Новозеландец Лиам Лоусон в сезоне-2025 станет боевым пилотом команды Red Bull и напарником Макса Ферстаппена.
Лиам Лоусон состоит в молодежной программе Red Bull с 2019 года. В конце 2023 он дебютировал в Формуле-1, на тот момент временно заменив травмированного Даниэля Риккардо в младшей команде Alpha Tauri. В конце 2024-го Лиам вновь вышел на замену австралийскому ветерану. Шести гонок оказалось достаточно для того, чтобы его повысили до статуса напарника Ферстаппена уже в Red Bull.
Кристиан Хорнер (глава Red Bull): "Я рад объявить, что Лиам станет пилотом нашей команды в 2025 году. За два неполных сезона в RB он доказал, что способен бороться. Быть напарником Макса Ферстаппена, непросто, но я уверен, что он справится".
Лиам Лоусон: "Стать пилотом Red Bull - это мечта, к которой я шел 8 лет. Я благодарен команде RB за оказанную поддержку. Спасибо Кристиану, Хельмуту и всей семье Red Bull за предоставленную возможность. С нетерпением жду начало работы в новой команде!"
Кристиан Хорнер:
Лиам Лоусон будет поддерживать Макса Ферстаппена в Red Bull в F1 2025, поскольку действующий чемпион мира является «самым ценным активом в Формуле 1
Флажок "Вторикелло" вручён: "Лиам, Макс быстрее тебя! Он в 30 секундах позади. Напоминаю, остался один круг".
Боятся. Как бы чего не вышло.
Даже Барикелло так открыто не опускали. Позорники
RC, 20 Дек 2024, 00:52 сказал: Я бы не назвал это обсером, 9 побед и титул в лз. То что по сути 3/4 сезона выступали одной машиной, это тотальный обсер Переса за что его и слили. Макс даже при потере конкурентоспособного болида выжимал все из каждой гонки.
Я имел ввиду КК как команда они слили, имея хороший запас по очкам, да и Перес вначале сезона ехал норм, а потом просто все их доработки не сработали и сильно ударили по пересу, и не один Перес там виноват, команда не учла предпочтения Переса для того чтоб он ехал, а он аж из первого сегмента выходил редко. Точили машину под личный зачёт, вот и результат с 1 места на 3 скатились. Чтоб выигрывать КК нужно самовоз как в прошлом году или 2х пилотов с примерно одинаковыми предпочтениями. Рикардо или квят как раз бы подходили, но это не точно, что будет лоусенем не понятно, он спокойно так же может провалиться
Это все те, кто покинул систему Red Bull(в том числе VCARB и молодёжные серии). Гарибай наверное просто в придачу с Пересом идёт. Конечно, Матешиц тут явно лишний, а вот что на этой доске делает Вольфф - это вопрос.
Treska, 20 Дек 2024, 03:10 сказал: Когда-то при '21 говорили, что будет продолжением 20-го)
Тогда и должно было быть, как в 20ом) но у мерсов днище попилили, а доработки сильно ограничили. В результате получилось, что получилось.
Про 25 год - большой вопрос, что там будет. Под конец сезона сильны были и Маки, и Феррари, и Мерсы порой. Про Ред Булл можно судить лишь по Максу, так что и их не стоит сбрасывать со счетов. За зиму многое может произойти..
Treska, 20 Дек 2024, 03:10 сказал: Когда-то при '21 говорили, что будет продолжением 20-го)
вот только все последующие годы в напарниках у чемпиона рб был послушный санчо панса, испано говорящий, словно герой романа сервантеса, вечно чего то боящийся и вечно спасающий своего господина.
.. ах да и чемпион рб ‘13-ого года стал папой на следующий год или кому чёртова дюжина, а кому и колесо фортуны.
+3
Понравилось 1 пользователю (лама ) и ещё 2 гостям
fullpower отредактировал сообщение 20.12.2024 03:38
RC, 20 Дек 2024, 01:47 сказал: Да к концу сезона не было возможности вернуться, бюджеты... крылья болгаркой пилили. Ньюи стратегически важен к 26, а в следующем году ничего кардинально не изменится. Конечно шанс сделать болид хуже есть, но он есть у всех. В целом же сезон 25 будет продолжением этого сезона. С 26 да, баланс сил может сильно поменяться.
Когда-то при '21 говорили, что будет продолжением 20-го)
Аэрокот, 20 Дек 2024, 00:59 сказал: Ну тут, я думаю, всё очевидно - с учетом высоты планки, задранной Ред Буллом в прошлые годы, обсёром будет считаться просёр Вассёру или Макам с Мерседесами. В общем потеря Ферстаппеном пятого титула (КК тоже, но он вторичен). Насколько я вижу, к концу сезона к прежней форме быки так и не вернулись, и подозреваю, без Ньюи уже и не вернутся.
Да к концу сезона не было возможности вернуться, бюджеты... крылья болгаркой пилили. Ньюи стратегически важен к 26, а в следующем году ничего кардинально не изменится. Конечно шанс сделать болид хуже есть, но он есть у всех. В целом же сезон 25 будет продолжением этого сезона. С 26 да, баланс сил может сильно поменяться.
+3
Понравилось 1 пользователю (Андрей83) и ещё 2 гостям
Seryi_Volk, 20 Дек 2024, 00:39 сказал: Очень важно определить критерии успешности. Какой результат будет считаться обсером, а какой нет. А иначе смысла в вашем скрине не будет. Ведь это вас важный вопрос?
Ну тут, я думаю, всё очевидно - с учетом высоты планки, задранной Ред Буллом в прошлые годы, обсёром будет считаться просёр Вассёру или Макам с Мерседесами. В общем потеря Ферстаппеном пятого титула (КК тоже, но он вторичен). Насколько я вижу, к концу сезона к прежней форме быки так и не вернулись, и подозреваю, без Ньюи уже и не вернутся.
Андрей83, 19 Дек 2024, 22:21 сказал: РБ может и обосраться, как в этом году, от лоусена не известно чего ждать, а вот ферстапен вряд-ли обосрется
Я бы не назвал это обсером, 9 побед и титул в лз. То что по сути 3/4 сезона выступали одной машиной, это тотальный обсер Переса за что его и слили. Макс даже при потере конкурентоспособного болида выжимал все из каждой гонки.
+9
Понравилось 4 пользователям (Antares, Alex5-6, Treska...) и ещё 5 гостям
Очень важно определить критерии успешности. Какой результат будет считаться обсером, а какой нет. А иначе смысла в вашем скрине не будет. Ведь это вас важный вопрос?
Seryi_Volk отредактировал сообщение 20.12.2024 00:40
Формула-1 и так катится под откос. Основной костяк ее разрушен до основания: 1) монополия автопроизводителей, 2) как следствие, победа инженеров над г... news/f1-95069.html
