Михаил Алёшин раскритиковал Pirelli за нерабочие дождевые шины

11 АВГУСТА 2025, 02:10

mihail-alyoshin-raskritikoval-pirelli-za-nerabochie-dogdevie-shini

Первый российский гонщик IndyCar Михаил Алёшин выразил недоумение по поводу дождевых шин в Формуле 1. По его словам, если покрышки не справляются с мокрой трассой, вопрос стоит адресовать производителю — Pirelli.

В большинстве случаев пилоты предпочитают промежуточную резину даже в дождь, как это было на Гран При Бельгии. Льюис Хэмилтон ранее заявлял: "Дождевые шины просто не справляются с мокрой трассой".

Алёшин в видео для группы Владимира Башмакова задался вопросом: "Что значит, дождевые шины не работают? Это как вообще? Pirelli делает шины для F1, проводят тесты в разных условиях, и вдруг выясняется, что один тип резины предназначенный для сильного дождя оказывается бесполезным?".

Pirelli Гран При Бельгии Михаил Алёшин

комментарии (4)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Пилоты Формулы-1 провели традиционный ужин перед финалом сезона-2025 Перед решающим этапом чемпионата пилоты Формулы-1 провели ежегодный праздничный ужин. На мероприятии... 05 Дек 2025 1
	Стелла о финале в Абу-Даби: McLaren не станет мешать пилотам в борьбе за титул Оба гонщика McLaren прибыли на решающий этап в Абу-Даби, сохраняя шансы на чемпионство. Руководитель... 05 Дек 2025
	Выборы президента FIA могут быть аннулированы В Ташкенте уже 12 декабря пройдут выборы президента FIA, и поскольку других кандидатов кроме действующего... 05 Дек 2025
	Юки Цунода сожалеет о переходе в Red Bull в начале сезона Японский гонщик Юки Цунода прокомментировал потерю места на стартовой решётке в следующем году, признавшись... 05 Дек 2025
	Audi и Aston Martin просят Renault собрать несколько силовых установок для тестов Команды Audi и Aston Martin рассматривают возможность использования силовых установок Renault в следующем... 04 Дек 2025 1
	Шасси Cadillac успешно прошло краш-тесты Шасси американской команды Cadillac, которая дебютирует в Формуле-1 в следующем сезоне, успешно прошло... 04 Дек 2025 1
	Хюлькенберг о финале сезона: «Ферстаппену нечего терять, для него давление - не проблема» Пилот "Sauber" Нико Хюлькенберг признался, что во время Гран-при Абу-Даби будет наблюдать за ключевым... 04 Дек 2025 1
	В Haas назвали дату онлайн-презентации Американская команда Haas определилась с датой презентации своей машины для сезона 2026 года. Презентация... 04 Дек 2025
	Франко Колапинто: «В Абу-Даби техничная трасса с возможностями для атак» Гонка в Абу-Даби станет историческим рубежом для команды "Alpine". На этом этапе завершится многолетнее... 04 Дек 2025
	Пьер Гасли: «Мы нацелены завершить чемпионат на высокой ноте» Пилот "Alpine" Пьер Гасли поделился ожиданиями от предстоящего Гран-при Абу-Даби. Эта гонка станет последней... 04 Дек 2025

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Pirelli

01/12 Гран При Катара: статистика по типам шин

01/12 Гран При Катара: шинная тактика

30/11 Марио Изола: В этом году шины нагружаются больше, чем в прошлом сезоне

Гран При Бельгии

09/08 Лэнс Стролл: Формуле-1 нужно работать над улучшением видимости в дожде

01/08 Алонсо предложил изменить покрытие трасс для улучшения видимости в дож

31/07 Джордж Расселл согласен с решением ФИА отложить старт гонки Гран-при Б

Михаил Алёшин

12/12 Михаил Алёшин: Чемпионом станет кто-то один

28/09 Михаил Алёшин: Ферстаппен разделил два «Мерседеса», это уже невероятно

30/08 Алёшин: На первом круге Боттас снял ногу с педали газа

Сообщений: 243 Репутация: 700 Дней: 700	Ascari #4 11 Авг 2025, 13:49 Цитировать
	Alex Black, 11 Авг 2025, 10:09 сказал: Посмотрите начало знаменитой гонки 1979 Watkins Glen, где тогдашние болиды с граунд эффектом точно так же поднимали облако воды с трассы, только машинки были поменьше и скорости пониже. Вклад шин в формирование этого облака совсем небольшой. Пылесос граунд эффекта поднимает кучу воды с трассы, и пористый асфальт не особенно поможет. и тем не менее гонки проводились.
	+4 Понравилось 2 пользователям (Orc1306, Bugor) и ещё 2 гостям

Сообщений: 126 Репутация: 367 Дней: 673	Alex Black #3 11 Авг 2025, 10:09 Цитировать
	Посмотрите начало знаменитой гонки 1979 Watkins Glen, где тогдашние болиды с граунд эффектом точно так же поднимали облако воды с трассы, только машинки были поменьше и скорости пониже. Вклад шин в формирование этого облака совсем небольшой. Пылесос граунд эффекта поднимает кучу воды с трассы, и пористый асфальт не особенно поможет.
	+2 Понравилось 2 пользователям (Аэрокот, Михаил Раевский)

Сообщений: 94 Репутация: 224 Дней: 899	Nemec88 #2 11 Авг 2025, 09:50 Цитировать
	Да уже сколько раз говорили, что дело не в шинах. Так устроены сегодняшние болиды, что подымают много воды после себя, отсюда и плохая видимость. Так-то по себе шины рабочие.
	Понравилось 1 пользователю (Аэрокот)

Сообщений: 7 Репутация: 3 Дней: 237	Ес #1 11 Авг 2025, 03:59 Цитировать
	Полностью правильно говорит, зачем тогда вообще нужны дождевые шины, а гонщики которые не умеют ездить в дождь пусть учатся на тестах. И вообще гонщики стали мамины сыночки, то Их толкнули, то дождь мешает, пусть в NASKAR идут.
	+4 Понравилось 3 пользователям (Orc1306, Ascari, Dmitry22) и ещё 2 гостям

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.