Марк Рашбрук: Теперь мы участвуем почти во всех процессах разработки мотора с Red Bull

24 АВГУСТА 2025, 16:01

mark-rashbruk:-teper-mi-uchastvuem-pochti-vo-vseh-protsessah-razrabotki-motora-s-red-bull

Руководитель отдела Ford Performance Марк Рашбрук рассказал, что сейчас их инженеры помогают специалистам команды Red Bull почти во всех аспектах разработки и производства силовой установки на следующий сезон.

Марк Рашбрук: "Если раньше мы хотели получше изучить электрическую составляющую моторов Формулы 1 и их взаимодействие с различными элементами, то сейчас начали активно заниматься и самим двигателем внутреннего сгорания. Мы считаем, что нам есть чему поучиться у специалистов Red Bull. В данный момент мы производим некоторые детали для самого двигателя, поэтому можно сказать, что мы вовлечены почти во все аспекты разработки силовой установки на 2026 год".

комментарии (5)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Хаджар седьмой, Лоусон восемнадцатый Пилот команды VCARB Айзек Хаджар показал седьмой результат по итогам второй тренировки в Абу-Дабы. Лиам... 05 Дек 2025
	Гонщики Ferrari вновь пожаловались на проблемы с болидом В пятницу гонщики команды Ferrari вновь высказали претензии в адрес их болида. Шарль Леклер: "В пятницу... 05 Дек 2025
	Берман четвёртый, Окон шестнадцатый По итогам второй практики в Абу-Даби гонщик коллектива Haas Оливер Берман показал четвёртый результат.... 05 Дек 2025
	Гонщики Stake F1 расположились в первой шестёрке По результатам второй сессии свободных заездов в Абу-Даби гонщики коллектива Stake F1 оказались в первой... 05 Дек 2025
	Пилоты Williams недовольны поведением болида В Williams рассказали, что пока не совсем довольны поведением их болида, особенно это касается износа... 05 Дек 2025
	В Mercedes довольны итогами пятицы По итогам второй сессии свободных заездов на этапе в Абу-Даби оба пилота коллектива Mercedes оказались... 05 Дек 2025
	Лэнс Стролл: «Нам есть над чем поработать» В пятницу на Гран-при Абу-Даби команда "Aston Martin" предоставила своим основным пилотам, Фернандо Алонсо... 05 Дек 2025
	Алонсо: «На трассе в Абу-Даби всегда сложно найти идеальный баланс» Пилоты "Aston Martin" Фернандо Алонсо и Лэнс Стролл не принимали участия в первой свободной практике... 05 Дек 2025
	Оскар Пиастри: «Ощущения не идеальны, но серьезных проблем нет» Пилот "McLaren" Оскар Пиастри завершил день лишь на 11-й позиции, но австралиец сохраняет спокойствие... 05 Дек 2025
	Ландо Норрис: «Пока все неплохо, но мне хочется большего» Ландо Норрис показал лучшее время во второй тренировке Гран-при Абу-Даби. Несмотря на лидерство, британец... 05 Дек 2025

Сообщений: 1128 Репутация: 2252 Дней: 2275	Сергей Шилюхин #5 25 Авг 2025, 11:22 Цитировать
	Гарис, 25 Авг 2025 сказал: не верю,что Форд может чему-то научится у быков,тем более возможности моторной секции -тайна за семью печатями.А на самом деле банальный передер Хондовских двигунов В современных штучных двигателях для спорта широко используется высокоточная 3D печать металлическим порошком. + ставшая уже классической для спорта фрезеровка кованных заготовок на 5ти координатных станках. У Ред Булла не передер. У него лицензионное производство с официальной поставкой всего необходимого для производства оборудования и оснастки: столов, стендов, стапелей, направляющих, станков и инструментов. Возможностям этого современного оборудования Форд может и должен учится у Ред Булл. Что можно печатать, Что нужно вырезать, Где литой однородный пластик а где карбон.
	+5 Понравилось 3 пользователям (Chaser, addbib, Дмитрий К) и ещё 2 гостям
	Сергей Шилюхин отредактировал сообщение 25.08.2025 11:26

Сообщений: 1128 Репутация: 2252 Дней: 2275	Сергей Шилюхин #4 25 Авг 2025, 09:42 Цитировать
	Гарис, 25 Авг 2025, 08:09 сказал: Согласен,Форд не делает спортивные двигатели для Ф1,но Форд делает ДВИГАТЕЛИ вообще,опять соглашусь ,что ДВС для Ф1 и ДВС вообще-это далеко не одно и тоже.Но к примеру повар много лет пекущий пироги и никогда не делавший блины,быстрее справится с задачей по выпечке блинов,нежели "спец" только что окончивший кулинарный техникум.Ну не верю,что Форд может чему-то научится у быков,тем более возможности моторной секции -тайна за семью печатями.А на самом деле банальный передер Хондовских двигунов Спортивный двигатель и крупносерийный дорожный очень далеки друг от друга по технологии изготовления. Используя кулинарные аналогии: Дорожный мотор это фабричный пирожок А гоночный мотор ф1 — штучный авторский торт. И готовятся они разными людьми по совершенно разным технологиям. Оператор хлебопечи, какой бы у него опыт ни был, примерно так же далёк от мастера-кондитера как случайно выбранный человек с улицы, и красивый торт вам не сделает. Ну и форд даже дорожные малообъемные двигатели сам для себя не разрабатывает. Они "буквально операторы хлебопечек". Производят двигатели по чертежам подрядчиков. В 1990е и 2000е это была Mazda. Современная линейка ЭкоБуст разработана немецкой инжиниринговой фирмой FEV.
	+4 Понравилось 4 пользователям (Chaser, Alex Black, Дмитрий К...)
	Сергей Шилюхин отредактировал сообщение 25.08.2025 10:16

Сообщений: 1330 Репутация: -305 Дней: 405 Оранжевые вперед!	Гарис #3 25 Авг 2025, 08:09 Цитировать
	Согласен,Форд не делает спортивные двигатели для Ф1,но Форд делает ДВИГАТЕЛИ вообще,опять соглашусь ,что ДВС для Ф1 и ДВС вообще-это далеко не одно и тоже.Но к примеру повар много лет пекущий пироги и никогда не делавший блины,быстрее справится с задачей по выпечке блинов,нежели "спец" только что окончивший кулинарный техникум.Ну не верю,что Форд может чему-то научится у быков,тем более возможности моторной секции -тайна за семью печатями.А на самом деле банальный передер Хондовских двигунов
	-3
	Гарис отредактировал сообщение 25.08.2025 09:04

Сообщений: 1128 Репутация: 2252 Дней: 2275	Сергей Шилюхин #2 24 Авг 2025, 23:23 Цитировать
	Гарис, 24 Авг 2025, 22:59 сказал: Офигеть ,Форд учится у быков!Интересно чему и кого могут научить быки, не сваявшие до настоящего времени ни одного двигателя.Полагаю, быки что-то занесли Рашбуку,чтобы он такую пургу прогнал Так форд вообще никогда сам спортивные двигатели не делал. Им есть чему поучится в ЛЮБОМ английском гараже). Для лемана в 60е им Шелби перебирал движки. Для Ф1 им Косворт сделал двигатель с 0. Для ДРМ и WEC Zakspeed полностью ребилдил двигатели. Для Группы А снова Косворт им сделал 4 клапанную головку и кованную внутрянку блока. Последние машины (GT и Мустанг) для WEC им снова делали подрядчики: Шелби, Матех, Мультиматик. Роль именно форда во всех спортивных проектах за последние лет 70 -- вовремя деньги на счета перечислять.
	+9 Понравилось 6 пользователям (Chaser, Дмитрий К, Alex5-6...) и ещё 3 гостям
	Сергей Шилюхин отредактировал сообщение 25.08.2025 00:11

Сообщений: 1330 Репутация: -305 Дней: 405 Оранжевые вперед!	Гарис #1 24 Авг 2025, 22:59 Цитировать
	Офигеть ,Форд учится у быков!Интересно чему и кого могут научить быки, не сваявшие до настоящего времени ни одного двигателя.Полагаю, быки что-то занесли Рашбуку,чтобы он такую пургу прогнал
	-2 Понравилось 1 пользователю (Ramzez)
	Гарис отредактировал сообщение 24.08.2025 23:00

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.