По данным итальянской прессы FIA разрешила Mercedes и Red Bull использовать спорные моторы

По сообщениям итальянских журналистов FIA одобрила технические решения, применённые командами Mercedes и Red Bull в силовых установках для сезона 2026 года. Напомним, эти производители нашли способ легально превысить регламентный лимит степени сжатия путём применения расширяющихся под воздействием температур деталей.

Как сообщает источник, FIA видит в этом аналогичный принцип, как и у гибких крыльев: они не двигаются под статическими нагрузками, но деформируются по мере увеличения аэродинамической нагрузки. При статических проверках в лаборатории двигатели соответствуют всем нормам, однако в рабочих режимах, под воздействием высоких температур и нагрузок, происходит термическое расширение материалов. Это естественным образом меняет степень сжатия, давая преимущество в мощности.

Сообщается, FIA подтвердила, что текущие процедуры контроля соблюдают регламент, а потому моторы Mercedes и Red Bull могут быть допущены. При этом в FIA понимают, что данный вопрос может вызвать дальнейшие дискуссии и даже протесты уже после старта чемпионата 2026 года.

Остальные мотористы вероятно в шоке. Для Honda, Ferrari и Audi — такая ситуация создаёт большие сложности. Так как они не смогут быстро внести аналогичные изменения в свои силовые агрегаты из-за колоссальных затрат времени и инженерных ресурсов, необходимых для глубокой переработки конструкции.

Стоит понимать, что такое решение FIA может быть в большей степени политическим, чем чистый технический вердикт. Признав двигатели легальными сейчас, федерация избегает риска разбирательств с командами, которые формально соблюли все процедуры проверки. Гораздо «безопаснее» для регулятора дождаться старта сезона и возможных протестов, а уже затем, при необходимости, выпустить уточняющие технические директивы, закрывающие лазейку.