина и двигатель»

Тото Вольфф, руководящий "Mercedes", порассуждал о том, что потребуется...

16 Сен 2026
 12
Превью новости: Хэмилтон: Никто не сможет противостоять Mercedes в этом сезоне Хэмилтон: Никто не сможет противостоять Mercedes в этом сезоне

Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон признал, что в этом году...

16 Сен 2026
 5
Превью новости: Вольфф: Для первого раза этап в Мадриде получился отличным Вольфф: Для первого раза этап в Мадриде получился отличным

Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф выразил своё мнение о...

16 Сен 2026
 2

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 974 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.34 сек.)