Эдриан Ньюи продолжает курировать доработку гиперкара Red Bull RB17

Год назад легендарный конструктор Эдриан Ньюи покинул Red Bull и возглавил команду Aston Martin. Однако он по-прежнему участвует в финальной доработке своего последнего проекта для прежних работодателей — гиперкар Red Bull RB17.

Как сообщается, представленная на Фестивале скорости в Гудвуде машина претерпела ряд доработок. Её обновлённая версия получила новые светодиодные фары в форме "хоккейных клюшек", ярко выраженные воздухозаборники и крупный аэродинамический плавник-стабилизатор на моторном отсеке. Автомобиль стал немного компактнее, и теперь его габариты сравнимы с современным болидом Формулы 1.

Роб Грэй (технический директор Red Bull Advanced Technologies): «Эдриану разрешено нас консультировать, он по-прежнему интересуется проектом. Мы знаем его видение этой машины, и если он нам нужен, то всегда готов ответить на звонок. Одним из его последних изменений стал перенос выводов выхлопной системы на хребет моторного кожуха. Это потребовало серьёзной работы по термоизоляции, чтобы предотвратить возгорание каких-либо деталей».

Сердцем гиперкара является 4,5-литровый мотор V10 специально созданный компанией Cosworth для этой машины, раскручивающийся до 15 000 об/мин и выдающий около 1000 л.с. Гибридная система добавляет ещё 200 л.с., улучшая разгон и обеспечивая движение задним ходом исключительно на электротяге.

Говорят, что Ньюи стремился добиться для RB17 звучания, напоминающего его старую работу — болид McLaren MP4/15 2000 года. По слухам, у него это получилось.