Глава FIA высказал опасения по поводу возможного увеличения числа спринтов

28 СЕНТЯБРЯ 2025, 15:58

glava-fia-vyskazal-opaseniya-po-povodu-vozmozhnogo-uvelicheniya-chisla-sprintov

Президент Международной автомобильной федерации (FIA) Мохаммед бен Сулайем выразил серьёзную озабоченность в связи с потенциальным ростом количества спринтерских уик-эндов в календаре Формулы-1.

Его комментарии прозвучали после заявлений главы Формулы-1 Стефано Доменикали, который подтвердил намерение организаторов продолжать экспериментировать с форматами гоночных выходных для привлечения более широкой аудитории. В рамках этих обсуждений всерьёз рассматривается вариант удвоения числа спринтов в сезоне.

На текущий момент в чемпионате запланировано шесть этапов со спринтом, и такая же цифра сохранится в 2026 году. Однако уже в сезоне-2027 ситуация может измениться.

Мохаммед бен Сулайем (президент FIA): "В первую очередь я думаю о том, что увеличение спринтов ляжет дополнительным бременем на наш персонал. Сотрудники FIA и так проводят в разъездах огромное количество времени. И мы также должны спросить себя: пойдёт ли это на пользу командам?"

По действующему Договору Согласия, регламент ограничивает календарь 24 этапами. Даже текущее количество Гран-при создаёт колоссальную нагрузку на персонал команд, которые бóльшую часть года проводят вдали от дома.

Мохаммед Бен Сулайем FIA Календарь F1

комментарии (5)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился... 04 Июн 2026
	Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике... 04 Июн 2026
	Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих... 04 Июн 2026
	Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не... 04 Июн 2026 1
	Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего... 04 Июн 2026
	Гран-при Монако: изменения на трассе Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском... 04 Июн 2026
	Риккардо Патрезе раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако Вице-чемпион Формулы-1 1992 года Риккардо Патрезе выступил... 04 Июн 2026
	Александр Албон ведет переговоры с тремя командами Действующий контракт Алекса Албона с Williams завершается... 04 Июн 2026 1
	Тото Вольфф: «Квалификация в Монако всегда захватывающая» Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф поделился ожиданиями от... 03 Июн 2026 1
	Алонсо оценил прогресс Aston Martin и назвал сроки решения проблем с темпом 44-летний испанец Фернандо Алонсо, двукратный чемпион Формулы-1... 03 Июн 2026 2

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

FIA

04/06 Гран-при Монако: изменения на трассе

02/06 Строители трассы в Мадриде спорят о том, кому принадлежат права на про

02/06 В Формуле-1 обсуждается поэтапный переход на соотношение 60/40 до 2028

Сообщений: 1847 Репутация: 6379 Дней: 1744	Treska #5 29 Сен 2025, 17:06 Цитировать
	Vi2sik, 28 Сен 2025, 21:47 сказал: Пока в спринты не добавят реверсивную решётку это будет бесполезная трата времени. Ну и чтобы в спринтах были обязательные пит-стопы. А именно на 10-ом круге. И даже если напарник по команде едет следом за тобой. А если не заехал то штраф в 10 позиций в гонке. Вот тогда станет интересно. На одном круге весь паровоз на пит-лейн менять шины? Ты осознаёшь, какой бред написал?
	+2 Понравилось 1 пользователю (Андрей83) и ещё 1 гостю

Сообщений: 202 Репутация: -44 Дней: 1375	Vi2sik #4 28 Сен 2025, 21:47 Цитировать
	Пока в спринты не добавят реверсивную решётку это будет бесполезная трата времени. Ну и чтобы в спринтах были обязательные пит-стопы. А именно на 10-ом круге. И даже если напарник по команде едет следом за тобой. А если не заехал то штраф в 10 позиций в гонке. Вот тогда станет интересно.
	-3

Сообщений: 604 Репутация: 1199 Дней: 1095 От Шуми к Максу	Львович #3 28 Сен 2025, 20:26 Цитировать
	Ф1, конечно, не сравнить с мотогонками. В чем-то легче, в чем-то - тяжелее. Но, например, в motoGP в каждый уикенд проводятся спринт и основная гонка. В мировом супербайке в каждый уикенд - две длинных гонки и спринт. Да, увеличение количества спринтов в Ф1 - большая нагрузка и на пилотов, и на техников, и на всю инфраструктуру. Но, мне, как болельщику, хочется больше яркого зрелища, борьбы, гонок. И, если честно, не жаль этих "несчастных" людей, которые будут "страдать" от "непосильных" нагрузок. В конце концов, поноют и привыкнут. Те же, кто не сможет, отсеются. На их место придут новые, более резкие и выносливые. А, насчет того, что в спринтах нет борьбы, это регулируется правилами. Помните, как экспериментировали с форматом квалификации несколько лет? В конце концов, пришли к неплохому варианту. Так же и спринты доработают.
	-2 Понравилось 1 пользователю (Forbi) и ещё 1 гостю

Сообщений: 126 Репутация: 160 Дней: 1190	Vita #2 28 Сен 2025, 18:35 Цитировать
	Спринт - глупость. Во-первых он забирает время 2 тренировок, во-вторых гонщики не выкладываются так же как в гонке, т.к. можно повредить болид. Едут друг за другом этаким паровозиком.
	+3 Понравилось 2 пользователям (Dima, ga23) и ещё 1 гостю

Сообщений: 301 Репутация: 927 Дней: 881	Ascari #1 28 Сен 2025, 16:30 Цитировать
	Доминикале же уже заявил, что гонки Ф1 слишком длинные, и ради нового поколения (для которых и 10мин. долго), дистанцию надо сократить. Вот такими спринтами и заменят ГП постепенно...

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.