Ральф Шумахер: «Я слышал, что между Хорнером и Alpine уже достигнута договорённость»

Честно сказать, понятия не имею. Монетку подбросили? К гадалке сходили? Или к букмекеру? Я бы поставил на букмекера. Наверное они сделали ставку опираясь на репутацию и послужной список. Хотя конечно, я допускаю возможность того, что мотористы принесли свои брошурки в которых написали все данные по двигателю которые обычно так тщательно стараются держать в секрете, чтоб Вильямсу выбирать легче было.

Если так, то по какому принципу Вильямс выбрал двигатели Мерседес на этот регламент?

Ну тогда, если нет, где глянуть, Вильямс будет покупать кота в мешке.

Полагаю если Тото взбрыкнёт ,то не убоявшись конкуренции (Хорнер вряд ли сможет быстро повести команду к Альпийским вершинам),а исключительно из-за личного отношения к Хорнеру

Вильямс не будет смотреть на характеристики и надёжность. Где смотреть и где написано насколько надёжен новый двигатель Мерседес и где посмотреть что там у Феррари, чтобы сравнить?
Мне кажется, это немного не так работает, как Вы описываете.

Что до имиджевых запасов, я думаю Вы и сами ни раз становились свидетелем того, как быстро может растаять весь имидж, стоит лишь хорошенько раздуть один мелочный скандал.

А ОЕ24, где-то это издание уже примелькивалось мне, кажется добротная желтуха.
Содержание очень сомнительное, двигатели делает одна контора, акции Вольффа от другой конторы и при этом конкретно Тото Вольфф почему-то наделён правом вето, хотя само существование подобного права абсурдно, как по мне. Мерседес поставщик, Альпин клиент, почему условия договора выходят за рамки купли-продажи и наделяют поставщика правом регулировать кадровые вопросы клиента и какой гений это подписал.

Ну да ладно, хотя бы понятно откуда уши растут.

Дык радость конкурентов Альпин проста- Альпийская коляска не гоняет на чемпионском движке.Вильямс полагаю порадуется если у Альпин не будет Мерсовского двигуна. И тот же Вильямс при покупке будет смотреть на скоростные характеристики двигателя и его надежность ,а не на имидж Мерседеса. Кстати у Мерса такой запас имиджа ,что остальным мотористам ещё пыхтеть и пыхтеть

Не так давно проскальзывала инфа на эту тему (даже на этом сайте):
Верить этим слухам или нет - личное дело каждого, но в любом случае Альпин (или Рено или Лотус или Джили или Хайтек ДжиПи или еще какой-нибудь преемник) без моторов не останется - ФИА их принудительно оснастит чьей-нибудь СУ, даже если Тото и взбрыкнёт, испугавшись конкуренции.
Вряд ли для Мерседес (с финансовой, политической или репутационной точек зрения) имеет принципиальное значение 3 у них клиента или 4. И в этой связи стоит напомнить, что по итогам сезона Вольф высказал свое фи по поводу того, что их заводской коллектив проигрывает клиенту в лице МакЛарен, а позже вбросил мысль о том, что 4 клиента для них много, производственных мощностей впритык, завод работает на пределе, люди валятся от усталости, мрут как мухи прямо у станков и надо бы сократить число клиентов до 3-х.

О как. Так радость конкурентов Альпин вообще ничего не весит в вопросе поставки двигателей. Зачем Вы о них упоминули - не ясно.

И имелись в виду конкуренты Альпин,а по поводу полезных мелочей украденных у Мерса ,обкатка в Барсе говорит сама за себя

Конечно конкуренты будут рады, ведь это к ним Альпин придёт за двигателями и принесёт деньги. Сделает более весомым игроком на политической арене. Бонусом ещё и данные по эксплуатации двигателя, которых станет больше из-за нового клиента, и много-много ещё разных полезных мелочей. Это конечно, если мы говорим о конкурентах Мерседес, а не, внезапно, о конкурентах Альпин.

Фигня,конкуренты будут только рады ,если Альпин отвалится от Мерсовских движков.Желание кататься на чемпионских движках возникает у многих команд,но не у всех есть возможность их купить. .Альпин смогли

Речь о количестве клиентов и прямой зависимости их количества к политическим позициям в F1. Альпин - клиент, а значит влияет на общее количество клиентов Мерседес.

Так что да, "читайте внимательнее,тогда может и поймете -откуда что возникает".))

Где у меня написано про -забанить моторы половине пелотона, читайте внимательнее,тогда может и поймете -откуда что возникает.Речь шла только о Альпин

Хотелось бы серьёзно узнать, как Вы приходите к подобным мыслям?
Если Вольфф успешно "заартачится" (вряд ли ему это удастся, даже если сильно захочет), это будет означать только одно, огромный репутационный урон по всему концерну. Любая сделка с Мерседес впредь будет заключаться с оглядкой на то, что руководство не способно отделять личное от бизнеса. Скандал не избежен, за скандалом потеря в стоимости акций, а это уже не просто деньги компании, это кровные самого Вольффа.

Вы предполагаете, что Тото настолько глуп, что откажется от прибыли и рискнёт репутацией, а так же своими деньгами, только из-за какой-то личной неприязни к одному человеку?

Во главе угла всегда были и будут деньги. Целые страны продают своим же врагам оружие. А тут всего-то F1.

Стоит упомянуть и про потерю влияния на тот же Альпин, что неизбежно ведёт к ослаблению своих же политических позиций в F1. Одно дело забанить спорный мотор на котором гоняет одна команда, другое - забанить моторы половине пелотона. Так и зачем же Мерседес добровольно пересаживать Альпин со своих моторов, на моторы конкурентов?

М.б., но там вроде французы собираются все спортивные проекты закрыть (даже "Дакар").
Поэтому возможно что вообще идёт схематоз с Хорнером по "набиванию цены" перед сливом: Otro Capital, RedBird Capital Partners и Maximum Effort Investments продают втрое дороже (и прыгают от радости) свои 24% Кристиан -> акции "взлетают" -> Альпин рейсинг продаётся кому-нибудь из поднебесной (им маркетингово-необходимо в "высшем свете" затусить для мирового признания)...

Ага ,а где Альпин другие двигуны возмет, если Вольф заартачится (учитывая их отношения с Хорнером типа "зубы в зубы"). Тото всё таки мажоритарный акционер и полагаю сможет оказать влияние на поставки клиентских моторов в Альпин, если там нарисуется Хорнер

Через несколько лет Йос будет кататься в ногах Хорнера и слёзно просить взять его сыночка в самовозный Альпин, ибо 5-й титул сам себя не выиграет.

Выбор между Хорнером и Бриаторе очень легкий.