В Red Bull не смогли повторить трюк мотористов Mercedes с переменной степенью сжатия

07 ФЕВРАЛЯ 2026, 04:05
v-red-bull-ne-smogli-povtorit-tryuk-motoristov-mercedes-s-peremennoy-stepenyu-szhatiya

Секрет инновационного двигателя Mercedes с переменной степенью сжатия мог быть раскрыт благодаря команде Red Bull, которая не смогла повторить трюк Mercedes. Об этом сообщает итальянская журналистка Джулиана Черосоли.

По её информации, в начале 2025 года несколько бывших инженеров Mercedes перешли в подразделение Red Bull Powertrains. Они принесли с собой знания о ключевой технологии — особом методе нагрева шатунов, который позволяет динамически менять степень сжатия мотора, тем самым увеличивая его мощность. Специалисты Red Bull попытались воспроизвести это решение, но их попытки не увенчались успехом. Не сумев добиться результата, представители Red Bull обратились за консультацией к коллегам из Audi, Honda и Ferrari. Поскольку до старта сезона-2026 оставались считанные месяцы, а на глубокую доработку силовых установок времени не было, эти команды совместно подняли вопрос перед FIA.

Джулиана Черосоли: "Информация, которой я владею с самого начала, говорит о том, что Red Bull проголосует вместе с Audi, Ferrari и Honda по вопросу о двигателях. Даже зная принцип работы Mercedes, они не смогли его повторить. После чего они проинформировали остальных мотористов и FIA. Так информация и стала достоянием общественности".

Таким образом, если бы инженерам Red Bull удалось скопировать разработку немецкой команды, вероятно, этот технический скандал не получил бы такой огласки.

Теперь же, если Red Bull присоединится к коалиции четырех из пяти производителей моторов и они займут единую позицию, ополчившись против Mercedes, то это будет уже серьёзная сила, которая может склонить FIA в их сторону в вопросе изменения регламента с целью запрета данной лазейки.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Пермейн: Мы не торопимся определять состав пилотов на следующий сезон Пермейн: Мы не торопимся определять состав пилотов на следующий сезон

Глава коллектива Racing Bulls Алан Пермейн рассказал, что на...

18 Сен 2026
Превью новости: Глава Haas: Мы выберем самых быстрых пилотов Глава Haas: Мы выберем самых быстрых пилотов

Руководитель команды Haas Аяо Комацу сообщил, что при выборе...

18 Сен 2026
Превью новости: Нико Росберг предложил скорректировать правила при появлении виртуальной машины безопасности Нико Росберг предложил скорректировать правила при появлении виртуальной машины безопасности

Бывший пилот Формулы 1 Нико Росберг предложил внести небольшие...

18 Сен 2026
Превью новости: Алекс Вурц встал на защиту проектировщиков «Мадринга» Алекс Вурц встал на защиту проектировщиков «Мадринга»

Гран-при Испании на новой трассе Мадринг вызвал шквал критики...

18 Сен 2026
 2
Превью новости: Хэмилтон: Я никогда не просил о перестановках в команде Хэмилтон: Я никогда не просил о перестановках в команде

В своих социальных сетях пилот Ferrari Льюис Хэмилтон опроверг...

17 Сен 2026
Превью новости: Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten

Ferrari объявила о многолетнем сотрудничестве с японской технологической...

17 Сен 2026
Превью новости: Будковски: Чеко нужно набраться терпения Будковски: Чеко нужно набраться терпения

В одном из недавних интервью Серхио Перес из Cadillac признался...

17 Сен 2026
 1
Превью новости: Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году

Пилот команды McLaren Ландо Норрис прокомментировал решение...

17 Сен 2026
 5
Превью новости: Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine

Alpine объявила о назначении Майка Эллиотта на пост технического...

17 Сен 2026
Превью новости: Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты

На днях Формула 1 опубликовала календарь чемпионата на...

17 Сен 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 5597
Репутация: 20132
Дней: 1559
Gott weiss, ich will kein Engel sein
RC #4 07 Фев 2026, 10:47 Цитировать
Мне нравится эта безапелляционная манера подачи слухов, какая то итальянская журналистка, первый раз слышу ее имя, вещает сплетни как будто она инсайдер, и ей надо верить на слово.
+11
Понравилось 7 пользователям (Antares, Chaser, Treska...) и ещё 6 гостям

Сообщений: 126
Репутация: 226
Дней: 1288
Den1525 #3 07 Фев 2026, 10:31 Цитировать
Алексей Б., 07 Фев 2026, 04:08 сказал:
Быки стали Крысами.
Они все там крысы, если в этом смысле.
Понравилось 1 пользователю (Jester) и ещё 1 гостю

Сообщений: 2560
Репутация: 3925
Дней: 2775
Аэрокот #2 07 Фев 2026, 05:26 Цитировать
Теперь же, если Red Bull присоединится к коалиции четырех из пяти производителей моторов и они займут единую позицию, ополчившись против Mercedes, то это будет уже серьёзная сила, которая может склонить FIA в их сторону в вопросе изменения регламента с целью запрета данной лазейки.
То есть сначала, на этапе проектирования, ФИА подтвердила легальность мотора МБ, а теперь, когда мерседесовцы наделали кучу этих двигателей для 4-х команд, заставит всё переделывать (в том числе и состав топлива)? Не слишком ли дорогое удовольствие? Кто производителю компенсировать издержки будет, не говоря уже о том, что переделка требует времени. В общем, в такое развитие событий как-то слабо верится.
+5
Понравилось 5 пользователям (Yfevjd, Markoni, Павел1109...) и ещё 3 гостям

Сообщений: 3463
Репутация: -1637
Дней: 1934
to support Norris
Алексей Б. #1 07 Фев 2026, 04:08 Цитировать
Быки стали Крысами.
+2
Понравилось 4 пользователям (Yfevjd, serega_k, abacus66...) и ещё 4 гостям



Гость
Имя:

Введите число 797 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.7 сек.)