Изола о шинах C6: Pirelli планирует увеличить разницу между составами C5 и C6

10 ОКТЯБРЯ 2025, 02:30
izola-o-shinah-c6-pirelli-planiruet-uvelichit-raznitsu-mezhdu-sostavami-c5-i-c6

Гоночный директор Pirelli Марио Изола прокомментировал ситуацию с самыми мягкими шинами C6, которые вызвали много вопросов на недавних этапах чемпионата.

По его словам, в Баку выбор между составами C6 и C5 внес элемент неопределенности в квалификацию. Часть гонщиков выбрала более мягкий C6, а другие предпочли C5. В итоге более мягкие шины показали себя лучше, однако их преимущество оказалось меньше ожидаемого.

Марио Изола: "Разрыв в скорости между ними составил лишь несколько десятых секунды на круге, что значительно меньше типичной разницы между "софтом" и "медиумом".

Изола подтвердил, что компания осознает проблему и уже работает над ее решением. Планы на следующий сезон включают в себя увеличение разницы между этими двумя составами. Достичь этой цели поможет и новая конструкция шин, которая в любом случае появится в будущем году.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026
Превью новости: Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче

В среду, 3 июня, накануне этапа в Монако состоялся традиционный...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Риккардо Патрезе  раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако Риккардо Патрезе раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако

Вице-чемпион Формулы-1 1992 года Риккардо Патрезе выступил...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 2283
Репутация: 1777
Дней: 925
гиперборея
fullpower #4 10 Окт 2025, 11:56 Цитировать
в топку монополию!

Сообщений: 763
Репутация: 3532
Дней: 1363
Pivolog #3 10 Окт 2025, 11:23 Цитировать
Вообще, к составу С6 много вопросов, и основной - это не малый прирост в скорости относительно С5, о котором говорят шинники. Основная проблема состоит в том, что на ряде трасс этого состава не хватает даже на один квалификационный круг и пилоты вынуждены выбирать, на каком секторе атаковать, а где экономить шины. Если состав сделают ещё мягче, то на тех трассах, где его будут использовать, мы увидим массовую экономию шин в квалификации (а если шинники перестараются и резина будет уходить слишком быстро, то мы можем вообще увидеть массовое игнорирование этого состава и лучшие времена, показанные на С5). На мой взгляд, это тупиковый путь - в квалификации пилот должен ехать на максимум возможного, а очень мягкие шины заставят экономить их ресурс даже на одном быстром круге, что противоречит сути соревнования.
+4
Понравилось 3 пользователям (Evgen, Antares, mahakal) и ещё 1 гостю

Сообщений: 210
Репутация: -760
Дней: 394
ЯлО #2 10 Окт 2025, 07:15 Цитировать
Мишлен нужен!
+1
Понравилось 2 пользователям (Pivolog, mahakal)

Сообщений: 2283
Репутация: 1777
Дней: 925
гиперборея
fullpower #1 10 Окт 2025, 06:55 Цитировать
все выиграют когда впустим ещё одного поставщика шин и оставим универсальные пять комплектов, которые будут представлены весь следующий регламент. без каких либо новшеств и доработок.

так гонщики смогут сконцентрироваться на пилотаже, а не на экономике поставщика шин.
+1
Понравилось 2 пользователям (Chaser, Pivolog)
fullpower отредактировал сообщение 10.10.2025 07:28



Гость
Имя:

Введите число 393 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.31 сек.)