Култхард: Второй поставщик резины мог бы создать интригу в чемпионате

20 ЯНВАРЯ 2024, 05:41
kulthard-vtoroy-postavshchik-reziny-mog-by-sozdat-intrigu-v-chempionate

Бывший пилот Формулы 1 Дэвид Култхард считает, что в условиях неизменности технического регламента только введение второго поставщика резины может прекратить доминирование Макса Ферстаппена из Red Bull.

Дэвид Култхард: "Я не считаю, что современной Формуле 1 нужны два поставщика резины. Но, наверное, это был бы лучший вариант для того, чтобы создать интригу в сезоне. Мы уже не раз видели это в прошлом, когда на одной трассе были быстры болиды на резине Pirelli, а на других автодромах доминировали машины с шинами Bridgestone. Возможно, это создало бы определённые проблемы для Макса Ферстаппена и и положило конец его доминированию".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026
Превью новости: Риккардо Патрезе  раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако Риккардо Патрезе раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако

Вице-чемпион Формулы-1 1992 года Риккардо Патрезе выступил...

04 Июн 2026
Превью новости: Александр Албон ведет переговоры с тремя командами Александр Албон ведет переговоры с тремя командами

Действующий контракт Алекса Албона с Williams завершается...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Тото Вольфф: «Квалификация в Монако всегда захватывающая» Тото Вольфф: «Квалификация в Монако всегда захватывающая»

Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф поделился ожиданиями от...

03 Июн 2026
 1
Превью новости: Алонсо оценил прогресс Aston Martin и назвал сроки решения проблем с темпом Алонсо оценил прогресс Aston Martin и назвал сроки решения проблем с темпом

44-летний испанец Фернандо Алонсо, двукратный чемпион Формулы-1...

03 Июн 2026
 2
Превью новости: Ходжкинсон: «Первый подиум Red Bull не гарантирует конкурентоспособности мотора» Ходжкинсон: «Первый подиум Red Bull не гарантирует конкурентоспособности мотора»

Технический директор "Red Bull Powertrains" Бен Ходжкинсон отметил...

03 Июн 2026
 1



Сообщений: 1935
Репутация: -132
Дней: 1204
Белый дуб #7 22 Янв 2024, 22:22 Цитировать
Achille Varzi, 20 Янв 2024, 08:46 сказал:
Доминирование Шумахера было остановлено в 2005 году введением запрета на смену шин во время пит-стопов (за исключением, случаев угрожающих безопасности пилотов - проколов и т.п.). Тогда в Bridgestone оказались не готовы к этому правилу и единственную победу Михаэль одержал в Индианаполисе, где клиенты Michelin не вышли на старт.
Дэвид просто вспомнил то, как остановили Ferrari и Михаэля.
Интересно, что из регламента 2006 года то положение о замене шин убрали - цель остановить доминирование была достигнута.

А как так получилось, что бридж оказались не готовы?

Сообщений: 2355
Репутация: 3542
Дней: 1827
Андрей83 #6 21 Янв 2024, 23:45 Цитировать
Achille Varzi, 20 Янв 2024, 08:46 сказал:
Доминирование Шумахера было остановлено в 2005 году введением запрета на смену шин во время пит-стопов (за исключением, случаев угрожающих безопасности пилотов - проколов и т.п.). Тогда в Bridgestone оказались не готовы к этому правилу и единственную победу Михаэль одержал в Индианаполисе, где клиенты Michelin не вышли на старт.
Дэвид просто вспомнил то, как остановили Ferrari и Михаэля.
Интересно, что из регламента 2006 года то положение о замене шин убрали - цель остановить доминирование была достигнута.
Старину Берни надо возвращать, он то знает как сделать интригу
-3

Сообщений: 301
Репутация: 927
Дней: 881
Ascari #5 21 Янв 2024, 12:11 Цитировать
Pivolog, 20 Янв 2024, 15:01 сказал:
Думаю, что нынешний Макс на нынешнем РБ победил бы с любыми шинами) Но, вообще, я только за шинную конкуренцию, ибо тогда резину ну просто будут вынужденны делать быстрой и долговечной (а то конкуренты победят), пилоты в результате этого смогут атаковать сильнее и главным качеством будет именно скорость, а не умение экономить шины. Влияние подвески на расход резины снизится, что позволит снизить разрывы между командами. Ну и болельщики получат более захватывающие сражения на трассе, ибо резину можно будет не экономить особо.
Это при условии что поставщики сделают равные шины. В 2002 Мишлен сделала ужасные шины, из-за чего Шумахер и Феррари стали доминантами и установили много рекордов.
-2

Сообщений: 86
Репутация: 131
Дней: 3372
Professor #4 21 Янв 2024, 09:31 Цитировать
Achille Varzi, да, я помню, спасибо.
+1
Понравилось 1 пользователю (Achille Varzi)

Сообщений: 763
Репутация: 3532
Дней: 1363
Pivolog #3 20 Янв 2024, 15:01 Цитировать
Думаю, что нынешний Макс на нынешнем РБ победил бы с любыми шинами) Но, вообще, я только за шинную конкуренцию, ибо тогда резину ну просто будут вынужденны делать быстрой и долговечной (а то конкуренты победят), пилоты в результате этого смогут атаковать сильнее и главным качеством будет именно скорость, а не умение экономить шины. Влияние подвески на расход резины снизится, что позволит снизить разрывы между командами. Ну и болельщики получат более захватывающие сражения на трассе, ибо резину можно будет не экономить особо.
+4
Понравилось 4 пользователям (Antares, Андрей83, Ascari...) и ещё 4 гостям

Сообщений: 468
Репутация: 1782
Дней: 1804
Achille Varzi #2 20 Янв 2024, 08:46 Цитировать
Professor, 20 Янв 2024, 08:15 сказал:
Да ладно?!))
Доминирование Шумахера было остановлено в 2005 году введением запрета на смену шин во время пит-стопов (за исключением, случаев угрожающих безопасности пилотов - проколов и т.п.). Тогда в Bridgestone оказались не готовы к этому правилу и единственную победу Михаэль одержал в Индианаполисе, где клиенты Michelin не вышли на старт.
Дэвид просто вспомнил то, как остановили Ferrari и Михаэля.
Интересно, что из регламента 2006 года то положение о замене шин убрали - цель остановить доминирование была достигнута.
+4
Понравилось 3 пользователям (Андрей83, Professor, Ascari) и ещё 3 гостям
Achille Varzi отредактировал сообщение 20.01.2024 08:51

Сообщений: 86
Репутация: 131
Дней: 3372
Professor #1 20 Янв 2024, 08:15 Цитировать
Да ладно?!))
+3
Понравилось 3 гостям



Гость
Имя:

Введите число 354 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.22 сек.)