Новые моторы Mercedes используют двойную камеру сгорания для увеличения мощности
| 06 ФЕВРАЛЯ 2026, 04:00 |
Выяснилось, что в новом двигателе Mercedes (который вызвал множество споров относительно своей легальности) увеличение мощности достигается не только за счет расширения шатунов при нагреве, но так же и за счёт некой микрокамеры сгорания.
По сообщениями немецких изданий, в каждом цилиндре мотора Mercedes есть дополнительная микрокамера сгорания. На остывшем двигателе она обеспечивает требуемое регламентом соотношение степени сжатия 16:1. При работающем моторе эта микрокамера отключается, увеличивая степень сжатия до 18:1, что позволяет добиться прибавки мощности примерно в 10 лошадиных сил. При этом новое топливо, которое внедряется в чемпионат с этого года, разработано с учетом степени сжатия 18:1, что дает еще несколько лошадиных сил к мощности.
Как утверждается, FIA одобрила все эти инновационные трюки Mercedes.
Нашли ошибку? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter | |
Герой гонки в Бельгии?
Проголосовало 190 гостей и 54 пользователя (Алексей Б., babka44out, hanami, RC, AngryCat, Amalamu, Antares, DEMIVEL, Stalmix, suslik5, panasonic, Спортцмен, irishka67, Антон1981, Nosy, DeadlyQueen, Suba38, Pivolog, механизатор, alyk1967, Forbi, Seryi_Volk, ga23, PRYNICH, Albor, F1 Racing Team, THEHANGOVER, Bill, raif, Dfine, SCHAPEL, dimazavr7, , Le croissant, , Le croissant, Гарис, Alex Black, Andrew 234, Waison, abacus66, Olegan, mikhalich87, SergF1, Pohilo, Alex52, Max2309, Svjatogor, Gima, Belousov, McDuckF1, Lex, Эксперт гонок, Dmitry22)
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Если серьёзно то штраф Хэмилт...
