Алексей Попов усомнился в будущем Racing Bulls в Формуле 1

20 ИЮЛЯ 2025, 19:14

aleksey-popov-usomnilsya-v-budushchem-racing-bulls-v-formule-1

Российский комментатор Алексей Попов высказал мнение, что Red Bull может в скором времени расформировать свою младшую команду – "Racing Bulls".

"Нет гарантий, что "Red Bull" продолжит содержать вторую команду. Эта стратегия себя не оправдала, поскольку они так толком и не нашли собственных юниоров.

Себастьян Феттель и Макс Ферстаппен пришли из других, скажем так, Академий, а не из "Red Bull". А те, кто прошёл их систему, не достигли высшего уровня.

Даниэль Риккардо и Карлос Сайнс добились успехов, но уже в других коллективах. Пьер Гасли и Александр Албон – сильные гонщики, но не суперзвёзды. Возможно, Исак Хаджар станет исключением, но пока рано судить. Так что вопрос о сохранении "Racing Bulls" остаётся открытым".

Red Bull Racing Bulls Алексей Попов

комментарии (12)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Red Bull

14/12 Лоран Мекис: «Работа в Ferrari - бесценный опыт для меня»

14/12 Макс Ферстаппен: «Я точно не буду скучать по этим болидам»

14/12 Том Коронел: «Уход Хельмута Марко из Red Bull может повлечь уход Ферст

Racing Bulls

12/12 Лоусон: За год я многое узнал в Формуле 1, но далеко не всё

10/12 Лиам Лоусон оценил новые шины Pirelli

06/12 Лиам Лоусон: «Нужно было действовать смелее»

Алексей Попов

17/11 Алексей Попов раскритиковал сравнение рекордов Антонелли и Хэмилтона

08/11 Алексей Попов критически высказался об идее завершать гонку по таймеру

14/10 Алексей Попов призвал отказаться от пятничных тренировок в Формуле-1

Сообщений: 245 Репутация: 714 Дней: 709	Ascari #12 22 Июл 2025, 11:36 Цитировать
	Вообще шлем Феттеля был выкрашен в цвета РБ ещё в формуле-бмв. Так что гонщик вполне из их программы. То что он был тестером БМВ в Ф1, было наградой за титул в этой самой ф-бмв (и последующие неплохие результаты в младших сериях).
	+3 Понравилось 2 пользователям (Belousov, Алексей Б.) и ещё 1 гостю

Сообщений: 4602 Репутация: 17065 Дней: 1281 Gott weiss, ich will kein Engel sein	RC #11 21 Июл 2025, 14:50 Цитировать
	Гарис, 21 Июл 2025, 11:42 сказал: ,Стесняюсь спросить ,а что быки уже мотор изобразили,я что-то пропустил? А как вы сами думаете? До 2026 осталось пол года, уже во всю тестируют на стендах его.
	+3 Понравилось 2 пользователям (Ascari, Аэрокот) и ещё 1 гостю

Сообщений: 1128 Репутация: 2252 Дней: 2284	Сергей Шилюхин #10 21 Июл 2025, 14:36 Цитировать
	Niсk89, 20 Июл 2025, 21:25 сказал: ...Какая может быть у пилота мотивация хорошо ехать, чтобы потом подносить тапки Максу? У выходцев молодежки РБ последних лет попросту есть потолок развития, искусственно установленный самой командой и они не могут никак прыгнуть выше Макса, хоть в лепешку разбейся... Ну справедливости ради в молодеже давненько не было фигур сопоставимого уровня с Максом и его поколением (Окон, Леклер, Рассел, Албон, Норрис). В картинге "КZ" окопались "пенсионеры" за 30, гонявшиеся ещё с Пересом. Никто из молодёжи не смог пробиться через этот заслон. В картинге KFJ/OKJ, младших формулах (F4, F3) молодёж соревнуется с -+ своими погодками. Завоевать авторитет и статус так затруднительно.
	+4 Понравилось 3 пользователям (Treska, Эксперт гонок, RC) и ещё 1 гостю
	Сергей Шилюхин отредактировал сообщение 21.07.2025 17:29

Сообщений: 1368 Репутация: -310 Дней: 414 Оранжевые вперед!	Гарис #9 21 Июл 2025, 11:42 Цитировать
	Аэрокот, 20 Июл 2025, 23:18 сказал: Сейчас, когда Ред Булл стал независимым моторостроителем. ,Стесняюсь спросить ,а что быки уже мотор изобразили,я что-то пропустил?
	+3 Понравилось 3 пользователям (Belousov, Olegan, Forbi) и ещё 1 гостю

Сообщений: 314 Репутация: 1307 Дней: 629	Aleex #8 21 Июл 2025, 11:26 Цитировать
	Согласен с мнением Попова насчет второй команды. Вполне логично и здраво. Ну а РБ решит что и как ему сделать.
	+5 Понравилось 2 пользователям (Belousov, F1 Racing Team) и ещё 3 гостям

Сообщение от Львович (21 Июл 2025, 10:55) было удалено модератором.

Причина удаления: нарушение правил общения на сайте, хамство

Сообщений: 2403 Репутация: 3629 Дней: 2497	Аэрокот #6 21 Июл 2025, 10:37 Цитировать
	!!!, 21 Июл 2025, 02:09 сказал: Да, но они могут продать команту с контрактом и обязательством использовать эти СУ не менее 3х лет или до окончания регламента на них А после очередной смены регламента как быть? Уходить из Чемпионата или мучиться без клиентов как Рено и Хонда в прошлые годы? Но даже если забыть про двигатели, мне трудно представить, зачем вообще австрийцам избавляться от прибыльного актива, который к тому же продолжает расти в цене. Это имело бы смысл если бы концерн Ред Булл испытывал финансовые трудности (как Рено, кстати), но они, мягко говоря, далеки от этого...
	+3 Понравилось 2 пользователям (Belousov, !!!) и ещё 1 гостю

Сообщений: 326 Репутация: 449 Дней: 1380 Z О V	!!! #5 21 Июл 2025, 02:09 Цитировать
	Аэрокот, 20 Июл 2025, 23:18 сказал: ... Сейчас, когда Ред Булл стал независимым моторостроителем, младшая команда им позарез нужна как тестовый полигон для отладки их новоявленной СУ, поэтому пока существует производитель моторов РБПТ, будет существовать и дочерний телятник. Тем более команда приносит прибыль. Да, но они могут продать команту с контрактом и обязательством использовать эти СУ не менее 3х лет или до окончания регламента на них - для тех кто захочет присоединиться к тусовке всерьёз и на долго (например Geely) это не будет критичным сроком (смогут спокойно подготовить своё СУ к следующему). Акционеры РБ сейчас при этом смогут сполна вернуть вложения на покупку когда-то обоих команд (если толькоим с Рено не придётсяза покупателя биться цеой), а покупателю это обойдётся дешевле чем продвигать 12ю команду с нуля... Конечно если и когда появиться 12я команда, то ценник за команду можно будет ещё крепче заломить, но получить хороших денег здесь и сейчас всегда выглядит привлекательнее
	+1 Понравилось 2 пользователям (Belousov, Chaser)

Сообщение от Эксперт гонок (20 Июл 2025, 23:37) было удалено модератором.

Причина удаления: нарушение правил общения на сайте, хамство

Сообщений: 2403 Репутация: 3629 Дней: 2497	Аэрокот #3 20 Июл 2025, 23:18 Цитировать
	Попов вообще не туда смотрит. Какие юниоры? Какая Академия? Какие переходы в старшую команду? Сейчас, когда Ред Булл стал независимым моторостроителем, младшая команда им позарез нужна как тестовый полигон для отладки их новоявленной СУ, поэтому пока существует производитель моторов РБПТ, будет существовать и дочерний телятник. Тем более команда приносит прибыль.
	+5 Понравилось 4 пользователям (Ascari, Алексей Б., Гарис...) и ещё 3 гостям

Сообщений: 52 Репутация: 103 Дней: 228	Niсk89 #2 20 Июл 2025, 21:25 Цитировать
	Вся проблема в том, что когда появился Макс, то из него буквально сделали культ и команда полностью оперлась на него: выписали ему долгосрочный контракт с наивысшей зарплатой в пелетоне, сделали машину исключительно под его хотелки. Поэтому и младшая команда стала позиционироваться не как "путь к успеху", а "путь к тому, чтобы стать вторым пилотом под Ферстаппена". И гонщики сами это понимают. Какая может быть у пилота мотивация хорошо ехать, чтобы потом подносить тапки Максу? У выходцев молодежки РБ последних лет попросту есть потолок развития, искусственно установленный самой командой и они не могут никак прыгнуть выше Макса, хоть в лепешку разбейся. Поэтому и вся программа начала загибаться: какой смысл воспитывать талантливого амбициозного пилота, если рядом с Максом его не посадишь, ведь они друг друга сожрут подобно двум стервятникам.
	Понравилось 4 пользователям (F1 Racing Team, Olegan, Алексей Б....) и ещё 3 гостям
	Niсk89 отредактировал сообщение 20.07.2025 21:26

Сообщений: 53 Репутация: 154 Дней: 159	Сельдерей #1 20 Июл 2025, 20:15 Цитировать
	Честно, по моему субъективному мнению, РБ самая бесполезная команда для чемпионата. Если в перспективе топ 4 всегда хотят побеждать, Уильямс вернуть былое величие, Астон Мартин начать быть 5 силой в чемпионате, Заубер развиваться в образе ауди, а альпин даже планируют "бороться" за чемпионство в 2027, то Хаас и РБ вообще перспектив не имеют. Хаас нужен только с точки зрения маркетинга, как американская команда в ф1, и это уже что-то. В РБ же смысла вообще как будто-бы и нет, было время когда она позиционировалась как трамплин в старший коллектив, но никто из пилотов РБ не смог закрепиться в старшей команде надолго(Феттель, Ферстаппен и Риккардо, всего лишь трое), а сейчас старший коллектив вообще выглядит как младший. Было время когда её называли сестринской, а не дочерней, вот только эта самая сестринская команда никогда не могла получить и половины славы и амбиций РБР.
	-1 Понравилось 3 пользователям (Belousov, F1 Racing Team, AngryCatZ) и ещё 1 гостю

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.

Алексей Попов усомнился в будущем Racing Bulls в Формуле 1

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ: