Ландо Норрис был вынужден досрочно завершить Гран-при Нидерландов, находясь на 2-второй позиции и ведя борьбу за лидерство. Первоначальные предположения о неисправности силовой установки и возможной утечке масла не подтвердились.
Андреа Стелла (руководитель команды McLaren): "При осмотре машины Ландо Норриса мы обнаружили проблему, связанную не с двигателем, а с шасси. В связи с этим, перед следующим этапом в Монце, будет проведена дополнительная проверка болида для исключения повторения подобного сценария. Это наш первый отказ машины после продолжительного периода безупречной работы. Но теперь нам предстоит проанализировать произошедшее и принять меры, чтобы гарантировать отсутствие таких отказов в дальнейшем".
Я первый раз вижу такие проблемы с шасси. Машина задымилась, двигатель надо срочно глушить - даже до боксов не дотянуть, Норрис чувствует гарь в кокпите, после остановки машина продолжает дымить еще долгое время. Что в шасси может гореть? Карбон? Титан? Если горела проводка - то это электроника а не шасси, если была утечка например масла и оно загорелось - это уже проблема двигателя, а не шасси. Если проблемы были с батареей например - то опять же это не шасси. Как может гореть шасси на ровном месте, у кого есть соображения?
Испытывать мимолетное чувство злорадства — это распространенно и по-человечески понятно.
Специалисты напоминают нам если это чувство становится постоянным, сильным и основным источником радости — это тревожный знак. Это может указывать на:
1. Низкую самооценку (когда собственное благополучие слишком сильно зависит от неудач других).
2. Глубокую неудовлетворенность собственной жизнью.
3. Высокий уровень зависти и обиды.
4. Отсутствие эмпатии (способности сопереживать).
Живите долго и счастливо.
+6
Понравилось 3 пользователям (AV, Алексей Б., fullpower) и ещё 4 гостям
При том, что я не очень люблю называть пилотов отрицательными эпитетами (они ничего мне или моей семье не сделали), принятие критики* все-таки необход... news/f1-97860.html
