Льюис Хэмилтон: Было бы здорово увидеть возвращение олдскульной Формулы-1

10 НОЯБРЯ 2024, 11:09
lyuis-hemilton-bylo-by-zdorovo-uvidet-vozvrashchenie-oldskulnoy-formuly-1

Семикратный чемпион мира и пилот “Mercedes” Льюис Хэмилтон хочет, чтобы в Формулу-1 вернулись механические коробки передач и старые добрые гравийные ловушки. Гонщик высказал эти мысли после того, как проехался на болиде “McLaren” 1990 года, на котором выступал Айртон Сенна.

“Я всегда торможу по системе “пятка-носок”, так и должно быть! В мою молодость это было здорово, и когда я ехал на “McLaren” MP4/ 5, я мог делать это. Мне этого очень не хватает – хотелось бы, чтобы это вернулось в Формулу-1. Я хочу сказать, что двухпедальная штука очень скучна, и хотелось бы возвращения H-образной коробки. Это было бы здорово.

Когда я только пришел в Формулу-1, у нас не было таких больших зон вылета. Мы не могли съехать с трассы, а затем вернуться обратно. Затем, уже в эпоху Макса, или чуть раньше, когда появились большие зоны вылета, молодые гонщики начали пользоваться ими, а не выезжать на траву, например. Думаю, это дало им хорошую подушку безопасности, чтобы влиться в Формулу-1 и найти предел. Во времена Фернандо Алонсо нельзя было выйти за пределы трассы и не оказаться в гравии.

Было бы здорово увидеть возвращение олдскульной Формулы-1, если это возможно. Гравийные ловушки или что-то подобное. Может, это небезопасно, но посмотрим”.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Экипаж Макса Ферстаппена стал 15-м в квалификации GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии Экипаж Макса Ферстаппена стал 15-м в квалификации GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии

Ранее мы писали, что в этот уик-энд Макс Ферстаппен выступит...

17 Окт 2026
Превью новости: Лоран Мекис: «У нас больше не будет крупных обновлений в этом сезоне» Лоран Мекис: «У нас больше не будет крупных обновлений в этом сезоне»

Руководитель "Red Bull" Лоран Мекис сообщил, что его команда...

16 Окт 2026
 2
Превью новости: Петров объяснил отказ Хэмилтона от пит-стопа в Сингапуре помутнением рассудка Петров объяснил отказ Хэмилтона от пит-стопа в Сингапуре помутнением рассудка

Виталий Петров, в прошлом гонщик Формулы-1, прокомментировал...

16 Окт 2026
 3
Превью новости: Росберг: «Антонелли ещё не дотягивает до звания лучшего пилота Ф-1» Росберг: «Антонелли ещё не дотягивает до звания лучшего пилота Ф-1»

Чемпион Формулы-1 2016 года Нико Росберг оценил прогресс Андреа...

16 Окт 2026
 5
Превью новости: Тото Вольфф прокомментировал эффективность новинок, представленных в Сингапуре Тото Вольфф прокомментировал эффективность новинок, представленных в Сингапуре

На Гран При Сингапура "Mercedes" опробовала два варианта конфигурации...

16 Окт 2026
 1
Превью новости: Стелла назвал столкновение Норриса и Пиастри в спринте ГП Сингапура неприемлемым Стелла назвал столкновение Норриса и Пиастри в спринте ГП Сингапура неприемлемым

Руководитель "McLaren" Андреа Стелла прокомментировал инцидент...

16 Окт 2026
Превью новости: Бывший менеджер Кими Антонелли требует часть его доходов Бывший менеджер Кими Антонелли требует часть его доходов

Бывший менеджер Кими Антонелли Джованни Минарди добивается...

16 Окт 2026
 5
Превью новости: Ferrari назвала восемь пилотов своей гоночной академии на сезон 2027 года Ferrari назвала восемь пилотов своей гоночной академии на сезон 2027 года

Ferrari объявила состав Гоночной академии на 2027 год — восемь...

16 Окт 2026
Превью новости: Ральф Шумахер: Боттасу пора завершать карьеру Ральф Шумахер: Боттасу пора завершать карьеру

Бывший гонщик Формулы 1 Ральф Шумахер считает, что пилоту...

16 Окт 2026
 4
Превью новости: Комацу: Вопрос по Дуэну остаётся открытым Комацу: Вопрос по Дуэну остаётся открытым

Глава коллектива Haas Аяо Комацу сообщил, что они готовы к...

16 Окт 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 457
Репутация: 932
Дней: 715
frt #6 11 Ноя 2024, 23:50 Цитировать
уже представляю, как Макс стартует с условной десятой позиции и половину пелотона в гравий отправляет)))

Сообщений: 64
Репутация: 93
Дней: 708
Сергей Шил #5 11 Ноя 2024, 10:31 Цитировать
shummy, 11 Ноя 2024, 10:22 сказал:
а сейчас какие коробки? Ну не автомат же)) как там ручкой то елозить?
Секвентальные полу автоматические коробки передач сейчас с подрулевыми лепестками переключения передач и без педали сцепления.

Впервые появились на Феррари в 1990 году. В Бенетон с 1991.
Шумахер Н коробок и педали сцепления уже не видел в своих машинах.

Сообщений: 2150
Репутация: 6847
Дней: 1775
No pain - no Gain
shummy #4 11 Ноя 2024, 10:22 Цитировать
а сейчас какие коробки? Ну не автомат же)) как там ручкой то елозить?

Сообщений: 604
Репутация: 1199
Дней: 1230
От Шуми к Максу
Львович #3 11 Ноя 2024, 09:02 Цитировать
Pivolog, 10 Ноя 2024, 15:52 сказал:
...это редкое вмешательство СК в исход гонки...
Согласен во всём. Но, читая про редкие выезды СК, вспомнил ГП Монако 1996, когда под дождем вылетел весь пелетон, кроме трех болидов. Фантастический подиум "Панис - Кулхард - Херберт".
И НИ ОДНОГО СК!!!
+3
Понравилось 2 пользователям (Pivolog, 123) и ещё 1 гостю

Сообщений: 793
Репутация: 3720
Дней: 1498
Pivolog #2 10 Ноя 2024, 15:52 Цитировать
Согласен, было бы интересно, но, думаю, что та самая старая добрая Ф1 - это не только гравий и МКПП. Это и общий подход к философии гонок, это реальные тесты вместо компьютерных симуляций, это предквалификация, потому, что машин слишком много для выхода на старт и кого-то надо отсеять, это постоянное пополнение молодыми талантами как раз за счёт того, что машин и мест в них много, это нормальный обзор вперёд и по бокам, т.е. действительно открытая кабина, это гонки в любых условиях, когда Сенна привозил всем больше круга, это нормальная борьба, а не штрафы за каждый чих, это редкое вмешательство СК в исход гонки, это пилоты, которых товарищи и соперники подвозят на кузове своей машины после финиша, это эмоции и, подчас, даже кулачные бои в боксах, это трассы, вроде "Нордшляйфе", которые были быстры, сложны и опасны, и это пилоты, которые действовали сами, на инстинктах, без радио и телеметрии, и которые управляли машинами, а не звездолётами. Вот эти времена действительно дороги всем истинным болельщикам, жаль, что в рамках нынешней системы, созданной FIA и "Либерти", вернуть даже половину из этого не получится. Увы, но для возвращения старой школы нужно делать новый чемпионат.
+24
Понравилось 12 пользователям (123, Alex5-6, serega_k...) и ещё 12 гостям

Сообщений: 601
Репутация: 1204
Дней: 776
Берни #1 10 Ноя 2024, 12:56 Цитировать
Один из немногих случаев когда я с ним согласен.
+8
Понравилось 5 пользователям (GromoBoy, AGRAF, Dmitry22...) и ещё 4 гостям



Гость
Имя:

Введите число 827 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.28 сек.)