Хельмут Марко: Думаю, что обновления дали сейчас свой полный эффект

Хоспаде, уже специально для всяких душных тугодумов выделяю курсивом иронию, и все равно на серьезных щах все воспринимаете, ваша честь.

И пост справа ровно напротив места остановки, куда Кими мог причалить? Не мог? Опасно справа? Зачем там тогда карман вообще?

никакой, тут даже мем про бомбит не выкупили и приняли всерьез, а вы такие сложные вопросы задаете

В чем проблема спецтехникой с машиной на стропах проехать эти 160 метров? Для таких инцидентов и вводили ВСК

"Да не бомбит у меня! НЕ БОМБИТ!!!
Просто этот ск реально был не нужен, и Кими затупил, и стюарды перебздели".

"еще одно подтверждение того, что "правила" в формуле это одно название: как конституция РФ"


Чуть что - в истерику.
Одному-то, который из "они же дети, узурпаторы проклятые", лишь бы покричать: "Гады, грабят" и в том и другом случае.

А что мешало внимательно посмотреть два эпизода и картинки с вертолёта?

Окон остановился в 25м выше поста маршалов. Уклон в том месте небольшой назад. Быстро взяли, откатили назад.
ВСЁ! Пост ЗАНЯТ. Там физически больше нет места!

Антонелли остановился выше, в 150м: позади пост уже занят, большой уклон - риски покатушек назад для всех высокие. Оставался только эвакуатор и пост впереди, в 160м (или вручную, в горку прелагаете катить?).

Но покричать о "перебздели" и "ФАКТЕ грабежа" - милое дело.

Если парковаться справа, то надо сразу заезжать в карман (а где гарантии, что получится?), иначе риски возрастают. Логично, что лучше парковать с внутренней части поворота, потому что на внешнюю может вынести при ошибке пилота или борьбе. Тем больше, конечно, вопросов по SC.

если не ошибаюсь, он уходил с гоночной траектории, так как его темп уже был околонулевым, поэтому и слева остановил, справа мог бы спровоцировать аварию.

Иногда можно и побомбить (особенно на судейские решения), главное не увлекаться)
Ну хз, на сколько он затупил. Зависит от того, как умирал его двигатель.
Пересмотрел момент с его сходом.
По звуку ощущение, что окончательно мотор умирать собрался перед седьмым поворотом. Чтобы запарковаться справа, или у первого кармана слева, нужно было принять решение о сходе уже в этот момент (и кто бы так сделал?). Сразу за поворотом, похоже, что двигатель окончательно помер. Кими ушел с траектории, сместившись влево. Возможно он не ожидал, что сразу придется останавливаться. Дотянуть до второго кармана слева, полагаю, что было не возможно - там подъем, а мотор видимо сдох совсем. Пересекать на почти остановившейся машине гоночную траекторию нельзя.
Короче, к Кими я бы не докапывался.

а что за изменения?

По поводу обновлений от дедамарко,писал уже,полагаю существует связь между ушедшим Ньюи и быками,т.к. внести такие изменения можно только с помощью консультаций самого Ньюи.Подобные изменения внесли и в машину Японца,но на пользу это не пошло. По Макам-думаю они не будут стоять на месте опустив руки,если в команде такой талантище Роб,как говорится еще не вечер.

Вам срочно нужно начать смотреть телевизор и желательно смотреть передачу того, чей костюм напоминал костюм Льюиса Хэмилтона.

Мне кажется пилотам вообще фиолетово , где там маршалы на трассе стоят, у них совсем другие задачи

Если машина позволяет доехать - то доезжают обычно до боксов. На трассе же пилоты (по идее) должны быть в курсе где у маршалов посты и в случае отказа возле Кими и того же Окона было целых два поста - один слева другой чуть дальше справа. Оба проехали первый пост слева и остановились напротив поста справа, но на другой стороне трассы (которую пересекать харам)

Это происходит в 99% когда машина позволяет доехать и с мостика говорят где надо остановиться , чтоб не навредить своему напарнику (команде)

Ты так утверждаешь как будто правила Ф1 сам читал и конституцию РФ, хотя она то здесь причём

Да не бомбит у меня! НЕ БОМБИТ!!!
Просто этот ск реально был не нужен, и Кими затупил, и стюарды перебздели.

Не соглашусь, многие при сходах подъезжают к карманам и сходят не мешая гоняться другим. Это очень часто происходит и остается незамеченным - в чем и смысл данного мува.

Вряд-ли из пилотов кто-то думает про какие-то карманы , когда своя гонка закончена

Хе-хе. Смотрю как тут у многих возгорелось от SC и вспоминаю Станиславского, который сначала просил, а потом радовался появлению SC.
https://vk.com/video-221898451_456239355?t=1h16m45s