Глава автоспортивного направления компании Pirelli подвёл итоги постсезонных тестов в Абу-Даби.
Марио Изола: "Это были очень полезные тесты. Мы получили много разнообразной информации и теперь будем всё тщательно анализировать. Хорошо, что условия на трассе почти полностью повторяли то, что мы видели в последней гонке сезона.
По первым данным почти все составы ведут себя так, как мы и предполагали. Немного улучшилась стойкость к разрушению, а вот с перегревом мы пока справиться не можем. Разница в скорости между составами составляет около полсекунды. Что касается С6, то на этой трассе он ведёт себя очень слабо. Шины начинают терять свои свойства уже под конец одного квалификационного круга. Поэтому, мы должны всё хорошо обдумать и решить, на какие этапы мы сможем привозить этот состав".
ga23, 12 Дек 2024, 00:52 сказал: Разница в 0.5 мне слишком мала. Ок если такое будет между С3, С4, С5 а С6 1.5 сек быстрее и стойкий в течении 10 - 12 кругов, чтобы дать гонщику супер скорость а зрителю обгоны. Эдакий Jocker. И убрать цветовую маркировку чтобы не было понятно когда команда использует Jocker.
Разница в 0.5 мне слишком мала. Ок если такое будет между С3, С4, С5 а С6 1.5 сек быстрее и стойкий в течении 10 - 12 кругов, чтобы дать гонщику супер скорость а зрителю обгоны. Эдакий Jocker. И убрать цветовую маркировку чтобы не было понятно когда команда использует Jocker.
При том, что я не очень люблю называть пилотов отрицательными эпитетами (они ничего мне или моей семье не сделали), принятие критики* все-таки необход... news/f1-97860.html
