Болид Aston Martin получился тяжелее разрешенного лимита

13 ЯНВАРЯ 2026, 04:26
bolid-aston-martin-poluchilsya-tyazhelee-razreshennogo-limita

В преддверии старта нового сезона Формулы-1 команды конструируют свои машины с учётом нового технического регламента. Согласно новым правилам, минимальный вес болидов должен быть снижен на целых 32 килограмма — с 800 до 768. Однако, как сообщается, команде Aston Martin не удалось сразу вписаться в эти рамки и новая машина AMR26 оказалась тяжелее разрешённого минимума примерно на 15 килограммов.

Подобная ситуация не нова для чемпионата. Четыре года назад, с введением предыдущего поколения правил, болид Red Bull RB18 от Эдриана Ньюи также имел избыточную массу. Тогда команде потребовалось около семи этапов, чтобы привести машину к оптимальному весу.

Сейчас внимание приковано к тому, как быстро технический гений Ньюи, перешедший в Aston Martin, сможет решить эту проблему. Вполне вероятно, что на первых Гран-при сезона мы увидим много деталей из неокрашенного карбона — классический приём для экстренного снижения веса.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 1904
Репутация: -1107
Дней: 586
Оранжевые вперед!
Гарис #1 13 Янв 2026, 08:19 Цитировать
Похоже Ньюи через чур увлекся закладками
-2
Понравилось 1 пользователю (Senna не Prost) и ещё 1 гостю



Гость
Имя:

Введите число 449 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.26 сек.)