Глава автоспортивного направления компании Pirelli Марио Изола рассказал о трудностях при разработке шин для 2026 года.
Марио Изола: "Когда Формула 1 переходила с тринадцатидюймовых шин на восемнадцатые колёса мы использовали так называемый мул. К сожалению, сейчас, при разработке резины под новый технический регламент 2026 года мы не сможем этого сделать. Да, мы уменьшим вес тестируемого болида, но не сможем повторить новые элементы аэродинамики.
Поэтому, наряду с физическими тестами мы будем проводить виртуальные симуляции. На данный момент мы уже получаем данные от FIA, а в дальнейшем рассчитываем на помощь от команд чемпионата".
