Конгрессмен США Джим Джордан начал расследование в отношении Формулы-1 из-за отказа команде Andretti

08 МАЯ 2024, 11:16

kongressmen-ssha-dgim-dgordan-nachal-rassledovanie-v-otnoshenii-formuli-1-iz-za-otkaza-komande-andretti

Американский конгрессмен, член Палаты от Республиканской партии Джим Джордан начал расследование в отношении Формулы-1 из-за отказа команде “Andretti” на вступление в чемпионат.

Джордан адресовал письмо генеральному директору Liberty Media Грегу Маффею и президенту Формулы-1 Стефано Доменикали, в котором, кроме прочего, говорится:

“Отсрочка вступления команды “Andretti” в Формулу-1 даже на 1 год нанесет ущерб американским потребителям, и принесет пользу командам, терпящим неудачу в Формуле-1. Ограничение количества команд в чемпионате увеличит стоимость спонсорства или покупки уже существующей команды”.

Andretti Cadillac Формула 1 Liberty Media

комментарии (12)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Andretti Cadillac

02/05 Конгресс США обратился к Liberty Media, чтобы получить объяснения по п

24/04 Марио Андретти: Это был оскорбительный отказ

17/04 Жак Вильнёв об амбициях Andretti Cadillac: Многие люди пытались и слом

Формула 1

19/05 Гран-При Эмилии-Романьи: Результаты гонки

19/05 Гран При Эмилии-Романьи: стартовая решётка

18/05 Гран-При Эмилии-Романьи: Квалификация

Liberty Media

14/04 Команды хотят сократить допустимое число участников Формулы-1 до 10

01/02 В Формуле-1 объяснили, почему сочли команду Andretti неконкурентоспосо

28/06 Переговоры о гонке в Ницце не направлены против организаторов Гран При

Сообщений: 697 Репутация: -290 Дней: 458	Белый дуб #12 09 Май 2024, 21:39 Цитировать
	F2003-GA, 09 Май 2024, 02:13 сказал: Как минимум, еще один HAAS поначалу, а это не так уж плохо. Надо брать. Хаас вообще не вкладывается, живет на минимуме и подбирает, что упало от лидеров, при этом не переживает за штрафбалы. Вот никак не могу понять, что принесет нового команда из Америки?
	-1

Сообщений: 6 Репутация: 5 Дней: 107 MSC	F2003-GA #11 09 Май 2024, 02:23 Цитировать
	Белый дуб, 08 Май 2024, 21:46 сказал: 3 машины это как? Чемпионат Макса против Перца и Юки? Ферры в нулевых-десятых предлагали выставлять третью машину от богатеньких топ-команд, еще до лимита бюджетов. Вместо задыхающихся от недостатка средств команд-аутсайдеров. Не взлетело.

Сообщений: 6 Репутация: 5 Дней: 107 MSC	F2003-GA #10 09 Май 2024, 02:13 Цитировать
	Андретти понимает процессы управления гоночной командой, добивался определенных успехов и как гонщик, и как менеджер. За спиной у Майкла - General Motors, не самый ноунейм в автомире. Вряд ли из этого альянса получится HRT, Maruissa, Spyker или Caterham. Как минимум, еще один HAAS поначалу, а это не так уж плохо. Надо брать.
	+3 Понравилось 1 пользователю (Alex5-6) и ещё 2 гостям

Сообщений: 697 Репутация: -290 Дней: 458	Белый дуб #9 08 Май 2024, 21:46 Цитировать
	Александр М, 08 Май 2024, 20:19 сказал: Ну а эти все зачем нужны? :)По этой логике можно оставить лишь 2-3 машины.. ибо у остальных все равно все плохо.. чего на них смотреть то? 3 машины это как? Чемпионат Макса против Перца и Юки? Надо убрать лимит бюджета, он все равно не работает. У РБР вон двойной бюджет, а другие на ремонт битых машин собрать не могут. У кого есть стремление подняться наверх, те найдут деньги. Тот же Стролл. Альпайн со своим консорциумом пусть раскошелиться. Ауди за спорт или покататься? Мерс с Феррари по ходу сезона пусть другую машину делают. И за очки должна быть борьба, а не давать всем кто доехал. А просто кататься за минимальный бюджет, это не спорт.
	-2 Понравилось 1 гостю

Сообщений: 2292 Репутация: 5576 Дней: 1143 Не ставлю минусы	Александр М #8 08 Май 2024, 20:19 Цитировать
	Белый дуб, 08 Май 2024, 18:39 сказал: А зачем она нужна? Она однозначно не будет лучше, а скорее хуже, 5-ти последних команд. Что мы сейчас имеем? Заубер в опе и не факт, что под вывеской Ауди они станут лучше. Вилы в опе, а это легенда Ф1. Рено в опе, а было когда-то их время. Хаас в опе, этому вообще ничего не нужно, просто зашли потусить. Телята? Живут по остаточному принципу, подбирая, что осталось от головной команды. Даже АМ с миллионами Стролла не первый год топчется в серединке. МЕРСЕДЕС! Еле-еле набирает очки. И это команды с историей. И это все при ограничении бюджета. Вот зачем нужна еще одна команда, которая даже рядом не стоит с тем же Хаасом? Чтобы потом расширить очковую зону до 50 очков и давать их всем доехавшим? Данунафиг такую формулу. Ну а эти все зачем нужны? :) По этой логике можно оставить лишь 2-3 машины.. ибо у остальных все равно все плохо.. чего на них смотреть то?
	+6 Понравилось 3 пользователям (Андрей83, Treska, Antares) и ещё 3 гостям
	Александр М отредактировал сообщение 08.05.2024 20:27

Сообщений: 103 Репутация: 476 Дней: 947	Dima #7 08 Май 2024, 19:41 Цитировать
	Белый дуб, 08 Май 2024, 18:39 сказал: А зачем она нужна? Согласен с каждым словом.
	-7

Сообщений: 697 Репутация: -290 Дней: 458	Белый дуб #6 08 Май 2024, 18:39 Цитировать
	Александр М, 08 Май 2024, 13:56 сказал: Тут больше вопрос, почему при 12 местах не пускают 11ую команду. А зачем она нужна? Она однозначно не будет лучше, а скорее хуже, 5-ти последних команд. Что мы сейчас имеем? Заубер в опе и не факт, что под вывеской Ауди они станут лучше. Вилы в опе, а это легенда Ф1. Рено в опе, а было когда-то их время. Хаас в опе, этому вообще ничего не нужно, просто зашли потусить. Телята? Живут по остаточному принципу, подбирая, что осталось от головной команды. Даже АМ с миллионами Стролла не первый год топчется в серединке. МЕРСЕДЕС! Еле-еле набирает очки. И это команды с историей. И это все при ограничении бюджета. Вот зачем нужна еще одна команда, которая даже рядом не стоит с тем же Хаасом? Чтобы потом расширить очковую зону до 50 очков и давать их всем доехавшим? Данунафиг такую формулу.
	-6 Понравилось 2 пользователям (Аэрокот, Dima) и ещё 1 гостю

Сообщений: 2292 Репутация: 5576 Дней: 1143 Не ставлю минусы	Александр М #5 08 Май 2024, 13:56 Цитировать
	SlyshaLow, 08 Май 2024, 11:28 сказал: Сейчас данный отказ может рассматриваться как отказ вообще американскому рынку влиться в европейские тёрки. Все команды, так или иначе, производят все свои агрегаты и шасси в Европе. Хаас тоже, собирается в Феррари или ещё там где. Чисто американцев с их производителем моторов GM не хотят пускать. Там же ещё и какой-то закон приплели от 1890 года, который так же намекает на присутствие монополии. Европейские команды не желают делить свое поле. Пока что всё очень интересно выглядит и интересно узнать чем кончится) Андретти тоже открыли базу в Европе, а СУ пока что планируется просто брендировать. Тут больше вопрос, почему при 12 местах не пускают 11ую команду.
	+3 Понравилось 1 пользователю (Ascari) и ещё 2 гостям

Сообщений: 103 Репутация: 476 Дней: 947	Dima #4 08 Май 2024, 13:42 Цитировать
	Андретти лучше надо было позвонить Солу, а не в Конгресс.
	+1 Понравилось 1 пользователю (RC) и ещё 1 гостю

Сообщений: 910 Репутация: -130 Дней: 2303	Вячеслав2 #3 08 Май 2024, 12:35 Цитировать
	Ещё неустойку в несколько сот лямов бы выбить! Так их всех растак! Зажрались команды
	+3 Понравилось 1 пользователю (Ascari) и ещё 2 гостям

Сообщений: 1867 Репутация: 2788 Дней: 1923	Аэрокот #2 08 Май 2024, 11:49 Цитировать
	SlyshaLow, 08 Май 2024, 11:28 сказал: Чисто американцев с их производителем моторов GM не хотят пускать. Пока что этот "чисто американец" хотел завалить в Ф1 с переименованным французским мотором.
	+5 Понравилось 4 пользователям (Ramzez, Вячеслав2, !!!...) и ещё 1 гостю

Сообщений: 564 Репутация: 1099 Дней: 1260	SlyshaLow #1 08 Май 2024, 11:28 Цитировать
	Сейчас данный отказ может рассматриваться как отказ вообще американскому рынку влиться в европейские тёрки. Все команды, так или иначе, производят все свои агрегаты и шасси в Европе. Хаас тоже, собирается в Феррари или ещё там где. Чисто американцев с их производителем моторов GM не хотят пускать. Там же ещё и какой-то закон приплели от 1890 года, который так же намекает на присутствие монополии. Европейские команды не желают делить свое поле. Пока что всё очень интересно выглядит и интересно узнать чем кончится)
	+5 Понравилось 4 пользователям (Antares, Ascari, Вячеслав2...) и ещё 2 гостям

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (1.28 сек.)

Конгрессмен США Джим Джордан начал расследование в отношении Формулы-1 из-за отказа команде Andretti

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ: