Менеджер Леклера ведёт переговоры с тремя топ-командами

успех действующего пилота чемпионата вне формулы 1, это тот же успех, лишь с частицей феррари.

как раз ф1 это огромный мир, где чемпионы вполне себе могут позволить выиграть гонку на заряженной феррари вне чемпионата.

Ну так-то тут про F1, а не про Нюрнберг

Или как сейчас Маки доминируют также как Мерс и РБ в своё время

Или Максимилиан Ферстаппенинг тоже может сменить Луиса

разрушить иллюзию о доминирующем болиде очень легко, а вот для того чтобы укомплектовать технический штаб требуется время и знания, чего у скудерии предостаточно.

Я все же надеюсь что в Маранелло смогут сделать хорошую (можно даже не такую доминирующую как Мерседес или РБ в свое время) машину в следующем году и переманят Ферстаппена в пару к Леклеру. Вот это будет действительно "славная охота". Они еще в 2022 году показали что могут красиво и корректно бороться на трассе. Если еще Маки останутся на уровне, то чемпионат 2027 будет наверное самый многообещающий. Но, вся эта иллюзия рушится на первом же пункте - Феррари делает хорошую машину

попробовал бы он проиграть на такой феррари и его бы разнесли на много маленьких запчастей, а потом сказали бы, что так и было.

до заезда на нюрбургринге было два дня тестов впридачу!

умываю руки или ferrari 296 gt3.

И каким образом Феррари принесла Максу последний успех?!

Вспомнил про молодого и перспективного Алези. Выбрал Ferrari и ничего не выиграл. У Алези была возможность попасть в доминирующий Williams, но Жан выбрал Ferrari. В Италии его любят и всё такое, но бороться за титул на сильной машине Williams упустил.Как важно оказаться в нужное время в правильной команде.

Пример Льюиса показателен с точки зрения клятв в верности и любви к бренду, но взять и перейти в другую команду, как только доминация кончилась.
Поэтому нисколько не удивлюсь,что Шарль будет божиться в любви к Феррари, но внезапно перейдет в условный Астон Мартин, потому что хочется для галочки 1 титул зацепить.
Так что не буду сильно удивлен, если в 2027 феррари войдёт с полностью новым составом...

заметил, что в этом списке отсутствует рб.

идёт разговор о '27-ом годе и я ставлю на то что берман сменит льюиса.

Ничего не имею против Леклера, но при достойной машине такие как хемильтон, ферстапен, Алонсо мне кажется будут предпочтительней, или же в помощь Леклеру необходим будет вторикела

Это будет полнейший провал руководства Феррари - подписать сбитого летчика и упустить гонщика который реально способен бороться за чемпионство...

главное любовь фанатов, которые топят за феррари или то, почему всех выше перечисленных гонщиков так манила красная машина.

выступая за феррари уже в выигрыше и с большим шлемом, с которого стирать пыль не придется.

есть еле заметная разница, но она есть, это выиграть титула на феррари и выиграть титул за рб и кстати вроде феррари принесла максу последний успех.

Может у Луиса, Алонсо или Феттеля спросить, что в их карьере было престижнее: гоняться за Феррари или побеждать в чемпионатах (за Рено, Макларен, Ред Булл или Мерседес)
Выступать за Феррари конечно прикольно, но быть чемпионом во много раз более престижно. Или вы руководствуетесь правилом: "Главное не победа, а участие"?

В Ф1 всегда роль машины играла ключевую роль в успехе , разве что была чуть меньше чем сейчас, но не намного. Сразу вспоминается альфетта, ты то уж точно понял о чем я. Раньше по итогу гонки отрыв от первого до последнего места составлял по 5 кругов а то и больше и это было не редкость, а сейчас при обычной гонки без форс-мажоров 1 круг.
В любом случае титул он и в Феррари титул. Лучше получить 1 титул в Браун жп , чем гонять все карьеру в Феррари без титула, и Леклер свалит безраздумия из Феррари в самовоз какого-нибудь друго розлива ради титула, если будет такая возможность (это цель любого гонщика) . Как пример сенна свалил в самовоз Вильямс , как ему казалось, как только появилась возможность и маки перестали самовозить

в точку подмечено. такого обожания и любви сколько дарят пилотам скудерии надо ещё поискать.

феррари это больше чем команда, это национальная идея, которую создают вибрации сердца, а это бесценно.

видимо это и была причина по которой льюис перешёл в феррари.