Цунода: Вокруг Red Bull всегда ходят слухи о замене пилотов
20 МАРТА 2025, 15:37
После первого этапа в Мельбурне, на котором гонщик Red BullЛиам Лоусон выступил не самым лучшим образом, появилось много слухов о том, что в скором будущем его заменит Юки Цунода из VCARB. Сам японец с осторожностью относится к таким сообщениям.
Юки Цунода: "На данный момент прошла всего одна гонка в этом сезоне и сейчас слишком рано делать какие-либо выводы. Вы помните как начинался прошлогодний чемпионат? Сначала говорили, что Переса поменяют на Риккардо. Потом стали сватать меня, потом Лиама. Похоже, что вокруг команды Red Bull постоянно курсируют подобные слухи.
Конечно, мне приятно, что обо мне так высоко отзываются, но в итоге в Red Bull взяли Лиама. Поэтому, я стараюсь больше не обращать внимания на подобные высказывания. Я должен сосредоточиться на собственных результатах. Вот тогда и посмотрим".
Вспомним Даню,правда давно это было, а ведь был у него неплохой потенциал,непонятно,почему РЕДБУЛЛ забрав его из телятника в основную конюшню,с легкостью неимоверной вернул его обратно,ради Макса? И еще ,на блудняк типа -кто вернул,куда вернул и тд не отвечаю
RB в этом году на КК не претендует - потому им надо больше денег для разработки машины 2026. Потому RB второй пилот нужен, чтобы машину целой до финиша довозить. Если Лоусон не будет бить машины и будет приезжать в конце десятки - его никто не тронет. А вот если вместо Лоусона посадить потенциального победителя (Цунода или любой другой опытный середняк), то такой гонщик будет атаковать, а это аварии....
Это о том, что я говорил. Цуноду надо было сразу в Ред Булл. Он стал более-менее стабильно гонять. Даже если он просто будет доходить до финиша в пятерке, то уже хорошо.
+2
Понравилось 1 пользователю (Orc1306) и ещё 1 гостю
ну цуноду никто особо и не сватал,он сам тыкался в косяк двери,пытаясь её вынести вместе с обдверинами,опять ручонки поди потирает,только фиг что получится ,Хонда за тебя уже не будет упрашивать дедамарко и Хорнера.
Формула-1 и так катится под откос. Основной костяк ее разрушен до основания: 1) монополия автопроизводителей, 2) как следствие, победа инженеров над г... news/f1-95069.html