В Ford выступили против отказа от гибридной составляющей мотора

11 ИЮНЯ 2025, 14:34

v-ford-vystupili-protiv-otkaza-ot-gibridnoy-sostavlyayushchey-motora

В следующем году партнёром команды Red Bull станет компания Ford. В последнее время ходят слухи, что в Формуле 1 могут отказаться от гибридной составляющей силовых установок в пользу многолитровых моторов. Руководитель автоспортивного направления американской компании Марк Рашбрук выступил против этой идеи.

Марк Рашбрук: "Мы пришли в Формулу 1 потому что нам интересна взаимосвязь гибридной составляющей силовой установки и самого мотора. В дальнейшем мы планируем применить эти технологии при производстве наших дорожных машин. Конечно, мы категорически против идеи перехода на бензиновые моторы, которые будут работать на экологически чистом топливе".

комментарии (5)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Пермейн: Мы не торопимся определять состав пилотов на следующий сезон Глава коллектива Racing Bulls Алан Пермейн рассказал, что на... 18 Сен 2026
	Глава Haas: Мы выберем самых быстрых пилотов Руководитель команды Haas Аяо Комацу сообщил, что при выборе... 18 Сен 2026
	Нико Росберг предложил скорректировать правила при появлении виртуальной машины безопасности Бывший пилот Формулы 1 Нико Росберг предложил внести небольшие... 18 Сен 2026
	Алекс Вурц встал на защиту проектировщиков «Мадринга» Гран-при Испании на новой трассе Мадринг вызвал шквал критики... 18 Сен 2026 2
	Хэмилтон: Я никогда не просил о перестановках в команде В своих социальных сетях пилот Ferrari Льюис Хэмилтон опроверг... 17 Сен 2026
	Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten Ferrari объявила о многолетнем сотрудничестве с японской технологической... 17 Сен 2026
	Будковски: Чеко нужно набраться терпения В одном из недавних интервью Серхио Перес из Cadillac признался... 17 Сен 2026 1
	Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году Пилот команды McLaren Ландо Норрис прокомментировал решение... 17 Сен 2026 5
	Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine Alpine объявила о назначении Майка Эллиотта на пост технического... 17 Сен 2026
	Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты На днях Формула 1 опубликовала календарь чемпионата на... 17 Сен 2026

Сообщений: 784 Репутация: 3687 Дней: 1469	Pivolog #5 12 Июн 2025, 14:50 Цитировать
	Гарис, 12 Июн 2025, 06:59 сказал: Прошу прощения,я что-то пропустил наверное,а что Редбулл уже сам производит моторы? С какого момента? Ну так уже весь этот регламент они производят СУ силами своего подразделения РБПТ, на первых порах, правда, это всё ещё была "Хонда" под другим именем, но к настоящему моменту это полноценное производство. Да РБ - моторист. Другое дело, что пока они только производят то, что разработала "Хонда", их собственную первую самостоятельную разработку мы увидим в будущем году (ну, вернее, РБПТ там разрабатывает сам ДВС и всё, с ним связанное, а "Форд" отвечает за гибрид).
	+1 Понравилось 2 пользователям (Chaser, Гарис)

fullpower удалил собственное сообщение от 12 Июн 2025, 10:01

Сообщений: 2684 Репутация: 2418 Дней: 1031 гиперборея	fullpower #3 12 Июн 2025, 09:57 Цитировать
	джонатан уитли получил классический спорткар audi. к чему бы это? ретро стиль или тонкий намёк на толстые обстоятельства.
	Понравилось 1 гостю

Сообщений: 2276 Репутация: -937 Дней: 692 Оранжевые вперед!	Гарис #2 12 Июн 2025, 06:59 Цитировать
	Pivolog, 11 Июн 2025, 21:47 сказал: "Форд", собственно, и поставляет только ту самую гибридную часть для моторов РБ, так что если от гибрида откажутся, то "Форду" просто нечего будет делать в Ф1. Впрочем, это никак не повлияет ни на что - вот если бы они производили мотор целиком, тогда да, это было бы весомое заявление. А так, ну откажутся от гибрида, ну уйдёт "Форд", производитель СУ при этом в спорте останется, а это главное. Прошу прощения,я что-то пропустил наверное,а что Редбулл уже сам производит моторы? С какого момента?
	-1

Сообщений: 784 Репутация: 3687 Дней: 1469	Pivolog #1 11 Июн 2025, 21:47 Цитировать
	"Форд", собственно, и поставляет только ту самую гибридную часть для моторов РБ, так что если от гибрида откажутся, то "Форду" просто нечего будет делать в Ф1. Впрочем, это никак не повлияет ни на что - вот если бы они производили мотор целиком, тогда да, это было бы весомое заявление. А так, ну откажутся от гибрида, ну уйдёт "Форд", производитель СУ при этом в спорте останется, а это главное. Но, понято, что все эти рассуждения и лично моё, как болельщика, желание вернуться к простым ДВС без гибрида, относятся к следующему техническому регламенту. Сейчас, когда уже вложено столько сил и средств в моторы будущего года, будет справедливым ничего не менять. А вот когда в следующий раз будут принимать новый регламент, тогда уже можно и об отказе от гибрида подумать.
	+8 Понравилось 5 пользователям (Chaser, Antares, Klever...) и ещё 4 гостям

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.