По слухам инженерный состав для Ферстаппена почти укомплектован

В конце прошлого года команду Red Bull покинуло несколько специалистов, в числе которых были люди, которые работали непосредственно с Максом Ферстаппеном. На днях издание De Telegraaf сообщило, что инженерный состав для голландского пилота почти укомплектован.

С начала этого года ходило много слухов о том, что гоночный инженер Джанпьеро Ламбьязе прекратит работу с Ферстаппеном и будет трудиться только на базе коллектива в Милтон-Кинс. Однако, эта информация не подтвердилась и их сотрудничество продолжится.

Кроме этого, инженер по системам управления Майкл Мэннинг покинул свой пост и его место займёт Джефф Эйтон. Главный механик четырёхкратного чемпиона Мэтт Коллер перешёл в команду Audi, а его функции будет исполнять брат Джон Коллер, который ранее руководил второй стороной гаража Red Bull. Ирженер-моторист Дэвид Март тоже присоединился к Audi, но с заменой коллектив из Милтон-Кинс пока не определился. Инженер по производительности Том Харт планирует связать свою дальнейшую карьеру с Williams, но пока продолжит выполнять свои обязанности.