Марио Изола доволен работой шин в Лас-Вегасе

Директор Pirelli по автоспорту доволен работой шин в первый день уик-энда Формулы-1 в Лас-Вегасе. Перенос сессий на два часа раньше положительно сказался на температурном режиме, а состояние асфальта прогрессировало с каждым заездом.

"Состояние трассы улучшалось очень быстро, как мы и предполагали. Её открыли всего за несколько часов до первой тренировки, поэтому изначально она была довольно грязной. Но с каждым пройденным кругом она покрывалась отработанной резиной и становилась быстрее.

Во второй практике Ландо Норрис показал результат, который превзошёл лучшее время аналогичной сессии прошлого года, установленное Льюисом Хэмилтоном. Его время оказалось быстрее на две с небольшим десятых и уже приблизилось к прошлогодним квалификационным показателям.

В первой сессии низкая температура полотна вызвала грануляцию на составах Medium и Soft, однако проблема была не столь выраженной, как год назад. Это явление не сказалось критично на износе, но спровоцировало лёгкую недостаточную поворачиваемость у машин.

Разницу в поведении резины разных составов во многом определила программа работы команд. Шины Medium, которые использовались для длинных серий с большим количеством топлива, продемонстрировали более заметные признаки грануляции, чем Soft. Последние же применялись почти исключительно для прохождения быстрого круга в квалификационном режиме.

Состав Hard практически не уступал по темпу Medium и выглядит идеальным кандидатом для гонки, особенно если командам удастся эффективно управлять их ресурсом".