Стюарды объяснили, почему Норрис не оштрафован за обгон Цуноды за пределами трассы
07 ДЕКАБРЯ 2025, 19:12
Стюарды Гран-при Абу-Даби опубликовали объяснение своего решения не наказывать Ландо Норриса за обгон Юки Цуноды, совершённый за пределами трассы в решающей гонке сезона.
Согласно документу, пилот "McLaren" (автомобиль №4) действительно опередил гонщика "Red Bull" (автомобиль №22) вне границ трассы. Однако ключевым фактором стало поведение самого Цуноды. Японец выполнил несколько манёвров при защите позиции от атак Норриса. По мнению стюардов, если бы Цунода не предпринял этих действий, Ландо Норрис смог бы совершить обгон, не покидая трассы. В сложившейся ситуации британцу пришлось съехать на обочину, чтобы избежать столкновения.
"Гонщик болида под номером 4 обогнал пилота болида под номером 22 с нарушением границ трассы, однако это случилось потому, что пилот машины номер 22 совершил маневры при защите позиции. Если бы не действия гонщика машины номер 22, гонщик болида номер 4 обогнал бы его, не нарушая границ трассы. Его действия были вынужденными, чтобы избежать столкновения.
Хотя технически обгон произошёл за пределами трассы, в связи с вышеизложенным мы решили не предпринимать дальнейших действий".
Алексей Б., 09 Дек 2025, 05:33 сказал: "Запретить судье футбольного матча смотреть на игру в которой он участвует", "Пилот прогревает резину и получает 5 сек." и т.д. Тогда и судьи не нужны. То, что вы предложили - это можно назвать безумием! Кстати, в синхронном плавании не хотите такое ввести?
В футболе это технически невозможно, синхронным плаваньем не увлекаюсь, ни разу в жизни его не смотрел, так что сказать ничего не могу. Но по поводу гонок сказал уже, и мнения не поменяю. Очевидно, что сейчас судейство отличается крайней непоследовательностью, о чём многие эксперты из мира гонок говорят давно. Я понимаю, что идеального решения нет, но предлагаю вариант, который будет всяко лучше того, что есть сейчас. По поводу же прогрева резины - тут проблемы нет. Вилять перед другой машиной, препятствую обгону, запрещено, и не важно, греет пилот резину или нет - правила есть правила. Вилять же вне борьбы, чтобы нагреть покрышки, правилами не запрещается, и проблем нет, судьи видят, виляет пилот в борьбе, или просто так, даже если не смотрят гонку и получают обезличенную картину. Не вижу тут проблемы.
Алексей Б., 09 Дек 2025, 05:14 сказал: Если вы внимательно посмотрите Гонку, вы увидите
"investigation between #4 and #22". Так сколько инцидентов было, Два или Один? Ответ: Один. По букве правил, как вы говорите, да, если бы не было Юки, то Норрис Пенальти 5 сек.
А зачем тогда судьи нужны? А нужны они, чтобы разобрать каждого Пилота в данной "мини аварии" и принять решение. Кстати, это и в обычной жизни так же делается, в УК 5 лет (согласно букве закона, как вы говорите), а по факту, признают Невиновным (т.к есть обстоятельства) и это факты.
Нет, инцидентов как раз было два, сначала приняли во внимание многократное смещение Юки, а потом обгон за пределами трассы Ландо. Сравнивать же с УК нет особого смысла, мы все знаем, как у нас это работает, но не хочется на спортивном форуме обсуждать такие вещи.
Yfevjd, 09 Дек 2025, 04:45
Как бы вы не пытались замаскировать своё письмо словом "справедливо", а хейтерский душок-то всё равно не спрятать.
14 побед на двоих в Макларен. ЧЕТЫРНАДЦАТЬ. Против 8 Макса. Макс в одно лицо использует ресурс команды.Вы должны сходить в церковь , поставить свечку и поклониться Макларен за достойный чемпионат, за то, что дали вам возможность насладиться чемпионатом до конца и воочию увидеть конкурентную борьбу. Если бы Макларен вели одного к титулу, то с середины сезона этому пилоту не надо бы было думать вообще о борьбе, тогда и разговоров про нарушение каких-то границ трассы не было
Только не во второй половине, а с самого начала, когда руководство РБ радовались, что Макларен отбирают друг у друга очки и оставляют им шансы.
Макс-крутой гонщик, много часов тренировок, что говорит о его бесспорном таланте, но и многие другие гонщики не промах и тоже тренируются
Для начала, я бы попросил всё-таки обходиться в дискуссиях без богохульства и говорить русскими словами, я, как рождённый в СССР, молодёжным сленгом не владею. А так, ну понято, Вы говорите очевидные вещи, только вот два быстрых пилота - это и хорошо и плохо одновременно. Нет второго быстрого? Вот Вам ситуация в РБ и их проигранный титул. Есть второй быстрый? Вот вам Хомильтон-Алонсо или Сенна-Прпост. Но так, если бы Макс был за рулём "Маклерен" образца этого года, то уверен, он бы выиграл титул играючи, с любым напарником. Но это сугубо моё личное мнение, не навязываю его.
Алексей Б., 09 Дек 2025, 05:33 сказал: "Запретить судье футбольного матча смотреть на игру в которой он участвует", "Пилот прогревает резину и получает 5 сек." и т.д. Тогда и судьи не нужны. То, что вы предложили - это можно назвать безумием! Кстати, в синхронном плавании не хотите такое ввести?
Pivolog дело говорит. За такими технологиями будущее. В футболе, кстати, вопросы неочивидного офсайда фиксирует ИИ.
+3
Понравилось 1 пользователю (Pivolog) и ещё 2 гостям
Pivolog, 07 Дек 2025, 20:06 сказал: Так почему бы не поступить так - запретить судьям смотреть гонку и общаться с кем-либо за пределами судейской комнаты во время гонки. К ним бы поступало видео, где есть "автомобиль А" и "автомобиль Б", которые невозможно идентифицировать. Уверен, то тогда справедливость решений была бы выше, как и последовательность их принятия.
"Запретить судье футбольного матча смотреть на игру в которой он участвует", "Пилот прогревает резину и получает 5 сек." и т.д. Тогда и судьи не нужны. То, что вы предложили - это можно назвать безумием! Кстати, в синхронном плавании не хотите такое ввести?
Pivolog, 07 Дек 2025, 21:35 сказал: по правилам каждый инцидент рассматривается отдельно, Юки справедливо получил свои 5 секунд.
Если вы внимательно посмотрите Гонку, вы увидите
"investigation between #4 and #22". Так сколько инцидентов было, Два или Один? Ответ: Один. По букве правил, как вы говорите, да, если бы не было Юки, то Норрис Пенальти 5 сек.
А зачем тогда судьи нужны? А нужны они, чтобы разобрать каждого Пилота в данной "мини аварии" и принять решение. Кстати, это и в обычной жизни так же делается, в УК 5 лет (согласно букве закона, как вы говорите), а по факту, признают Невиновным (т.к есть обстоятельства) и это факты.
Pivolog, 08 Дек 2025, 20:26 сказал: По логике вещей да, если подходить строго по букве правил, то Норис тоже на 5 секунд наработал. Другое дело, что судьи справедливо посчитали, что этот штраф, скорее всего, решит судьбу титула, и не стали наказывать. Конкретно в этой ситуации я всё-таки рад, что не наказали (хотя считаю, что Макс более достоин титула, но добытого на трассе, а не в судейской комнате). Но вообще, на будущее, думаю, что им стоит как-то переходить на то, чтобы судьи не знали, кого именно судят, ибо увы, свои симпатии и антипатии есть у всех.
Как бы вы не пытались замаскировать своё письмо словом "справедливо", а хейтерский душок-то всё равно не спрятать.
14 побед на двоих в Макларен. ЧЕТЫРНАДЦАТЬ. Против 8 Макса. Макс в одно лицо использует ресурс команды.Вы должны сходить в церковь , поставить свечку и поклониться Макларен за достойный чемпионат, за то, что дали вам возможность насладиться чемпионатом до конца и воочию увидеть конкурентную борьбу. Если бы Макларен вели одного к титулу, то с середины сезона этому пилоту не надо бы было думать вообще о борьбе, тогда и разговоров про нарушение каких-то границ трассы не было
. Макс Ферстаппен: "Я так и знал, что вы спросите об этом. Вас не волнуют все те события, которые происходили в этом сезоне. Вам интересна только Барселона. И что вы так ехидно улыбаетесь?
Сезон состоит из двадцати четырёх этапов. Титул нельзя выиграть по итогам одной конкретной гонки.Во второй половине чемпионата мне тоже делали разные 'подарки'. Может спросите об этом?".
Только не во второй половине, а с самого начала, когда руководство РБ радовались, что Макларен отбирают друг у друга очки и оставляют им шансы.
Макс-крутой гонщик, много часов тренировок, что говорит о его бесспорном таланте, но и многие другие гонщики не промах и тоже тренируются
fullpower, 08 Дек 2025, 16:24 сказал: вы верно говорите рассматриваются отдельно, а значит норриса штраф тоже рассматривался отдельно от виляния цуноды.
норрис намерено выехал за пределы трассы в этом обгоне не зависимо от того, что цунода нарушил правила.
По логике вещей да, если подходить строго по букве правил, то Норис тоже на 5 секунд наработал. Другое дело, что судьи справедливо посчитали, что этот штраф, скорее всего, решит судьбу титула, и не стали наказывать. Конкретно в этой ситуации я всё-таки рад, что не наказали (хотя считаю, что Макс более достоин титула, но добытого на трассе, а не в судейской комнате). Но вообще, на будущее, думаю, что им стоит как-то переходить на то, чтобы судьи не знали, кого именно судят, ибо увы, свои симпатии и антипатии есть у всех.
RC, 08 Дек 2025, 16:25 сказал: За четвертое место дают 12 очков, как раз такая разница была между Ландо и Максом, при равенстве очков чемпионом стал бы Макс, так что Ландо нужно было минимум 3 место. Соответственно если он бы вдруг оказался позади Леклера и не мог его обойти, естественным ответом Макларена было бы замедлить Оскара, которому ничего не светит, и пропустить Леклера на 2-е, а Ландо на искомое 3-е место.
я понял мы с вами смотрим гонку по разному. предлагаю обратится к разделу покруговка.
fullpower, 08 Дек 2025, 16:05 сказал: оскар вообще был далеко и ему ничего не угрожало, а норрис отстояв штраф на 41 круге выехал бы позади шарля и рассела, и с большим трудом бы смог их обогнать, по крайне мере шарля точно.
вот это было украшением титула, почти 21-ый год ..
цунода был виноват согласен, но и норрис тут для чего выпендривался, хотя ведь он ехал по автобану )
За четвертое место дают 12 очков, как раз такая разница была между Ландо и Максом, при равенстве очков чемпионом стал бы Макс, так что Ландо нужно было минимум 3 место. Соответственно если он бы вдруг оказался позади Леклера и не мог его обойти, естественным ответом Макларена было бы замедлить Оскара, которому ничего не светит, и пропустить Леклера на 2-е, а Ландо на искомое 3-е место.
Pivolog, 07 Дек 2025, 21:35 сказал: А я про Цуноду ничего не говорил, по правилам каждый инцидент рассматривается отдельно, Юки справедливо получил свои 5 секунд.
вы верно говорите рассматриваются отдельно, а значит норриса штраф тоже рассматривался отдельно от виляния цуноды.
норрис намерено выехал за пределы трассы в этом обгоне не зависимо от того, что цунода нарушил правила.
+3
Понравилось 1 пользователю (Chaser) и ещё 3 гостям
fullpower отредактировал сообщение 08.12.2025 16:46
RC, 08 Дек 2025, 15:05 сказал: Оскару пришлось бы пропустить и Шарля и Ландо.
оскар вообще был далеко и ему ничего не угрожало, а норрис отстояв штраф на 41 круге выехал бы позади шарля и рассела, и с большим трудом бы смог их обогнать, по крайне мере шарля точно.
вот это было украшением титула, почти 21-ый год ..
цунода был виноват согласен, но и норрис тут для чего выпендривался, хотя ведь он ехал по автобану к титулу )
+2
Понравилось 1 пользователю (Chaser) и ещё 1 гостю
fullpower отредактировал сообщение 08.12.2025 16:28
fullpower, 08 Дек 2025, 14:47 сказал: накинули бы пять секунд, по болтался ландо за шарлем до последнего круга, вот и посмотрели бы триллер с драмой, а так это какая то мелодрама вышла )
Оскару пришлось бы пропустить и Шарля и Ландо.
+3
Понравилось 1 пользователю (Chaser) и ещё 2 гостям
накинули бы пять секунд, по болтался ландо за шарлем до последнего круга, вот и посмотрели бы триллер с драмой, а так это какая то мелодрама вышла ) девочкам понравится !
+1
Понравилось 1 гостю
fullpower отредактировал сообщение 08.12.2025 16:47
Цунода просто не умеет этого делать. Вот и получилось некрасиво или нечестно и ТД и ПП. Перес умеет оттормозить претендента на титул, или даже Петров .
Судьи правильно решили, маневр был в пользу Фестапена, стало быть не мешать наказаниями Норису и продолжать борьбу
Evgen, 07 Дек 2025, 21:06 сказал: Очень неоднозначная ситуация. Есть нарушение - должен быть штраф. И это были бы последовательные решения. А то ведь можно и по другому сову на глобус натянуть. Цунода то ведь из-за Ферстаппена 'вилял"
Цунода из-за Ферстаппена Сову на Глобус пытался натянуть, верно?
+2
Понравилось 3 пользователям (Andrei698, Yfevjd, Гарис) и ещё 3 гостям
Очень неоднозначная ситуация. Есть нарушение - должен быть штраф. И это были бы последовательные решения. А то ведь можно и по другому сову на глобус натянуть. Цунода то ведь из-за Ферстаппена 'вилял", тогда нужно было болид номер 1 наказывать. Ведь если бы болид номер 1 не боролся бы за чемпионский титул, то и болиду 22 не пришлось бы совершать определённые манёвры. И болиду 4 получать преимущество за пределами трассы. Считаю, что в другой ситуации оштрафовали бы и номер 22 и номер 4.
+4
Понравилось 4 пользователям (Prost90, Alex5-6, mikhalich87...) и ещё 2 гостям
Pivolog, 07 Дек 2025, 20:06 сказал: То, что не наказали Ландо - это хорошо. Не хотелось бы вмешательства судей в судьбу титула. Собственно, думаю, что именно понимая значимость такого решения, судьи и не стали наказывать, в другой ситуации наверняка бы штраф выписали. Но всё это наводит на мысль, что судить всё-таки нужно более не предвзято. Сейчас же есть нейросети, который могут, почти мгновенно, обезличить машину на записи, стереть с неё опознавательные знаки. Так почему бы не поступить так - запретить судьям смотреть гонку и общаться с кем-либо за пределами судейской комнаты во время гонки. К ним бы поступало видео, где есть "автомобиль А" и "автомобиль Б", которые невозможно идентифицировать. Уверен, то тогда справедливость решений была бы выше, как и последовательность их принятия.
По вашему Цунода не вилял, а резину прогревал, по моему именно в данном эпизоде судьи разобрались по честному?
+4
Понравилось 7 пользователям (SergF1, Andrey, Andrei698...) и ещё 3 гостям
То, что не наказали Ландо - это хорошо. Не хотелось бы вмешательства судей в судьбу титула. Собственно, думаю, что именно понимая значимость такого решения, судьи и не стали наказывать, в другой ситуации наверняка бы штраф выписали. Но всё это наводит на мысль, что судить всё-таки нужно более не предвзято. Сейчас же есть нейросети, который могут, почти мгновенно, обезличить машину на записи, стереть с неё опознавательные знаки. Так почему бы не поступить так - запретить судьям смотреть гонку и общаться с кем-либо за пределами судейской комнаты во время гонки. К ним бы поступало видео, где есть "автомобиль А" и "автомобиль Б", которые невозможно идентифицировать. Уверен, то тогда справедливость решений была бы выше, как и последовательность их принятия.
+21
Понравилось 12 пользователям (VlaRin, Prost90, Belousov...) и ещё 10 гостям
Формула-1 и так катится под откос. Основной костяк ее разрушен до основания: 1) монополия автопроизводителей, 2) как следствие, победа инженеров над г... news/f1-95069.html
