Хельмут Марко: На длинных сериях McLaren на секунду быстрее

12 МАРТА 2025, 20:13
helmut-marko-na-dlinnyh-seriyah-mclaren-na-sekundu-bystree

Спортивный советник “Red Bull” Хельмут Марко высказался о расстановке сил пелотоне перед Гран-при Австралии.

“Максу не обязательно нужен самый быстрый болид, хоть ему, конечно, этого и хотелось бы. Но теперь он должен привыкнуть к борьбе. Он многое может наверстать, но не полсекунды. На длинных сериях “McLaren” на секунду быстрее. Если они смогут это сделать в Австралии, где совершенно другие условия, то легко заберут дубль.

Они были быстрее и в квалификационных попытках, хоть и не показывали этого. Они выехали и показали лучшее время на первом секторе, затем на втором, а потом внезапно вернулись на пит-стоп”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026
Превью новости: Риккардо Патрезе  раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако Риккардо Патрезе раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако

Вице-чемпион Формулы-1 1992 года Риккардо Патрезе выступил...

04 Июн 2026
Превью новости: Александр Албон ведет переговоры с тремя командами Александр Албон ведет переговоры с тремя командами

Действующий контракт Алекса Албона с Williams завершается...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Тото Вольфф: «Квалификация в Монако всегда захватывающая» Тото Вольфф: «Квалификация в Монако всегда захватывающая»

Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф поделился ожиданиями от...

03 Июн 2026
 1
Превью новости: Алонсо оценил прогресс Aston Martin и назвал сроки решения проблем с темпом Алонсо оценил прогресс Aston Martin и назвал сроки решения проблем с темпом

44-летний испанец Фернандо Алонсо, двукратный чемпион Формулы-1...

03 Июн 2026
 2

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 592
Репутация: 1955
Дней: 1900
AV #8 13 Мар 2025, 14:25 Цитировать
Сергей Шилюхин, 13 Мар 2025, 14:16 сказал:
Разница по лимитам часов не настолько большая чтобы как-то значительно сыграть.

С Хэмилтоном у Феррари будет более правильная и последовательная стратегия развития машины в течении года. Т.к. ему нужна юркая, чуткая машина, которую он стабилизирует уже своим аккуратным рулением.
С Сайнцом они постоянно бились в цикле "ускорение-стабилизация" т.к. он переставал вывозить слишком чуткую машину.
Леклер очень интуитивен и адаптивен, не выдает четких требований куда крутить настройки и развитие.
Спасибо, всегда приятно читать ваши коменты

Сообщений: 1132
Репутация: 2261
Дней: 2456
Сергей Шилюхин #7 13 Мар 2025, 14:16 Цитировать
AV, 13 Мар 2025, 12:53 сказал:
Сергей, ещё вопрос имеется, как вы думаете, два таких фактора как замена Сайнса на Хемилтона и большее количество часов в аэротрубе Феррари по отношению к Макам, может сыграть в пользу красных в борьбе за КК и ЛЗ ?
Разница по лимитам часов не настолько большая чтобы как-то значительно сыграть.

С Хэмилтоном у Феррари будет более правильная и последовательная стратегия развития машины в течении года. Т.к. ему нужна юркая, чуткая машина, которую он стабилизирует уже своим аккуратным рулением.
С Сайнцом они постоянно бились в цикле "ускорение-стабилизация" т.к. он переставал вывозить слишком чуткую машину.
Леклер очень интуитивен и адаптивен, не выдает четких требований куда крутить настройки и развитие.

Сообщений: 592
Репутация: 1955
Дней: 1900
AV #6 13 Мар 2025, 12:53 Цитировать
Сергей Шилюхин, 13 Мар 2025, 12:44 сказал:
Я Марко процитировал. И он имел ввиду конкретную гонку, или первые несколько; но точно не суммарные итоги года.


Свой годовой прогноз писал тут: "f1report.ru/season/2025/".
Феррари должны вытянуть. Предпосылки есть. База неплоха.

Мак явно быстрее только на третьем отрезке.
Он не на всех трассах есть. Можно с этим работать стратегией и тактикой. + Хэмильтон может ехать второй/третий отрезок на шинах более мягкого состава чем Норрис, это разницу в чистых темпах может компенсировать.
+у Феррари есть резервы по модернизации. Они только-только осваиваются со своей подвеской. Лоик Серра только приступил к обязанностям и основную часть работ уже успели сделать без него.

Но будет тяжело и близко.
Сергей, ещё вопрос имеется, как вы думаете, два таких фактора как замена Сайнса на Хемилтона и большее количество часов в аэротрубе Феррари по отношению к Макам, может сыграть в пользу красных в борьбе за КК и ЛЗ ?

Сообщений: 1132
Репутация: 2261
Дней: 2456
Сергей Шилюхин #5 13 Мар 2025, 12:44 Цитировать
AV, 13 Мар 2025, 12:18 сказал:
Думаете легко Маки заберут КК ? Я бы всё же Феррари поставил на ровне с ними, думаю эти две команды разыграют четвёрку, в таком случаи Макс получается 5-ый. Но это чисто моё мнение, посмотрим, не долго уже осталось.
Я Марко процитировал. И он имел ввиду конкретную гонку, или первые несколько; но точно не суммарные итоги года.


Свой годовой прогноз писал тут: "f1report.ru/season/2025/".
Феррари должны вытянуть. Предпосылки есть. База неплоха.

Мак явно быстрее только на третьем отрезке.
Он не на всех трассах есть. Можно с этим работать стратегией и тактикой. + Хэмильтон может ехать второй/третий отрезок на шинах более мягкого состава чем Норрис, это разницу в чистых темпах может компенсировать.
+у Феррари есть резервы по модернизации. Они только-только осваиваются со своей подвеской. Лоик Серра только приступил к обязанностям и основную часть работ уже успели сделать без него.

Но будет тяжело и близко.
+1
Понравилось 1 пользователю (Treska)

Сообщений: 592
Репутация: 1955
Дней: 1900
AV #4 13 Мар 2025, 12:18 Цитировать
Сергей Шилюхин, 13 Мар 2025, 11:27 сказал:
Маки заберут дубль легко, а Максу светит бронза в лучшем случае.

Думаете легко Маки заберут КК ? Я бы всё же Феррари поставил на ровне с ними, думаю эти две команды разыграют четвёрку, в таком случаи Макс получается 5-ый. Но это чисто моё мнение, посмотрим, не долго уже осталось.

Сообщений: 604
Репутация: 1199
Дней: 1095
От Шуми к Максу
Львович #3 13 Мар 2025, 11:51 Цитировать
Чем ближе гонка, тем интереснее комментарии. Старички, обозреватели, бывшие гонщики и другие знатоки. Забавно читать их мнения. Кто-нибудь, точно, угадает.

Сообщений: 1132
Репутация: 2261
Дней: 2456
Сергей Шилюхин #2 13 Мар 2025, 11:27 Цитировать
Гарис, 12 Мар 2025, 20:48 сказал:
арифметика от дедушки марко-Макс не сможет наверстать полсекунды,а Маки быстрее на секунду,и что по итогу?
Маки заберут дубль легко, а Максу светит бронза в лучшем случае.


Сообщений: 1904
Репутация: -1107
Дней: 586
Оранжевые вперед!
Гарис #1 12 Мар 2025, 20:48 Цитировать
арифметика от дедушки марко-Макс не сможет наверстать полсекунды,а Маки быстрее на секунду,и что по итогу?
-1



Гость
Имя:

Введите число 259 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.23 сек.)