В Red Bull не смогли повторить трюк мотористов Mercedes с переменной степенью сжатия

07 ФЕВРАЛЯ 2026, 04:05
v-red-bull-ne-smogli-povtorit-tryuk-motoristov-mercedes-s-peremennoy-stepenyu-szhatiya

Секрет инновационного двигателя Mercedes с переменной степенью сжатия мог быть раскрыт благодаря команде Red Bull, которая не смогла повторить трюк Mercedes. Об этом сообщает итальянская журналистка Джулиана Черосоли.

По её информации, в начале 2025 года несколько бывших инженеров Mercedes перешли в подразделение Red Bull Powertrains. Они принесли с собой знания о ключевой технологии — особом методе нагрева шатунов, который позволяет динамически менять степень сжатия мотора, тем самым увеличивая его мощность. Специалисты Red Bull попытались воспроизвести это решение, но их попытки не увенчались успехом. Не сумев добиться результата, представители Red Bull обратились за консультацией к коллегам из Audi, Honda и Ferrari. Поскольку до старта сезона-2026 оставались считанные месяцы, а на глубокую доработку силовых установок времени не было, эти команды совместно подняли вопрос перед FIA.

Джулиана Черосоли: "Информация, которой я владею с самого начала, говорит о том, что Red Bull проголосует вместе с Audi, Ferrari и Honda по вопросу о двигателях. Даже зная принцип работы Mercedes, они не смогли его повторить. После чего они проинформировали остальных мотористов и FIA. Так информация и стала достоянием общественности".

Таким образом, если бы инженерам Red Bull удалось скопировать разработку немецкой команды, вероятно, этот технический скандал не получил бы такой огласки.

Теперь же, если Red Bull присоединится к коалиции четырех из пяти производителей моторов и они займут единую позицию, ополчившись против Mercedes, то это будет уже серьёзная сила, которая может склонить FIA в их сторону в вопросе изменения регламента с целью запрета данной лазейки.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026
Превью новости: Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче

В среду, 3 июня, накануне этапа в Монако состоялся традиционный...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Риккардо Патрезе  раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако Риккардо Патрезе раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако

Вице-чемпион Формулы-1 1992 года Риккардо Патрезе выступил...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 5288
Репутация: 19493
Дней: 1453
Gott weiss, ich will kein Engel sein
RC #4 07 Фев 2026, 10:47 Цитировать
Мне нравится эта безапелляционная манера подачи слухов, какая то итальянская журналистка, первый раз слышу ее имя, вещает сплетни как будто она инсайдер, и ей надо верить на слово.
+11
Понравилось 7 пользователям (Antares, Chaser, Treska...) и ещё 6 гостям

Сообщений: 126
Репутация: 226
Дней: 1182
Den1525 #3 07 Фев 2026, 10:31 Цитировать
Алексей Б., 07 Фев 2026, 04:08 сказал:
Быки стали Крысами.
Они все там крысы, если в этом смысле.
Понравилось 1 пользователю (Jester) и ещё 1 гостю

Сообщений: 2523
Репутация: 3831
Дней: 2669
Аэрокот #2 07 Фев 2026, 05:26 Цитировать
Теперь же, если Red Bull присоединится к коалиции четырех из пяти производителей моторов и они займут единую позицию, ополчившись против Mercedes, то это будет уже серьёзная сила, которая может склонить FIA в их сторону в вопросе изменения регламента с целью запрета данной лазейки.
То есть сначала, на этапе проектирования, ФИА подтвердила легальность мотора МБ, а теперь, когда мерседесовцы наделали кучу этих двигателей для 4-х команд, заставит всё переделывать (в том числе и состав топлива)? Не слишком ли дорогое удовольствие? Кто производителю компенсировать издержки будет, не говоря уже о том, что переделка требует времени. В общем, в такое развитие событий как-то слабо верится.
+5
Понравилось 5 пользователям (Yfevjd, Markoni, Павел1109...) и ещё 3 гостям

Сообщений: 3105
Репутация: -1902
Дней: 1828
to support Norris
Алексей Б. #1 07 Фев 2026, 04:08 Цитировать
Быки стали Крысами.
+2
Понравилось 4 пользователям (Yfevjd, serega_k, abacus66...) и ещё 4 гостям



Гость
Имя:

Введите число 529 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.23 сек.)