Ферстаппен: Под конец гонки Soft не выдержал

10 НОЯБРЯ 2025, 13:15
ferstappen-pod-konets-gonki-soft-ne-vyderzhal

Пилот команды Red Bull Макс Ферстаппен рассказал, что под конец гонки в Бразилии его резина Soft стала терять свои свойства и это не позволило ему опередить Кими Антонелли из Mercedes.

Макс Ферстаппен: "На последний отрезок гонки мне поставили шины Soft и я бросился в погоню за лидерами. Я достаточно легко опередил Джорджа Расселла, но после этого резина стала терять свои свойства. Шины перегревались и теряли сцепление с дорожным полотном. В случае с составом Medium это ещё не так страшно, но самая мягкая резина начинает вести себя совсем иначе. На самом деле мне немного не хватило для того, чтобы догнать Кими".

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Фернандо Алонсо в Марокко протестировал машину для ралли-рейда «Дакар» Фернандо Алонсо в Марокко протестировал машину для ралли-рейда «Дакар»

В перерыве между Гран-при Сингапура и Гран-при США в Остине...

18 Окт 2026
Превью новости: В Mercedes уже давно создали своё крыло «Макарена», но усомнились в его эффективности В Mercedes уже давно создали своё крыло «Макарена», но усомнились в его эффективности

Инженеры Mercedes ранее изготовили для болида W17 заднее антикрыло...

18 Окт 2026
Превью новости: Кристиан Хорнер рассказал, как обсуждал с Сайнсом переход в Red Bull в 2026 году Кристиан Хорнер рассказал, как обсуждал с Сайнсом переход в Red Bull в 2026 году

Кристиан Хорнер рассказал, что изучал вариант с приглашением...

18 Окт 2026
Превью новости: Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии

В Портимао прошла трёхчасовая гонка финального этапа европейской...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027

Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи...

17 Окт 2026
Превью новости: Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон

Руководитель Haas Аяо Комацу высказался о будущем Оливера...

17 Окт 2026
Превью новости: Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу

Бывший руководитель команды Формулы 1 Кристиан Хорнер высказался...

17 Окт 2026
Превью новости: Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров

Пилот команды McLaren Ландо Норрис считает, что в данный момент...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac» Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac»

Серхио Перес, выступающий за "Cadillac", поделился ожиданиями...

17 Окт 2026
Превью новости: Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира» Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди уверен...

17 Окт 2026
 1



Сообщений: 262
Репутация: 692
Дней: 3291
Макс-Макс-Супер-Макс
MaxiHofmann #5 11 Ноя 2025, 07:49 Цитировать
Просто у Вольфа с Максом договор, разрешающий унижать только Джорджа, но не малыша, потому он не стал обгонять Антонелли и злиться на него в Австрии (сарказм)

Сообщений: 118
Репутация: 337
Дней: 1625
IIIu333a #4 10 Ноя 2025, 19:36 Цитировать
Алексей Б., 10 Ноя 2025, 14:15 сказал:
Чтобы обогнать Антошку, нужно было остудить резину, т.е. создать гэп, а затем вернуться за обгоном. Так делал известный Топ-пилот с из этого пелотона при обгоне Шарля на прошлых Гран-при.
А сколько он кругов потратил на отставание, охлаждение, потом на догнать и пройти? Да и в целом на обгон Шарля? У Макса не было столько времени.
+1
Понравилось 1 пользователю (VlaRin)

Сообщений: 1859
Репутация: 6428
Дней: 1880
Treska #3 10 Ноя 2025, 17:21 Цитировать
Алексей Б., 10 Ноя 2025, 14:15 сказал:
Чтобы обогнать Антошку, нужно было остудить резину, т.е. создать гэп, а затем вернуться за обгоном. Так делал известный Топ-пилот с из этого пелотона при обгоне Шарля на прошлых Гран-при.
Разные трассы, разные условия, машины по разному работают с резиной, сама резина по разному работает на разных трассах. Ну и запас кругов, как уже упоминали. Плюс Шарля проще обогнать, когда он в режиме лифт энд Кост едет, чем Кими на отлично работающей машине
+3
Понравилось 3 пользователям (VlaRin, Antares, AV) и ещё 1 гостю

Сообщений: 522
Репутация: 1369
Дней: 512
DEMIVEL #2 10 Ноя 2025, 15:40 Цитировать
Алексей Б., разница только в том, что у упомянутого пилота для остужения время было, в то время как у Макса гонка заканчивалась ):
+5
Понравилось 4 пользователям (VlaRin, Antares, Evgen...) и ещё 1 гостю

Сообщений: 3559
Репутация: -1683
Дней: 1964
to support Norris
Алексей Б. #1 10 Ноя 2025, 14:15 Цитировать
Чтобы обогнать Антошку, нужно было остудить резину, т.е. создать гэп, а затем вернуться за обгоном. Так делал известный Топ-пилот с из этого пелотона при обгоне Шарля на прошлых Гран-при.
Понравилось 5 пользователям (Forbi, Гарис, f1champ...) и ещё 1 гостю



Гость
Имя:

Введите число 301 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (1.19 сек.)