Новое экотопливо создало проблемы перед сезоном 2026 года

16 ЯНВАРЯ 2026, 03:11
novoe-ekotoplivo-sozdalo-problemy-pered-sezonom-2026-goda

Сезон 2026 года в Формуле-1 начинается с серьёзного технологического вызова. Согласно новым правилам FIA, все команды обязаны перейти на экотопливо с нулевым выбросом углекислого газа. Однако его внедрение столкнулось с трудностями.

Производство нового экотоплива оказалось сложным процессом, теперь топливо должно производиться синтетическим способом. Некоторые поставщики не успели произвести необходимый объём, а составы других ещё не получили официальную омологацию от FIA. Это создало риск срыва предсезонных тестов.

В связи с этим руководство чемпионата пошло на уступки. На тестах командам будет разрешено использовать переходное топливо, характеристики которого максимально приближены к новому стандарту. Это позволит провести полноценную подготовку к старту сезона.

Однако уже через 50 дней, на первом Гран-при в Австралии, все машины должны выйти на трассу исключительно на омологированном экотопливе. Этот жёсткий дедлайн станет первой проверкой готовности команд и их партнёров к новой эре.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Пермейн: Мы не торопимся определять состав пилотов на следующий сезон Пермейн: Мы не торопимся определять состав пилотов на следующий сезон

Глава коллектива Racing Bulls Алан Пермейн рассказал, что на...

18 Сен 2026
Превью новости: Глава Haas: Мы выберем самых быстрых пилотов Глава Haas: Мы выберем самых быстрых пилотов

Руководитель команды Haas Аяо Комацу сообщил, что при выборе...

18 Сен 2026
Превью новости: Нико Росберг предложил скорректировать правила при появлении виртуальной машины безопасности Нико Росберг предложил скорректировать правила при появлении виртуальной машины безопасности

Бывший пилот Формулы 1 Нико Росберг предложил внести небольшие...

18 Сен 2026
Превью новости: Алекс Вурц встал на защиту проектировщиков «Мадринга» Алекс Вурц встал на защиту проектировщиков «Мадринга»

Гран-при Испании на новой трассе Мадринг вызвал шквал критики...

18 Сен 2026
 2
Превью новости: Хэмилтон: Я никогда не просил о перестановках в команде Хэмилтон: Я никогда не просил о перестановках в команде

В своих социальных сетях пилот Ferrari Льюис Хэмилтон опроверг...

17 Сен 2026
Превью новости: Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten

Ferrari объявила о многолетнем сотрудничестве с японской технологической...

17 Сен 2026
Превью новости: Будковски: Чеко нужно набраться терпения Будковски: Чеко нужно набраться терпения

В одном из недавних интервью Серхио Перес из Cadillac признался...

17 Сен 2026
 1
Превью новости: Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году

Пилот команды McLaren Ландо Норрис прокомментировал решение...

17 Сен 2026
 5
Превью новости: Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine

Alpine объявила о назначении Майка Эллиотта на пост технического...

17 Сен 2026
Превью новости: Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты

На днях Формула 1 опубликовала календарь чемпионата на...

17 Сен 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 5597
Репутация: 20132
Дней: 1559
Gott weiss, ich will kein Engel sein
RC #5 16 Янв 2026, 15:47 Цитировать
DEMIVEL, 16 Янв 2026, 14:54 сказал:
RC, потому что рассказы про экологичность для простых людей вроде нас. А сурьёзные дяди делают сурьёзные деньги на этом.
Не знаю вроде нас или нет, я всегда считал всю эко повестку глобальным скамом.
+3
Понравилось 2 пользователям (Chaser, Forbi) и ещё 3 гостям

Сообщений: 508
Репутация: 1323
Дней: 482
DEMIVEL #4 16 Янв 2026, 14:54 Цитировать
RC, потому что рассказы про экологичность для простых людей вроде нас. А сурьёзные дяди делают сурьёзные деньги на этом.
-1
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 5597
Репутация: 20132
Дней: 1559
Gott weiss, ich will kein Engel sein
RC #3 16 Янв 2026, 13:22 Цитировать
Treska, 16 Янв 2026, 12:51 сказал:
Сожжём сотни тонн авиационного керосина и корабельного дизеля, перемещая команды с их барахлом между этапами, зато на гоночках мы все такие вау-эко-фрэндли на биотопливе
Это как формула Э. у которой в паддоке стоит десяток дизель генераторов каждый размером с морской контейнер.
+8
Понравилось 6 пользователям (Antares, Max2309, Chaser...) и ещё 3 гостям

Сообщений: 1854
Репутация: 6404
Дней: 1850
Treska #2 16 Янв 2026, 12:51 Цитировать
Сожжём сотни тонн авиационного керосина и корабельного дизеля, перемещая команды с их барахлом между этапами, зато на гоночках мы все такие вау-эко-фрэндли на биотопливе
+9
Понравилось 7 пользователям (EE55, Antares, Max2309...) и ещё 4 гостям
Treska отредактировал сообщение 16.01.2026 12:52

Сообщений: 38
Репутация: 70
Дней: 246
Азат #1 16 Янв 2026, 08:19 Цитировать
Вот умора, у них в достаточном кол-ве бензина то нет, а они новый регламент и движки замутили, а мотористы как проверяли? на каком топливе?
+9
Понравилось 4 пользователям (Antares, Ascari, Dima...) и ещё 7 гостям



Гость
Имя:

Введите число 119 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (1.58 сек.)