Кристиан Альберс: Red Bull сами начали историю с гибкими крыльями, а потом избавились от них и начали ныть

05 МАРТА 2025, 12:02

kristian-albers:-red-bull-sami-nachali-istoriyu-s-gibkimi-krilyami-a-potom-izbavilis-ot-nih-i-nachali-nit

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Альберс считает, что “Red Bull” не должны жаловаться на гибкие крылья у соперников.

“В настоящее время это разрешено. Если правила меняются, то это рискованно. Но если крыло выдерживает, например, сотню килограммов, то соответствует регламенту. “Red Bull” должны идти в этом направлении, все просто. Им нужно получить информацию, которая есть у соперников. В этом нет ничего необычного. Если они не сделают этого – выстрелят себе в ногу.

“Red Bull” сами начали историю с гибкими крыльями вместе с небольшим количеством команд. Затем они избавились от них, и начали ныть. Что это? Если крыло прошло проверку, то все в порядке. Риск всегда есть, но в Формуле-1 все работают на грани допустимого”.

Red Bull Кристиан Альберс

комментарии (11)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Red Bull

16/12 Монтойя объяснил, почему Ферстаппен не был лучшим пилотом сезона-2025

16/12 Машина Red Bull сезона-2026 кардинально изменит подвеску

15/12 Хаджар объяснил, почему сможет соответствовать уровню Ферстаппена

Кристиан Альберс

12/07 Кристиан Альберс призывает Red Bull уволить Хельмута Марко

11/07 Кристиан Альберс о назначении Мекиса в Red Bull: Правильный выбор для

29/11 Кристиан Альберс считает, что Хорнер проявил непрофессионализм, когда

Сообщений: 594 Репутация: 1180 Дней: 926 От Шуми к Максу	Львович #11 07 Мар 2025, 08:34 Цитировать
	Идет постоянная борьба технологий, поиска серых зон в регламенте. А жалобы и заявления команд друг на друга - вообще, обычное дело в Ф1. Исчисляются десятками, если не сотнями. На этом сидят целые отделы, мы же видим лишь верхушку айсберга. Что касается словечка "ныть", то сказано оно ради хайпа. Не стоит цепляться к словам. Теме гибких крыльев уже много лет, вот, пара примеров из 2010 и 2021 годов: 2010 - Джеймс Аллен о ситуации с гибкими крыльями Red Bull 2021 - Сага о гибких антикрыльях
	+1 Понравилось 1 гостю

Сообщений: 1935 Репутация: -114 Дней: 1035	Белый дуб #10 06 Мар 2025, 21:33 Цитировать
	Берни, 05 Мар 2025, 22:20 сказал: С того момента поменялся технический регламент и неоднократно дорабатывался. Но это кончено "мелочи"... И что? Эти мелочи запретили применение всех этих крыльев? Читай внимательно, что сказал Альберс: они избавились от них, и начали ныть.
	Понравилось 1 пользователю (Yfevjd)

Сообщений: 1935 Репутация: -114 Дней: 1035	Белый дуб #9 06 Мар 2025, 21:33 Цитировать
	Берни, 05 Мар 2025, 22:20 сказал: С того момента поменялся технический регламент и неоднократно дорабатывался. Но это кончено "мелочи"... И что? Эти мелочи запретили применение всех этих крыльев? Читай внимательно, что сказал Альберс: они избавились от них, и начали ныть.
	Понравилось 1 пользователю (Yfevjd)

Сообщений: 1935 Репутация: -114 Дней: 1035	Белый дуб #8 06 Мар 2025, 21:33 Цитировать
	Берни, 05 Мар 2025, 22:20 сказал: С того момента поменялся технический регламент и неоднократно дорабатывался. Но это кончено "мелочи"... И что? Эти мелочи запретили применение всех этих крыльев? Читай внимательно, что сказал Альберс: они избавились от них, и начали ныть.
	Понравилось 1 пользователю (Yfevjd)

Сообщений: 601 Репутация: 1204 Дней: 472	Берни #7 05 Мар 2025, 22:20 Цитировать
	Белый дуб, 05 Мар 2025, 21:03 сказал: [small]Передние антикрылья Red Bull оказались в центре внимания еще в прошлом году – считается, что гибкие элементы позволяют автомобилям команды генерировать больше прижимной силы. Соперники пока не знают, как добиться того же эффекта, и периодически предпринимают попытки обвинить Red Bull в нарушении регламента. Однако все проверки, проведенные FIA, не выявили нарушений технического регламента со стороны чемпионской конюшни. Глава Red Bull Racing Кристиан Хорнер заявил, что передние антикрылья болидов RB, которые некоторым командам показались излишне гибкими, полностью соответствуют техническому регламенту. "Думаю, ни одна из команд не потратила столько времени на разработку переднего антикрыла, сколько потратили мы, – сказал глава австрийской конюшни на пресс-конференции перед Гран-при Малайзии. – Но, поверьте, оно абсолютно легально. Мы регулярно проходим тесты технической комиссии и делали это чаще, чем кто-либо еще на пит-лейн. Мы не должны проходить тесты, придуманные McLaren, - мы должны проходить тесты FIA и с успехом это делаем"</span><f2></f2> Это из статьи 2011 года и Хорнер говорит о RB7. Удивительно да? Все вдруг разом разучились гуглить. И куда внезапно пропал Умелец Гугла-Знаток Википедии? С того момента поменялся технический регламент и неоднократно дорабатывался. Но это кончено "мелочи"...
	-1 Понравилось 1 гостю

Сообщений: 1935 Репутация: -114 Дней: 1035	Белый дуб #6 05 Мар 2025, 21:03 Цитировать
	“Red Bull” сами начали историю с гибкими крыльями вместе с небольшим количеством команд. Затем они избавились от них, и начали ныть. Что это? Если крыло прошло проверку, то все в порядке. Передние антикрылья Red Bull оказались в центре внимания еще в прошлом году – считается, что гибкие элементы позволяют автомобилям команды генерировать больше прижимной силы. Соперники пока не знают, как добиться того же эффекта, и периодически предпринимают попытки обвинить Red Bull в нарушении регламента. Однако все проверки, проведенные FIA, не выявили нарушений технического регламента со стороны чемпионской конюшни. Глава Red Bull Racing Кристиан Хорнер заявил, что передние антикрылья болидов RB, которые некоторым командам показались излишне гибкими, полностью соответствуют техническому регламенту. "Думаю, ни одна из команд не потратила столько времени на разработку переднего антикрыла, сколько потратили мы, – сказал глава австрийской конюшни на пресс-конференции перед Гран-при Малайзии. – Но, поверьте, оно абсолютно легально. Мы регулярно проходим тесты технической комиссии и делали это чаще, чем кто-либо еще на пит-лейн. Мы не должны проходить тесты, придуманные McLaren, - мы должны проходить тесты FIA и с успехом это делаем" Это из статьи 2011 года и Хорнер говорит о RB7. Удивительно да? Все вдруг разом разучились гуглить. И куда внезапно пропал Умелец Гугла-Знаток Википедии?
	+1 Понравилось 2 пользователям (f1champ, Yfevjd) и ещё 1 гостю

Сообщений: 1437 Репутация: 1816 Дней: 1738 Suck my balls (c)	Эксперт гонок #5 05 Мар 2025, 20:43 Цитировать
	Arv1n, 05 Мар 2025, 17:46 сказал: Мой мозг отказывается вспоминать кто это, хотя смотрю формулу с 98-99 года. Решил погуглить, и теперь задаюсь вопросом.. Как он вообще в ф1 то попал? И зачем спрашивать его мнение? Гонщик минарди и мидланда в 2005-06 годах, руководитель кэтэрхэма в 2014
	+1 Понравилось 1 гостю

Сообщений: 1192 Репутация: 3011 Дней: 2039	Чемпион квартиры #4 05 Мар 2025, 18:20 Цитировать
	Сергей Шилюхин, 05 Мар 2025, 14:42 Я вообще не понял что он имел ввиду. Мб дела 10-12 летней давности. А скандалы с гибкими крыльями еще тогда начались? Чет не помню такого. Я чет подумал, что Альберс про 2021 год говорит.
	Понравилось 1 гостю

Сообщений: 184 Репутация: 639 Дней: 628	Arv1n #3 05 Мар 2025, 17:46 Цитировать
	Мой мозг отказывается вспоминать кто это, хотя смотрю формулу с 98-99 года. Решил погуглить, и теперь задаюсь вопросом.. Как он вообще в ф1 то попал? И зачем спрашивать его мнение?
	+2 Понравилось 1 пользователю (Берни) и ещё 2 гостям

Сообщений: 1128 Репутация: 2252 Дней: 2287	Сергей Шилюхин #2 05 Мар 2025, 14:42 Цитировать
	VlaRin, 05 Мар 2025, 13:44 Ныть это понятно, а избавились то когда? Я вообще не понял что он имел ввиду. Мб дела 10-12 летней давности.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Берни) и ещё 1 гостю

Сообщений: 629 Репутация: 2780 Дней: 534	VlaRin #1 05 Мар 2025, 13:44 Цитировать
	Так, у меня хронологический коллапс. РБ и Феррари в прошлом году подали жалобу на Макларен и Мерседес по гибким крыльям. В FIA развели руками, сказали - тесты проходит, значит можно. Потом был Азербайджан и мини ДРС, за которым гибкие крылья забылись. Феррари в этом промежутке успешно продвинулись с передним крылом. РБ продолжали настаивать на ужесточении проверок. FIA вновь отмахнулась. В межсезонье RB делает своё крыло, а FIA теперь говорит, что ужесточит проверки. РБ недовольны ужесточением, что понять можно, деньги на разработку потрачены, возможно впустую. Всё верно? Я ничего не упустил? Затем они избавились от них, и начали ныть. Ныть это понятно, а избавились то когда?
	+4 Понравилось 1 пользователю (Берни) и ещё 3 гостям

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.

Кристиан Альберс: Red Bull сами начали историю с гибкими крыльями, а потом избавились от них и начали ныть

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ: