Элканн хочет, чтобы в Ferrari был явный первый номер

Не хочу утверждать, но по мне, Саенц едет по своим способностям. А Шарль пытается выжать из корыта невозможное. И это приводит к ошибкам. Это нормально.
В 2019, когда машина ехала, он уделал 4-х кратного, и должен был выиграть 6 гонок, а не 2.

Желание разделить гонщиков на первого и второго вполне понятно, но.. У меня не сложилось впечатление, что Шарль готов оправдать высокое доверие. Хоть он и очень быстр, сложилось впечатление, что он так же нестабилен и подвержен прессингу, а дополнительная ответственность - дополнительный прессинг. В этом случае было бы лучше оставить все как есть, пусть Шарль бы заматерел, избавился от излишних проблем, а Карлос бы стабильно зарабатывал очки. Вместо этого придётся менять Сайнса.. На кого? Лучший вариант Боттас, в МБ ехал стабильно, хороший вингман, уже вряд ли на что то будет претендовать в будущем, а пара десятков миллионов лишними не будут.

Бооожжжжжееее, ты понимаешь? Что это ты сейчас говоришь как клоун, Леклер по всём паоаментам переигрывает Сайнца уже 3 года подрят, ну там микро.исключения по очкам в 2021.
Так что ты говоришь обсалютный бред.

Сайнс к сантандеру никакого отношения не имеет, в отличии от, например, Алонсо.
А в феррари нужен гонщик без амбиций, албон не из таких.

Сказочный д...

Логика Элкана понятна. И как показывает практика Ф-1 скорее всего она верная. Но в таком случае преимущество первого пилота над вторым должно быть подавляющим. А в ситуации Феррари когда сначала Бинотто откровенно тащил Сайнса в угоду спонсорам из Сантандера, а в прошлом сезоне был бардак в обе стороны, такого преимущества не было, и логику Сайнса тоже можно понять. Сайнс хороший гонщик, но скажем прям чуть выше среднего уровня. Главное преимущество - стабилен. Не орел, но стабилен. Потенциал Леклера безусловно выше. Но для этого надо создать условия, технические, тактические, психологические. И по хорошему Феррари надо было по ходу прошлого сезона уже выстраивать команду под монегаска, тогда бы у них было аргументы продавливать Сайнса при переговорах.
А что касается потенциальных замен испанца - Албон кажется вполне приемлимым вариантом. Быстр, стабильно может выдавать больше чем заложено в машине, не скандалист.

Ники Лауда

Не ломать Дукативность ФерраРучио на Старте.
И отжигать на горячим на втором комплекте ХАРДОВСКОГО

И лидером команды он считает исключительно Шарля Леклера
Считать лидером можно, только не тянет он на лидера. Хороший мальчик, неплохой гонщик и ВСЁ, но как говаривал мой дед, на безрыбье и бычки в томате рыба

красавец! четко отработал первый контракт, сделал двух напарников, справился с прессингом, выигрывал гонки, стал вторым в истории команды после шумахера по поулам. кто самый молодой чемпион в скудерии !?

Нее... Освободится от Формулы 1 и будет гоняться на горном велосипеде...

На вторую Роль в Хаасе?

Сомневаюсь, что вториколло может быть важнее молодняка

Ну-ну, посмотрим, как получится Сайнса уломать на вторикеллу. Сомневаюсь я, что-то. На 2024 у Карлоса контракт есть, он в сезоне может и Эклеру, и феррам показать мать Кузьмы.

Понято, что в итоге ставка на одного лидера будет лучше, чем равные права (чтобы не разделять пилотов на номера, нужно иметь подавляющее преимущество над остальными, как было с "Мерседес" в начале гибридной эры), но это оправданно только при борьбе за личный зачёт. А "Феррари" сейчас очень далеки от этого, так что разделение сейчас не имеет смысла. Хотя, если Сайнс действительно запросил многолетний контракт, а команда собирается побороться через пару лет за чемпионат, то, возможно, указать правила игры заранее - честное и правильное решение. Другое дело, что если Сайнс уйдёт, кого брать на его место. Скудерия сделает ошибку, если возьмёт вторым пилотом очередного гонщика "в самом расцвете сил". У них уже есть Леклер на настоящие и ближайшее будущее. А вот в условии, фактически, отсутствия возможности посадить своего пилота за руль другой команды (вроде как в "Хаас" отказались выполнять требования "Феррари", хотя это было при прошлом руководстве, может сейчас что-то и поменяется), думаю, было бы интересным и выгодным на перспективу дать шанс кому-то из молодых.

к 2025 году как раз Вальтери Боттас освободится...

Контракты пилотов. В конце 2024 будет война на трасферном рынке

Во клоуны! Шарль не может толком Карлоса опередить, а его первым делают.