Семикратный чемпион мира и пилот “Ferrari” Льюис Хэмилтон прокомментировал четвертое место в гонке Гран-при Эмилии-Романьи.
“Я так рад! Во-первых, у меня теперь есть опыт выступлений перед тифози. Просто невероятно было наблюдать за красным морем на трибунах! Спасибо всем, кто пришел на трассу. Я не знал, чего ожидать в этот уик-энд и сколько придет людей. Но все выглядело так, будто и Имоле был побит рекорд по посещаемости. Помню, как смотрел выступления Михаэля Шумахера на этой трассе. Я очень дорожу этим опытом.
Я определенно не ожидал, что финиширую четвертым. Я не знал, каким будет результат, учитывая, насколько далеко я стартовал. Но болид отлично управлялся, а команда проделала фантастическую работу со стратегией. Они были безупречны. Думаю, что мы медленно движемся в верном направлении.
Я и Риккардо Адами наладили фантастическую связь. Мы оба были спокойны, и команда спокойно реализовала стратегию и провела пит-стопы. Думаю, если бы гонка продлилась чуть дольше, у меня был бы шанс на подиум”.
Aleex, 19 Май 2025, 07:10 сказал: Субъективно вклад Леклера в результат гонки намного весомее чем напарника. Шарль сражался и пробивался вперёд как лев, в более сложных условиях (даже свежей резины для него не нашлось). В то время как Хэмилтон тихой сапой, за широкой спиной Шарля по протореной дорожке добрался до 4 места. Сегодня в разведку я бы пошел с Шарлем.
Да, да... Если бы Лекреру провели бы последний пит-стоп и поставили болид на свежий хард - он бы имел все шансы на подиум, но... пока рад Хэм
+3
Понравилось 2 пользователям (Aleex, Belousov) и ещё 1 гостю
Субъективно вклад Леклера в результат гонки намного весомее чем напарника. Шарль сражался и пробивался вперёд как лев, в более сложных условиях (даже свежей резины для него не нашлось). В то время как Хэмилтон тихой сапой, за широкой спиной Шарля по протореной дорожке добрался до 4 места. Сегодня в разведку я бы пошел с Шарлем.
+6
Понравилось 2 пользователям (Belousov, ЕК) и ещё 7 гостям
Формула-1 и так катится под откос. Основной костяк ее разрушен до основания: 1) монополия автопроизводителей, 2) как следствие, победа инженеров над г... news/f1-95069.html