Команда Aston Martin представила новую машину AMR24
12 ФЕВРАЛЯ 2024, 13:08
Команда Aston Martin представила новую машину на сезон 2024 года. Болид получил индекс AMR24 и стал развитием прошлогодней довольно успешной машины.
Команда провела очень скромную презентацию, выложив в сеть ролик и компьютерные рендеры, в отличие от прошлого сезона, когда была пышная презентация в корпусах новой фабрики.
Постоянное совершенствование машины привело к созданию более лёгкого и аэродинамически эффективного гоночного автомобиля, предназначенного для эффективной работы на более широком диапазоне трасс.
Была изменена конструкция переднего антикрыла, серьёзно переработаны боковые понтоны и обтекатель капота. Будет использоваться толкающая подвеска как спереди, так и сзади. Передняя подвеска была изменена для улучшения характеристик, включая аэродинамическую эффективность, а задняя подвеска была оптимизирована для максимизации эффективности воздушного потока вокруг заднего крыла.
Как и в прошлом году пилотами команды будут: двукратный чемпион Фернандо Алонсо и сын владельца команды Лэнс Стролл.
SlyshaLow, 12 Фев 2024, 13:36 сказал: Когнизантовые хороши!
Многие ругают, что ничего не поменялось. На вопрос "а что должно?" обычно отмалчиваются, либо требуют вообще другой цвет.
Ничего, быки ездят сколько уже лет 18. А феррари вообще с начала времён красная)
Нормально. Традиционный зелёный гоночный. Да, чёрный карбон есть. Но он есть у всех. Зелёного тоже хватает. Красиво и точка)
Михаил Раевский, 13 Фев 2024, 06:38
Aston Martin ничего радикально не изменил - это модернизация прошлогодней машины. А вот Alpine сильно изменили днище и всю аэродинамику, даже межосевое расстояние уменьшили. Там явно будет намного больше прижимной силы. В современной Формуле-1 команды при неизменном регламенте редко ошибаются в развитии машины. А потому любое значимое изменение - шаг вперёд.
Ну да, ну да.
Новые передние и задние антикрылья, новое шасси, обе подвески теперь pull rod, изменение геометрии днища, изменение боковых понтонов и жабр.
Это всего лишь так, маленькая модернизация) Вы, наверное, там работали и всё знаете, уже успели сравнить данные команд и сделать выводы. Не губите талант, проситесь в Феррари или ещё куда-то.)
-1
Понравилось 1 пользователю (Вячеслав2) и ещё 1 гостю
SlyshaLow, 12 Фев 2024, 23:01
На чём основано ваше предложение?
Aston Martin ничего радикально не изменил - это модернизация прошлогодней машины. А вот Alpine сильно изменили днище и всю аэродинамику, даже межосевое расстояние уменьшили. Там явно будет намного больше прижимной силы. В современной Формуле-1 команды при неизменном регламенте редко ошибаются в развитии машины. А потому любое значимое изменение - шаг вперёд.
+3
Понравилось 3 гостям
Михаил Раевский отредактировал сообщение 13.02.2024 06:38
Михаил Раевский, 12 Фев 2024, 17:30
Мне кажется, что это всё таки эволюция, а не революция. Авто почти такое же. Думаю в топ-10 будет регулярно (я про Алонсо), а вот подиумы будут не так часто. Не ожидаю от такой машины сенсации.
Полагаю Alpine будет быстрее.
На чём основано ваше предложение?
+1
Понравилось 1 пользователю (Вячеслав2) и ещё 1 гостю
Damns, 12 Фев 2024, 15:46 сказал: Принципиально новое авто судя по спойлерам и воздуховодам. Посмотрим будет ли ехать
Мне кажется, что это всё таки эволюция, а не революция. Авто почти такое же. Думаю в топ-10 будет регулярно (я про Алонсо), а вот подиумы будут не так часто. Не ожидаю от такой машины сенсации.
Полагаю Alpine будет быстрее.
+1
Понравилось 2 гостям
Михаил Раевский отредактировал сообщение 12.02.2024 17:32
Когнизантовые хороши!
Многие ругают, что ничего не поменялось. На вопрос "а что должно?" обычно отмалчиваются, либо требуют вообще другой цвет.
Ничего, быки ездят сколько уже лет 18. А феррари вообще с начала времён красная)
Нормально. Традиционный зелёный гоночный. Да, чёрный карбон есть. Но он есть у всех. Зелёного тоже хватает. Красиво и точка)
+6
Понравилось 3 пользователям (Вячеслав2, RC, Alex5-6) и ещё 4 гостям
как Боженька молвил!) 
