В гонке пилоты жаловались на плохие погодные условия
05 НОЯБРЯ 2024, 16:43
Примерно в середине гонки в Бразилии пошёл настолько сильный дождь, что некоторые пилоты просили остановить заезд.
Оливер Берман: "Как долго мы ещё будем гоняться в таких условиях? Кто-нибудь точно врежется. Давайте уже, поговорите с FIA, это действительно опасно. Я даже не могу разглядеть рулевое колесо. Я изо всех сил стараюсь не умереть".
Карлос Сайнс: "Мы не можем пилотировать в такой дождь. Я даже не могу поддерживать темп автомобиля безопасности, сейчас он едет быстрее меня. Я даже нормально разогнаться на прямой не могу".
В итоге гонщик WilliamsФранко Колапинто потерял свой болид в одном из поворотов и врезался в стену. Незадолго до этого инцидента, описывая состояние дорожного полотна и видимости он воскликнул 'о, мой бог'.
RC, 06 Ноя 2024, 19:09 сказал: Логично, но я имел в виду то, что они позволят хоть как то ехать на более мокрой трассе, ехать быстро или нет - решать пилоту, главное чтобы была возможность управлять болидом не только под грибным дождичком.
Тут наверное больше вопрос даже не к резине а к самой трассе, как с гоночного полотна вода отводится? нужно наверное делать небольшой уклон для отвода воды, чтоб луж на трассе не было, как на обычных хороших дорогах, тогда и будут гонять под любым дождем на этой резине
Андрей83, 06 Ноя 2024, 18:37 сказал: Ну все правильно, больше воды отводят больше пятно контакта, больше пятно больше зацеп, больше зацеп больше скорость.
Логично, но я имел в виду то, что они позволят хоть как то ехать на более мокрой трассе, ехать быстро или нет - решать пилоту, главное чтобы была возможность управлять болидом не только под грибным дождичком.
Аэрокот, 06 Ноя 2024, 16:35 сказал: А предложат более эффективные в плане отвода воды шины, взвесь будет до небес, и гонки всё равно проводить не получится.
Ну они там все мечтают крылья к колесам прифигачить, правда пока этот тюнинг не особо эффективным себя показал.
Аэрокот, 06 Ноя 2024, 16:35 сказал: А предложат более эффективные в плане отвода воды шины, взвесь будет до небес, и гонки всё равно проводить не получится.
Взвесь не только от эффективности шин, по большей части зависит от аэродинамики машины, куда эта взвесь направляется в стороны или назад. На мой взгляд в нынешнем регламенте получше чем в прошлом, но это не точно
RC, 06 Ноя 2024, 15:30 сказал: Дело не в скорости, а в количестве воды которое шина может отвести от зоны контакта. Из за того что шины не вывозят такого количества воды получается такое как в спа.
Ну все правильно, больше воды отводят больше пятно контакта, больше пятно больше зацеп, больше зацеп больше скорость. В спа конечно был полный пушистый писец, но там пилоты пока катались несколько кругов они жаловались как раз на видимость, точнее ее отсутствие, о чем я и писал ниже
Андрей83 отредактировал сообщение 06.11.2024 18:42
RC, 06 Ноя 2024, 15:30 сказал: Дело не в скорости, а в количестве воды которое шина может отвести от зоны контакта. Из за того что шины не вывозят такого количества воды получается такое как в спа.
А предложат более эффективные в плане отвода воды шины, взвесь будет до небес, и гонки всё равно проводить не получится.
Андрей83, 06 Ноя 2024, 14:58 сказал: А по мне так норм дождевая. Ну улучшат пирели производительность, увеличится скорость у всех, и опять начнут ныть что им страшно. Главное чтоб брызг меньше было от впереди идущей машины, чтоб обзор был
Дело не в скорости, а в количестве воды которое шина может отвести от зоны контакта. Из за того что шины не вывозят такого количества воды получается такое как в спа.
RC, 05 Ноя 2024, 23:14 сказал: Да я изначально про гоночные пирелли писал, а дальше шутил. Сильно дождевая резина у пирелли говно, они и сами это признали. Промежуточный норм для своих условий. Дождевая не справляется с большим количеством воды, поэтому чуть дождь сильнее и ред флаги. Пирелли сказали будут улучшать к следующему сезону, но прирост производительности будет небольшой, состав поменяют, немного рисунок.
А по мне так норм дождевая. Ну улучшат пирели производительность, увеличится скорость у всех, и опять начнут ныть что им страшно. Главное чтоб брызг меньше было от впереди идущей машины, чтоб обзор был
ArtyBro, 05 Ноя 2024, 22:58 сказал: RC, о, у меня тоже зимняя пирелли) много лет уже, нормальная резина.
А по теме, ну для чего-то же придумали дождевую резину, почему 80% пилотов её не использовали, но боялись умереть
Да я изначально про гоночные пирелли писал, а дальше шутил. Сильно дождевая резина у пирелли говно, они и сами это признали. Промежуточный норм для своих условий. Дождевая не справляется с большим количеством воды, поэтому чуть дождь сильнее и ред флаги. Пирелли сказали будут улучшать к следующему сезону, но прирост производительности будет небольшой, состав поменяют, немного рисунок.
RC, о, у меня тоже зимняя пирелли) много лет уже, нормальная резина.
А по теме, ну для чего-то же придумали дождевую резину, почему 80% пилотов её не использовали, но боялись умереть
+4
Понравилось 2 пользователям (Olegan, Берни) и ещё 2 гостям
ArtyBro отредактировал сообщение 05.11.2024 23:00
Treska удалил собственное сообщение от 05 Ноя 2024, 20:35
Чтобы бы ГП прошёл интересно (относительно конечно) для зрителя, надо отменить все тренировки. Четверг - дан квалификации, утром - к спринту, в обед -... news/f1-97255.html
Andrey
Для чего он эту грустную историю рассказывает? "Проектирование трассы – это не просто нарисовать несколько линий..." Это ясно, как и то, чт... news/f1-97259.html
... как выяснилось
