Ферстаппен: Под конец гонки Soft не выдержал

10 НОЯБРЯ 2025, 13:15
ferstappen:-pod-konets-gonki-soft-ne-vidergal

Пилот команды Red Bull Макс Ферстаппен рассказал, что под конец гонки в Бразилии его резина Soft стала терять свои свойства и это не позволило ему опередить Кими Антонелли из Mercedes.

Макс Ферстаппен: "На последний отрезок гонки мне поставили шины Soft и я бросился в погоню за лидерами. Я достаточно легко опередил Джорджа Расселла, но после этого резина стала терять свои свойства. Шины перегревались и теряли сцепление с дорожным полотном. В случае с составом Medium это ещё не так страшно, но самая мягкая резина начинает вести себя совсем иначе. На самом деле мне немного не хватило для того, чтобы догнать Кими".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Red Bull и Honda поблагодарили друг друга за сотрудничество

Этот год стал последним в области сотрудничества команды Red Bull и Honda. После гонки в Абу-Даби руководитель...

08 Дек 2025
Хэмилтон поздравил Норриса с чемпионством

Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон поздравил нового чемпиона мира Ландо Норриса. Льюис Хэмилтон:...

08 Дек 2025
 1
Топ быстрейших пит-стопов сезона-2025

Топ быстрейших пит-стопов сезона-2025 возглавили механики команды McLaren - лучшее время 1.91 сек., следом...

08 Дек 2025
Гран-при Абу-Даби: Лучший пит-стоп у Ferrari

Самый быстрый пит-стоп в Абу-Даби провели механики команды Ferrari, обслужив машину Леклера ровно за...

08 Дек 2025
 10
Ферстаппену не понравился вопрос журналиста на пресс-конференции

На пресс-конференции после гонки в Абу-Даби пилота Red Bull Макса Ферстаппена спросили, жалеет ли он...

08 Дек 2025
 1
Марко: Переговоры о моём будущем произойдут в ближайшее время

В этом году появились слухи о том, что спортивный советник коллектива Red Bull Хельмут Марко может оставить...

08 Дек 2025
 5
Лоусон: В гонке мы должны были финишировать впереди пилотов Aston Martin

Пилот команды VCARB Лиам Лоусон помог своему коллективу занять шестое место в Кубке конструкторов. Лиам...

08 Дек 2025
Юки Цунода подвёл итоги своим выступлениям в этом сезоне

Гонщик коллектива Red Bull Юки Цунода оценил свои выступления в этом чемпионате. Юки Цунода: "Должен...

08 Дек 2025
 1
Росберг высказался о выступлении Red Bull на этапе в Абу-Даби

Чемпион мира 2016 года Нико Росберг прокомментировал действия команды Red Bull во время гонки в Абу-Даби....

08 Дек 2025
Хэмилтон жаждет отдохнуть после сложного сезона в Ferrari

Сложный 2025-й год для Льюиса Хэмилтона подошёл к концу. Впервые за карьеру семикратный чемпион мира...

08 Дек 2025
 1



Сообщений: 232
Репутация: 568
Дней: 2978
Макс-Макс-Супер-Макс
MaxiHofmann #5 11 Ноя 2025, 07:49 Цитировать
Просто у Вольфа с Максом договор, разрешающий унижать только Джорджа, но не малыша, потому он не стал обгонять Антонелли и злиться на него в Австрии (сарказм)

Сообщений: 100
Репутация: 279
Дней: 1312
IIIu333a #4 10 Ноя 2025, 19:36 Цитировать
Алексей Б., 10 Ноя 2025, 14:15 сказал:
Чтобы обогнать Антошку, нужно было остудить резину, т.е. создать гэп, а затем вернуться за обгоном. Так делал известный Топ-пилот с из этого пелотона при обгоне Шарля на прошлых Гран-при.
А сколько он кругов потратил на отставание, охлаждение, потом на догнать и пройти? Да и в целом на обгон Шарля? У Макса не было столько времени.
+1
Понравилось 1 пользователю (VlaRin)

Сообщений: 1727
Репутация: 5771
Дней: 1567
Treska #3 10 Ноя 2025, 17:21 Цитировать
Алексей Б., 10 Ноя 2025, 14:15 сказал:
Чтобы обогнать Антошку, нужно было остудить резину, т.е. создать гэп, а затем вернуться за обгоном. Так делал известный Топ-пилот с из этого пелотона при обгоне Шарля на прошлых Гран-при.
Разные трассы, разные условия, машины по разному работают с резиной, сама резина по разному работает на разных трассах. Ну и запас кругов, как уже упоминали. Плюс Шарля проще обогнать, когда он в режиме лифт энд Кост едет, чем Кими на отлично работающей машине
+3
Понравилось 3 пользователям (VlaRin, Antares, AV) и ещё 1 гостю

Сообщений: 110
Репутация: 412
Дней: 199
DEMIVEL #2 10 Ноя 2025, 15:40 Цитировать
Алексей Б., разница только в том, что у упомянутого пилота для остужения время было, в то время как у Макса гонка заканчивалась ):
+5
Понравилось 4 пользователям (VlaRin, Antares, Evgen...) и ещё 1 гостю

Сообщений: 2520
Репутация: -1276
Дней: 1651
to support Norris
Алексей Б. #1 10 Ноя 2025, 14:15 Цитировать
Чтобы обогнать Антошку, нужно было остудить резину, т.е. создать гэп, а затем вернуться за обгоном. Так делал известный Топ-пилот с из этого пелотона при обгоне Шарля на прошлых Гран-при.
Понравилось 5 пользователям (Forbi, Гарис, f1champ...) и ещё 1 гостю



Гость
Имя:

Введите число 988 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2025 (0.52 сек.)