Глава Red Bull: Мы продолжаем доработку текущего болида

07 ОКТЯБРЯ 2025, 14:37
glava-red-bull-my-prodolzhaem-dorabotku-tekushchego-bolida

Глава коллектива Red Bull Лоран Мекис сообщил, что они продолжают доработку текущего болида, хотя и понимают, что это может повлиять на подготовку к следующему сезону.

Лоран Мекис: "На данный момент мы продолжаем развитие текущего болида. Конечно, мы понимаем, что это может негативно сказаться на подготовке к следующему сезону когда вступит в силу новый технический регламент. Но, мы считаем, что поступаем правильно. Если мы поймём, в каком направлении нам нужно двигаться для того, чтобы наша машина стала быстрее, то это поможет нам лучше подготовиться к 2026 году".

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Фернандо Алонсо в Марокко протестировал машину для ралли-рейда «Дакар» Фернандо Алонсо в Марокко протестировал машину для ралли-рейда «Дакар»

В перерыве между Гран-при Сингапура и Гран-при США в Остине...

18 Окт 2026
Превью новости: В Mercedes уже давно создали своё крыло «Макарена», но усомнились в его эффективности В Mercedes уже давно создали своё крыло «Макарена», но усомнились в его эффективности

Инженеры Mercedes ранее изготовили для болида W17 заднее антикрыло...

18 Окт 2026
Превью новости: Кристиан Хорнер рассказал, как обсуждал с Сайнсом переход в Red Bull в 2026 году Кристиан Хорнер рассказал, как обсуждал с Сайнсом переход в Red Bull в 2026 году

Кристиан Хорнер рассказал, что изучал вариант с приглашением...

18 Окт 2026
Превью новости: Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии

В Портимао прошла трёхчасовая гонка финального этапа европейской...

17 Окт 2026
 2
Превью новости: Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027

Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи...

17 Окт 2026
Превью новости: Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон

Руководитель Haas Аяо Комацу высказался о будущем Оливера...

17 Окт 2026
Превью новости: Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу

Бывший руководитель команды Формулы 1 Кристиан Хорнер высказался...

17 Окт 2026
Превью новости: Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров

Пилот команды McLaren Ландо Норрис считает, что в данный момент...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac» Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac»

Серхио Перес, выступающий за "Cadillac", поделился ожиданиями...

17 Окт 2026
Превью новости: Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира» Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди уверен...

17 Окт 2026
 1



Сообщений: 2155
Репутация: 6851
Дней: 1776
No pain - no Gain
shummy #12 09 Окт 2025, 13:11 Цитировать
Treska, и насколько это мешало Максу и Льюису всех обгонять?? Эта ваша "турбулентность" (Турбулентность в Формуле-1 — это возмущённый поток воздуха, возникающий позади болида и негативно влияющий на аэродинамику автомобиля, следующего позади. Из-за турбулентности у заднего болида снижается прижимная сила, что ухудшает его управляемость и сцепление с дорогой)
-1
Понравилось 1 пользователю (Kimi loves crash)

Сообщений: 2560
Репутация: 3930
Дней: 2805
Аэрокот #11 09 Окт 2025, 11:24 Цитировать
Senna не Prost, 09 Окт 2025, 05:23 сказал:
Поэтому я думаю, что в 2026 году будет доминировать тот, у кого лучше гибрид и гонщик.
Я ж не говорю, что двигатель не важен, но стоит напомнить, что в предыдущую эпоху, лучшие гибриды Мерседес стояли и на машинах других команд, но это им не сильно помогало.

Сообщений: 1859
Репутация: 6428
Дней: 1880
Treska #10 09 Окт 2025, 10:34 Цитировать
Senna не Prost, 09 Окт 2025, 07:43 сказал:
RC, насколько я помню, в году гибридного регламента ни граунд эффекта ни какой либо заумной аэродинамики не было. Плоское днище, простые диффузоры спереди, антикрыло сзади без нижнего элемента крыла, который генерировал значительную часть прижимной силы - решал мотор. И если Макс и побеждал, то это было не из-за аэродинамики Ньюи, а по большей части результатом проблем МБ и стечения обстоятельств типа дождя для РБ. То есть его победы не были закономерностью, а скорее случайностью.
Настолько простая аэродинамика была, что создавала просто невозможную для обгона бешеную турбулентность?
Понравилось 1 пользователю (shummy)

Сообщений: 770
Репутация: 1275
Дней: 1243
Senna не Prost #9 09 Окт 2025, 07:43 Цитировать
RC, насколько я помню, в году гибридного регламента ни граунд эффекта ни какой либо заумной аэродинамики не было. Плоское днище, простые диффузоры спереди, антикрыло сзади без нижнего элемента крыла, который генерировал значительную часть прижимной силы - решал мотор. И если Макс и побеждал, то это было не из-за аэродинамики Ньюи, а по большей части результатом проблем МБ и стечения обстоятельств типа дождя для РБ. То есть его победы не были закономерностью, а скорее случайностью.
Понравилось 2 пользователям (Kimi loves crash, shummy)
Senna не Prost отредактировал сообщение 09.10.2025 07:45

Сообщений: 770
Репутация: 1275
Дней: 1243
Senna не Prost #8 09 Окт 2025, 05:24 Цитировать
RC, ну а сейчас РБ выигрывает на моторных трассах,а на немоторных сливает Макам вчистую. Если бы Сингапур позволял обгонять, то Макс вторым не приехал
-1
Понравилось 2 пользователям (Kimi loves crash, shummy)

Сообщений: 770
Репутация: 1275
Дней: 1243
Senna не Prost #7 09 Окт 2025, 05:23 Цитировать
Аэрокот, возможно и так, но уже 2 - это всего лишь первый из проигравших. А 3 или 4 - уже вообще не особо важно. Важно только 1 место. И на это место Ньюи не мог вытащить РБ при всех своих талантах. Поэтому я думаю, что в 2026 году будет доминировать тот, у кого лучше гибрид и гонщик. Если бы Макс выступал за МБ, то я бы с большой долей уверенности считал что титул 2026 год у него в кармане.
-1
Понравилось 2 пользователям (Kimi loves crash, shummy)

Сообщений: 2560
Репутация: 3930
Дней: 2805
Аэрокот #6 08 Окт 2025, 17:50 Цитировать
shummy, 08 Окт 2025, 14:57 сказал:
Аэрокот, может вернее будет, что РБ барахталась за Феррари? А уже Феррари - за МБ. В те годы гений Ньюи никак не мог победить ни мотор Феррари ни мотор МБ от АМГ. Толку от этого гения тогда??
Толк в том, что без его знаний в области аэродинамики Ред Булл располагался бы ещё ниже, а так они по крайней мере мелькали на подиумах (и стабильно опережали клиентов Мерседеса, кстати, - МакЛарен, Вильямс, Форс Индию, Лотус и Мэйнор).
-1
Понравилось 1 пользователю (Senna не Prost)

Сообщений: 5607
Репутация: 20178
Дней: 1589
Gott weiss, ich will kein Engel sein
RC #5 08 Окт 2025, 15:26 Цитировать
shummy, 08 Окт 2025, 14:57 сказал:
Аэрокот, может вернее будет, что РБ барахталась за Феррари? А уже Феррари - за МБ. В те годы гений Ньюи никак не мог победить ни мотор Феррари ни мотор МБ от АМГ. Толку от этого гения тогда??
Каждый сезон отдельные гонки выигрывались, на немоторных трассах в основном, но все же машина была неплохой. Мотор рено все портил.
Понравилось 2 пользователям (Аэрокот, VlaRin) и ещё 1 гостю

Сообщений: 2155
Репутация: 6851
Дней: 1776
No pain - no Gain
shummy #4 08 Окт 2025, 14:57 Цитировать
Аэрокот, может вернее будет, что РБ барахталась за Феррари? А уже Феррари - за МБ. В те годы гений Ньюи никак не мог победить ни мотор Феррари ни мотор МБ от АМГ. Толку от этого гения тогда??
-1
Понравилось 2 пользователям (Kimi loves crash, Senna не Prost)

Сообщений: 2560
Репутация: 3930
Дней: 2805
Аэрокот #3 08 Окт 2025, 13:26 Цитировать
Senna не Prost, 08 Окт 2025, 06:11 сказал:
Ньюи не волшебник. Его сила в граунд эффекте и аэродинамике. В 2026 году все это будет не самым главным и больше будет решать силовая установка и мастерство пилота. Так что не стоит переоценивать Ньюи и его таланты. Они хороши только при определенном регламенте и не более. С 2014 по 2020 год что-то его умения не сильно помогли РБ.
Если бы не его умения, РедБулл в тот период были бы вообще нигде. Только благодаря конструкторским решениям Ньюи, компенсировавшим нехватку лошадиных сил, команда хоть как-то барахталась позади Мерседеса. То же самое происходит и сейчас - двигатель продолжает иметь значение (по словам Бриаторе, Альпин сейчас теряет 0.3 секунды на круге из-за недостатка мощности СУ Рено), и то же самое будет впредь: все будет одинаково важно - и мощность мотора, и аэродинамика, и шасси (нормальное механическое сцепление с асфальтом благодаря правильной подвеске и подержание температуры шин в оптимальном диапазоне).
+2
Понравилось 4 пользователям (Alex5-6, Senna не Prost, VlaRin...)

Сообщений: 770
Репутация: 1275
Дней: 1243
Senna не Prost #2 08 Окт 2025, 06:11 Цитировать
Ньюи не волшебник. Его сила в граунд эффекте и аэродинамике. В 2026 году все это будет не самым главным и больше будет решать силовая установка и мастерство пилота. Так что не стоит переоценивать Ньюи и его таланты. Они хороши только при определенном регламенте и не более. С 2014 по 2020 год что-то его умения не сильно помогли РБ.
+1
Понравилось 4 пользователям (Kimi loves crash, Ramzez, shummy...) и ещё 1 гостю

Сообщений: 367
Репутация: -1058
Дней: 573
votum #1 07 Окт 2025, 19:32 Цитировать
А другого пеплаца у вас нет и не предвидится.
Ньюи уже для вас не торт!
Причем, навсегда.
Так что пилите гири...
-4
Понравилось 1 пользователю (serega_k) и ещё 2 гостям



Гость
Имя:

Введите число 415 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.82 сек.)