Конгрессмен США Джим Джордан начал расследование в отношении Формулы-1 из-за отказа команде Andretti

08 МАЯ 2024, 11:16
kongressmen-ssha-dzhim-dzhordan-nachal-rassledovanie-v-otnoshenii-formuly-1-iz-za-otkaza-komande-andretti

Американский конгрессмен, член Палаты от Республиканской партии Джим Джордан начал расследование в отношении Формулы-1 из-за отказа команде “Andretti” на вступление в чемпионат.

Джордан адресовал письмо генеральному директору Liberty Media Грегу Маффею и президенту Формулы-1 Стефано Доменикали, в котором, кроме прочего, говорится:

“Отсрочка вступления команды “Andretti” в Формулу-1 даже на 1 год нанесет ущерб американским потребителям, и принесет пользу командам, терпящим неудачу в Формуле-1. Ограничение количества команд в чемпионате увеличит стоимость спонсорства или покупки уже существующей команды”.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Герой гонки в Бельгии?
Кими Антонелли
Шарль Леклер
Макс Ферстаппен
Льюис Хэмилтон
Оскар Пиастри
Исак Хаджар
Ландо Норрис
Габриэль Бортолетто
Арвид Линблад
Франко Колапинто
Другой пилот

Проголосовать
Проголосовало 180 гостей и 54 пользователя (Алексей Б., babka44out, hanami, RC, AngryCat, Amalamu, Antares, DEMIVEL, Stalmix, suslik5, panasonic, Спортцмен, irishka67, Антон1981, Nosy, DeadlyQueen, Suba38, Pivolog, механизатор, alyk1967, Forbi, Seryi_Volk, ga23, PRYNICH, Albor, F1 Racing Team, THEHANGOVER, Bill, raif, Dfine, SCHAPEL, dimazavr7, , Le croissant, , Le croissant, Гарис, Alex Black, Andrew 234, Waison, abacus66, Olegan, mikhalich87, SergF1, Pohilo, Alex52, Max2309, Svjatogor, Gima, Belousov, McDuckF1, Lex, Эксперт гонок, Dmitry22)


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Бортолето финишировал 8-м на Гран-при Бельгии, и принес «Audi» важные очки Бортолето финишировал 8-м на Гран-при Бельгии, и принес «Audi» важные очки

Команда "Audi" прокомментировала результаты Гран-при Бельгии...

19 Июл 2026
 1
Превью новости: Вассёр недоволен штрафом Хэмилтона за контакт с Расселлом на старте Гран-при Бельгии Вассёр недоволен штрафом Хэмилтона за контакт с Расселлом на старте Гран-при Бельгии

Руководитель "Ferrari" Фредерик Вассёр выразил несогласие...

19 Июл 2026
Превью новости: Команда «Williams» завершила этап в Спа без набранных очков Команда «Williams» завершила этап в Спа без набранных очков

Гонщики "Williams" не смогли заработать очки в Бельгии и без...

19 Июл 2026
Превью новости: Ferrari наказана штрафом за опасный выпуск Хэмилтона на пит-лейн в Бельгии Ferrari наказана штрафом за опасный выпуск Хэмилтона на пит-лейн в Бельгии

Гонщик "Ferrari" Льюис Хэмилтон удержал 4-ю строчку по итогам...

19 Июл 2026
Превью новости: Пиастри недоволен, что Леклер не получил наказание после их столкновения в Бельгии Пиастри недоволен, что Леклер не получил наказание после их столкновения в Бельгии

Пилот "McLaren" Оскар Пиастри выразил недоумение из-за того...

19 Июл 2026
Превью новости: Команда «Cadillac» прокомментировала результаты гонки в Бельгии Команда «Cadillac» прокомментировала результаты гонки в Бельгии

На Гран-при Бельгии команду "Cadillac" продолжали преследовать...

19 Июл 2026
 2
Превью новости: Хэмилтон об инциденте с механиком на пит-стопе: «Сердце ушло в пятки» Хэмилтон об инциденте с механиком на пит-стопе: «Сердце ушло в пятки»

Семикратный чемпион мира, гонщик "Ferrari" Льюис Хэмилтон признался...

19 Июл 2026
 1
Превью новости: Команда «Alpine» прокомментировала этап в Бельгии Команда «Alpine» прокомментировала этап в Бельгии

Пилоты команды "Alpine" по-разному оценили итоги гонки на бельгийском...

19 Июл 2026
Превью новости: Норрис заявил, что McLaren упустила победу в Бельгии из-за штрафа и медленного пит-стопа Норрис заявил, что McLaren упустила победу в Бельгии из-за штрафа и медленного пит-стопа

Пилот "McLaren" Ландо Норрис считает, что его команда потеряла...

19 Июл 2026
 1
Превью новости: Льюис Хэмилтон: «Если бы не контакт с Расселом, гонка сложилась бы удачнее» Льюис Хэмилтон: «Если бы не контакт с Расселом, гонка сложилась бы удачнее»

Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон заявил, что из-за столкновения...

19 Июл 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 1935
Репутация: -132
Дней: 1250
Белый дуб #12 09 Май 2024, 21:39 Цитировать
F2003-GA, 09 Май 2024, 02:13 сказал:
Как минимум, еще один HAAS поначалу, а это не так уж плохо.
Надо брать.

Хаас вообще не вкладывается, живет на минимуме и подбирает, что упало от лидеров, при этом не переживает за штрафбалы.
Вот никак не могу понять, что принесет нового команда из Америки?
-1

Сообщений: 200
Репутация: 308
Дней: 899
MSC! HAM-out, SAI-why?
F2003-GA #11 09 Май 2024, 02:23 Цитировать
Белый дуб, 08 Май 2024, 21:46 сказал:
3 машины это как? Чемпионат Макса против Перца и Юки?

Ферры в нулевых-десятых предлагали выставлять третью машину от богатеньких топ-команд, еще до лимита бюджетов. Вместо задыхающихся от недостатка средств команд-аутсайдеров. Не взлетело.

Сообщений: 200
Репутация: 308
Дней: 899
MSC! HAM-out, SAI-why?
F2003-GA #10 09 Май 2024, 02:13 Цитировать
Андретти понимает процессы управления гоночной командой, добивался определенных успехов и как гонщик, и как менеджер. За спиной у Майкла - General Motors, не самый ноунейм в автомире. Вряд ли из этого альянса получится HRT, Maruissa, Spyker или Caterham. Как минимум, еще один HAAS поначалу, а это не так уж плохо.
Надо брать.
+3
Понравилось 1 пользователю (Alex5-6) и ещё 2 гостям

Сообщений: 1935
Репутация: -132
Дней: 1250
Белый дуб #9 08 Май 2024, 21:46 Цитировать
Александр М, 08 Май 2024, 20:19 сказал:
Ну а эти все зачем нужны? :)По этой логике можно оставить лишь 2-3 машины.. ибо у остальных все равно все плохо.. чего на них смотреть то?
3 машины это как? Чемпионат Макса против Перца и Юки?
Надо убрать лимит бюджета, он все равно не работает. У РБР вон двойной бюджет, а другие на ремонт битых машин собрать не могут. У кого есть стремление подняться наверх, те найдут деньги. Тот же Стролл. Альпайн со своим консорциумом пусть раскошелиться. Ауди за спорт или покататься? Мерс с Феррари по ходу сезона пусть другую машину делают.
И за очки должна быть борьба, а не давать всем кто доехал. А просто кататься за минимальный бюджет, это не спорт.
-2
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 2513
Репутация: 6144
Дней: 1935
Не ставлю минусы
Александр М #8 08 Май 2024, 20:19 Цитировать
Белый дуб, 08 Май 2024, 18:39 сказал:
А зачем она нужна? Она однозначно не будет лучше, а скорее хуже, 5-ти последних команд. Что мы сейчас имеем?
Заубер в опе и не факт, что под вывеской Ауди они станут лучше.
Вилы в опе, а это легенда Ф1.
Рено в опе, а было когда-то их время.
Хаас в опе, этому вообще ничего не нужно, просто зашли потусить.
Телята? Живут по остаточному принципу, подбирая, что осталось от головной команды.
Даже АМ с миллионами Стролла не первый год топчется в серединке.
МЕРСЕДЕС! Еле-еле набирает очки.
И это команды с историей.
И это все при ограничении бюджета.
Вот зачем нужна еще одна команда, которая даже рядом не стоит с тем же Хаасом? Чтобы потом расширить очковую зону до 50 очков и давать их всем доехавшим?
Данунафиг такую формулу.



Ну а эти все зачем нужны? :)

По этой логике можно оставить лишь 2-3 машины.. ибо у остальных все равно все плохо.. чего на них смотреть то?
+6
Понравилось 3 пользователям (Андрей83, Treska, Antares) и ещё 3 гостям
Александр М отредактировал сообщение 08.05.2024 20:27

Сообщений: 123
Репутация: 558
Дней: 1739
Dima #7 08 Май 2024, 19:41 Цитировать
Белый дуб, 08 Май 2024, 18:39 сказал:
А зачем она нужна?
Согласен с каждым словом.
-7

Сообщений: 1935
Репутация: -132
Дней: 1250
Белый дуб #6 08 Май 2024, 18:39 Цитировать
Александр М, 08 Май 2024, 13:56 сказал:
Тут больше вопрос, почему при 12 местах не пускают 11ую команду.
А зачем она нужна? Она однозначно не будет лучше, а скорее хуже, 5-ти последних команд. Что мы сейчас имеем?
Заубер в опе и не факт, что под вывеской Ауди они станут лучше.
Вилы в опе, а это легенда Ф1.
Рено в опе, а было когда-то их время.
Хаас в опе, этому вообще ничего не нужно, просто зашли потусить.
Телята? Живут по остаточному принципу, подбирая, что осталось от головной команды.
Даже АМ с миллионами Стролла не первый год топчется в серединке.
МЕРСЕДЕС! Еле-еле набирает очки.
И это команды с историей.
И это все при ограничении бюджета.
Вот зачем нужна еще одна команда, которая даже рядом не стоит с тем же Хаасом? Чтобы потом расширить очковую зону до 50 очков и давать их всем доехавшим?
Данунафиг такую формулу.



-6
Понравилось 2 пользователям (Аэрокот, Dima) и ещё 1 гостю

Сообщений: 2513
Репутация: 6144
Дней: 1935
Не ставлю минусы
Александр М #5 08 Май 2024, 13:56 Цитировать
SlyshaLow, 08 Май 2024, 11:28 сказал:
Сейчас данный отказ может рассматриваться как отказ вообще американскому рынку влиться в европейские тёрки. Все команды, так или иначе, производят все свои агрегаты и шасси в Европе. Хаас тоже, собирается в Феррари или ещё там где.
Чисто американцев с их производителем моторов GM не хотят пускать. Там же ещё и какой-то закон приплели от 1890 года, который так же намекает на присутствие монополии. Европейские команды не желают делить свое поле. Пока что всё очень интересно выглядит и интересно узнать чем кончится)
Андретти тоже открыли базу в Европе, а СУ пока что планируется просто брендировать. Тут больше вопрос, почему при 12 местах не пускают 11ую команду.
+3
Понравилось 1 пользователю (Ascari) и ещё 2 гостям

Сообщений: 123
Репутация: 558
Дней: 1739
Dima #4 08 Май 2024, 13:42 Цитировать
Андретти лучше надо было позвонить Солу, а не в Конгресс.
+1
Понравилось 1 пользователю (RC) и ещё 1 гостю

Сообщений: 1363
Репутация: 588
Дней: 3095
Вячеслав2 #3 08 Май 2024, 12:35 Цитировать
Ещё неустойку в несколько сот лямов бы выбить! Так их всех растак! Зажрались команды
+3
Понравилось 1 пользователю (Ascari) и ещё 2 гостям

Сообщений: 2538
Репутация: 3861
Дней: 2715
Аэрокот #2 08 Май 2024, 11:49 Цитировать
SlyshaLow, 08 Май 2024, 11:28 сказал:
Чисто американцев с их производителем моторов GM не хотят пускать.
Пока что этот "чисто американец" хотел завалить в Ф1 с переименованным французским мотором.
+5
Понравилось 4 пользователям (Ramzez, Вячеслав2, !!!...) и ещё 1 гостю

Сообщений: 627
Репутация: 1463
Дней: 2052
SlyshaLow #1 08 Май 2024, 11:28 Цитировать
Сейчас данный отказ может рассматриваться как отказ вообще американскому рынку влиться в европейские тёрки. Все команды, так или иначе, производят все свои агрегаты и шасси в Европе. Хаас тоже, собирается в Феррари или ещё там где.
Чисто американцев с их производителем моторов GM не хотят пускать. Там же ещё и какой-то закон приплели от 1890 года, который так же намекает на присутствие монополии. Европейские команды не желают делить свое поле. Пока что всё очень интересно выглядит и интересно узнать чем кончится)
+6
Понравилось 4 пользователям (Antares, Ascari, Вячеслав2...) и ещё 2 гостям



Гость
Имя:

Введите число 868 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.93 сек.)