Кристиан Хорнер: «Red Bull могла купить Jordan вместо Jaguar»

В конце февраля – начале марта Кристиану Хорнеру предстоит серия выступлений в Австралии, которую он назвал: «Жизнь в Формуле-1… и за её пределами». Однако уже на этих выходных он дал своеобразное превью, появившись перед публикой на Европейском автошоу в Дублине.

Бывший руководитель команды Red Bull поделился рядом интересных историй, включая малоизвестные детали о том, как австрийский бренд появился в чемпионате мира.

Известно, что команда Red Bull Racing была создана в 2005 году на базе убыточного проекта Jaguar, заводской команды Ford. Однако, как теперь рассказал Хорнер, история могла пойти по совершенно иному пути. За альтернативным сценарием стоял тогдашний «хозяин» Формулы-1 Берни Экклстоун, который активно лоббировал покупку командой Red Bull находящейся в кризисе Jordan.

Кристиан Хорнер: "Когда мне было 16 или 17 лет, я как молодой гонщик пришёл на встречу к Эдди Джордану. Он только что основал свою команду в Ф1, а я хотел получить совет. У меня был спонсор, который работал и с ним. Я сидел на против него в его новом офисе на базе в Сильверстоуне и спросил: "Что бы вы мне посоветовали?". Он ответил: "Найди хорошего адвоката и хорошего спонсора". Это был не тот совет, которого я ждал, но после того разговора, он всегда был готов меня поддержать.

Когда эра Джордана в F1 подходила к концу, мы снова начали общаться. Он собирался уйти и пытался продать мне свою команду, понимаете?. Берни Экклстоун очень сильно на этом настаивал и давил на меня, он хотел посмотреть, смогу ли я о чём-то договориться с Эдди. Переговоры шли очень активно, и Jordan была очень близка к тому, чтобы стать командой Red Bull. Сделка почти состоялась, но в итоге на продажу была выставлена Jaguar, и Red Bull купили именно её".

Напомним, в начале 2005 года команда Эдди Джордана была продана за 60 миллионов долларов концерну Midland Group Алекса Шнайдера (канадского предпринимателя, родившегося в СССР). После череды перепродаж и ребрендингов эта команда преобразовалась в нынешний Aston Martin. Последним значительным вкладом самого Джордана в судьбу своего бывшего детища стало посредничество в переговорах с Лоуренсом Строллом, которое помогло привлечь в команду легендарного конструктора Эдриана Ньюи.