Аяо Комацу раскрыл проблемы эпохи Штайнера в «Haas» и признался, что был готов уйти

20 ЯНВАРЯ 2026, 12:00
ayao-komatsu-raskryl-problemy-epohi-shtaynera-v-haas-i-priznalsya-chto-byl-gotov-uyti

Руководитель команды "Haas" Аяо Комацу рассказал о серьёзных проблемах в коммуникации, которые царили в коллективе при его предшественнике Гюнтере Штайнере. Японский специалист признался, что в 2023 году даже рассматривал возможность ухода из-за отсутствия слаженности и прогресса.

"Коммуникация была просто катастрофической. Не было ни прозрачности в политике, ни нормального общения. Люди не разговаривали между собой, не было согласованности и открытых дискуссий. Мы не функционировали как единая команда. А это основа для того, чтобы все были на одной волне и работали в безопасной атмосфере без взаимных обвинений. Ведь главное — найти решение проблемы. Раньше такого профессионального подхода не существовало. Попытайся мы решить какую-либо задачу двумя-тремя годами ранее, мы бы лишь бесконечно спорили о коренной причине её возникновения.

Я прилагал максимальные усилия для диалога. На Гран-при Азербайджана 2023 года я был морально готов покинуть "Haas" из-за отсутствия прогресса".

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Пермейн: Мы не торопимся определять состав пилотов на следующий сезон Пермейн: Мы не торопимся определять состав пилотов на следующий сезон

Глава коллектива Racing Bulls Алан Пермейн рассказал, что на...

18 Сен 2026
Превью новости: Глава Haas: Мы выберем самых быстрых пилотов Глава Haas: Мы выберем самых быстрых пилотов

Руководитель команды Haas Аяо Комацу сообщил, что при выборе...

18 Сен 2026
Превью новости: Нико Росберг предложил скорректировать правила при появлении виртуальной машины безопасности Нико Росберг предложил скорректировать правила при появлении виртуальной машины безопасности

Бывший пилот Формулы 1 Нико Росберг предложил внести небольшие...

18 Сен 2026
Превью новости: Алекс Вурц встал на защиту проектировщиков «Мадринга» Алекс Вурц встал на защиту проектировщиков «Мадринга»

Гран-при Испании на новой трассе Мадринг вызвал шквал критики...

18 Сен 2026
 2
Превью новости: Хэмилтон: Я никогда не просил о перестановках в команде Хэмилтон: Я никогда не просил о перестановках в команде

В своих социальных сетях пилот Ferrari Льюис Хэмилтон опроверг...

17 Сен 2026
Превью новости: Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten

Ferrari объявила о многолетнем сотрудничестве с японской технологической...

17 Сен 2026
Превью новости: Будковски: Чеко нужно набраться терпения Будковски: Чеко нужно набраться терпения

В одном из недавних интервью Серхио Перес из Cadillac признался...

17 Сен 2026
 1
Превью новости: Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году

Пилот команды McLaren Ландо Норрис прокомментировал решение...

17 Сен 2026
 5
Превью новости: Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine

Alpine объявила о назначении Майка Эллиотта на пост технического...

17 Сен 2026
Превью новости: Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты

На днях Формула 1 опубликовала календарь чемпионата на...

17 Сен 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 3463
Репутация: -1637
Дней: 1934
to support Norris
Алексей Б. #1 20 Янв 2026, 12:54 Цитировать
Если бы не Штайнер, не было бы никакого Хааса вообще.
+3
Понравилось 3 пользователям (Андрей83, Mocco, RC) и ещё 2 гостям



Гость
Имя:

Введите число 726 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (1.61 сек.)