Култхард: Второй поставщик резины мог бы создать интригу в чемпионате

20 ЯНВАРЯ 2024, 05:41
kulthard-vtoroy-postavshchik-reziny-mog-by-sozdat-intrigu-v-chempionate

Бывший пилот Формулы 1 Дэвид Култхард считает, что в условиях неизменности технического регламента только введение второго поставщика резины может прекратить доминирование Макса Ферстаппена из Red Bull.

Дэвид Култхард: "Я не считаю, что современной Формуле 1 нужны два поставщика резины. Но, наверное, это был бы лучший вариант для того, чтобы создать интригу в сезоне. Мы уже не раз видели это в прошлом, когда на одной трассе были быстры болиды на резине Pirelli, а на других автодромах доминировали машины с шинами Bridgestone. Возможно, это создало бы определённые проблемы для Макса Ферстаппена и и положило конец его доминированию".

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Пермейн: Мы не торопимся определять состав пилотов на следующий сезон Пермейн: Мы не торопимся определять состав пилотов на следующий сезон

Глава коллектива Racing Bulls Алан Пермейн рассказал, что на...

18 Сен 2026
Превью новости: Глава Haas: Мы выберем самых быстрых пилотов Глава Haas: Мы выберем самых быстрых пилотов

Руководитель команды Haas Аяо Комацу сообщил, что при выборе...

18 Сен 2026
Превью новости: Нико Росберг предложил скорректировать правила при появлении виртуальной машины безопасности Нико Росберг предложил скорректировать правила при появлении виртуальной машины безопасности

Бывший пилот Формулы 1 Нико Росберг предложил внести небольшие...

18 Сен 2026
Превью новости: Алекс Вурц встал на защиту проектировщиков «Мадринга» Алекс Вурц встал на защиту проектировщиков «Мадринга»

Гран-при Испании на новой трассе Мадринг вызвал шквал критики...

18 Сен 2026
 2
Превью новости: Хэмилтон: Я никогда не просил о перестановках в команде Хэмилтон: Я никогда не просил о перестановках в команде

В своих социальных сетях пилот Ferrari Льюис Хэмилтон опроверг...

17 Сен 2026
Превью новости: Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten

Ferrari объявила о многолетнем сотрудничестве с японской технологической...

17 Сен 2026
Превью новости: Будковски: Чеко нужно набраться терпения Будковски: Чеко нужно набраться терпения

В одном из недавних интервью Серхио Перес из Cadillac признался...

17 Сен 2026
 1
Превью новости: Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году

Пилот команды McLaren Ландо Норрис прокомментировал решение...

17 Сен 2026
 5
Превью новости: Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine

Alpine объявила о назначении Майка Эллиотта на пост технического...

17 Сен 2026
Превью новости: Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты

На днях Формула 1 опубликовала календарь чемпионата на...

17 Сен 2026



Сообщений: 1935
Репутация: -132
Дней: 1310
Белый дуб #7 22 Янв 2024, 22:22 Цитировать
Achille Varzi, 20 Янв 2024, 08:46 сказал:
Доминирование Шумахера было остановлено в 2005 году введением запрета на смену шин во время пит-стопов (за исключением, случаев угрожающих безопасности пилотов - проколов и т.п.). Тогда в Bridgestone оказались не готовы к этому правилу и единственную победу Михаэль одержал в Индианаполисе, где клиенты Michelin не вышли на старт.
Дэвид просто вспомнил то, как остановили Ferrari и Михаэля.
Интересно, что из регламента 2006 года то положение о замене шин убрали - цель остановить доминирование была достигнута.

А как так получилось, что бридж оказались не готовы?

Сообщений: 2479
Репутация: 3629
Дней: 1933
Андрей83 #6 21 Янв 2024, 23:45 Цитировать
Achille Varzi, 20 Янв 2024, 08:46 сказал:
Доминирование Шумахера было остановлено в 2005 году введением запрета на смену шин во время пит-стопов (за исключением, случаев угрожающих безопасности пилотов - проколов и т.п.). Тогда в Bridgestone оказались не готовы к этому правилу и единственную победу Михаэль одержал в Индианаполисе, где клиенты Michelin не вышли на старт.
Дэвид просто вспомнил то, как остановили Ferrari и Михаэля.
Интересно, что из регламента 2006 года то положение о замене шин убрали - цель остановить доминирование была достигнута.
Старину Берни надо возвращать, он то знает как сделать интригу
-3

Сообщений: 334
Репутация: 1016
Дней: 987
Ascari #5 21 Янв 2024, 12:11 Цитировать
Pivolog, 20 Янв 2024, 15:01 сказал:
Думаю, что нынешний Макс на нынешнем РБ победил бы с любыми шинами) Но, вообще, я только за шинную конкуренцию, ибо тогда резину ну просто будут вынужденны делать быстрой и долговечной (а то конкуренты победят), пилоты в результате этого смогут атаковать сильнее и главным качеством будет именно скорость, а не умение экономить шины. Влияние подвески на расход резины снизится, что позволит снизить разрывы между командами. Ну и болельщики получат более захватывающие сражения на трассе, ибо резину можно будет не экономить особо.
Это при условии что поставщики сделают равные шины. В 2002 Мишлен сделала ужасные шины, из-за чего Шумахер и Феррари стали доминантами и установили много рекордов.
-2

Сообщений: 86
Репутация: 131
Дней: 3478
Professor #4 21 Янв 2024, 09:31 Цитировать
Achille Varzi, да, я помню, спасибо.
+1
Понравилось 1 пользователю (Achille Varzi)

Сообщений: 784
Репутация: 3687
Дней: 1469
Pivolog #3 20 Янв 2024, 15:01 Цитировать
Думаю, что нынешний Макс на нынешнем РБ победил бы с любыми шинами) Но, вообще, я только за шинную конкуренцию, ибо тогда резину ну просто будут вынужденны делать быстрой и долговечной (а то конкуренты победят), пилоты в результате этого смогут атаковать сильнее и главным качеством будет именно скорость, а не умение экономить шины. Влияние подвески на расход резины снизится, что позволит снизить разрывы между командами. Ну и болельщики получат более захватывающие сражения на трассе, ибо резину можно будет не экономить особо.
+4
Понравилось 4 пользователям (Antares, Андрей83, Ascari...) и ещё 4 гостям

Сообщений: 468
Репутация: 1782
Дней: 1910
Achille Varzi #2 20 Янв 2024, 08:46 Цитировать
Professor, 20 Янв 2024, 08:15 сказал:
Да ладно?!))
Доминирование Шумахера было остановлено в 2005 году введением запрета на смену шин во время пит-стопов (за исключением, случаев угрожающих безопасности пилотов - проколов и т.п.). Тогда в Bridgestone оказались не готовы к этому правилу и единственную победу Михаэль одержал в Индианаполисе, где клиенты Michelin не вышли на старт.
Дэвид просто вспомнил то, как остановили Ferrari и Михаэля.
Интересно, что из регламента 2006 года то положение о замене шин убрали - цель остановить доминирование была достигнута.
+4
Понравилось 3 пользователям (Андрей83, Professor, Ascari) и ещё 3 гостям
Achille Varzi отредактировал сообщение 20.01.2024 08:51

Сообщений: 86
Репутация: 131
Дней: 3478
Professor #1 20 Янв 2024, 08:15 Цитировать
Да ладно?!))
+3
Понравилось 3 гостям



Гость
Имя:

Введите число 385 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (1.4 сек.)