Зак Браун о скандале с мотором Mercedes: «Это политические игры, всё легально»

10 ФЕВРАЛЯ 2026, 11:26

zak-braun-o-skandale-s-motorom-mercedes-eto-politicheskie-igry-vsyo-legalno

Генеральный директор "McLaren" Зак Браун прокомментировал разгоревшийся скандал вокруг силовой установки "Mercedes" с переменной степенью сжатия. На презентации нового болида MCL40 он выразил уверенность в легальности мотора и назвал ситуацию частью привычных политических баталий в Формуле-1.

"Всё это — обычные политические игры в Формуле 1. Я абсолютно уверен, что двигатель "Mercedes" соответствует регламенту. Подобное мы уже видели раньше, например, с двойными диффузорами, которые в итоге не запретили.

Сложно поверить, что это решение даёт колоссальное преимущество, о котором все говорят. Просто соперники пытаются сделать из мухи слона. В "Mercedes" проделали отличную работу.

Я не сомневаюсь: все автомобили с двигателем Mercedes — а это машины нашей команды, самой "Mercedes" и "Alpine" — выйдут на старт в Мельбурне".

Зак Браун McLaren Mercedes

комментарии (4)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Бортолето финишировал 8-м на Гран-при Бельгии, и принес «Audi» важные очки Команда "Audi" прокомментировала результаты Гран-при Бельгии... 19 Июл 2026 1
	Вассёр недоволен штрафом Хэмилтона за контакт с Расселлом на старте Гран-при Бельгии Руководитель "Ferrari" Фредерик Вассёр выразил несогласие... 19 Июл 2026
	Команда «Williams» завершила этап в Спа без набранных очков Гонщики "Williams" не смогли заработать очки в Бельгии и без... 19 Июл 2026
	Ferrari наказана штрафом за опасный выпуск Хэмилтона на пит-лейн в Бельгии Гонщик "Ferrari" Льюис Хэмилтон удержал 4-ю строчку по итогам... 19 Июл 2026
	Пиастри недоволен, что Леклер не получил наказание после их столкновения в Бельгии Пилот "McLaren" Оскар Пиастри выразил недоумение из-за того... 19 Июл 2026
	Команда «Cadillac» прокомментировала результаты гонки в Бельгии На Гран-при Бельгии команду "Cadillac" продолжали преследовать... 19 Июл 2026 2
	Хэмилтон об инциденте с механиком на пит-стопе: «Сердце ушло в пятки» Семикратный чемпион мира, гонщик "Ferrari" Льюис Хэмилтон признался... 19 Июл 2026 1
	Команда «Alpine» прокомментировала этап в Бельгии Пилоты команды "Alpine" по-разному оценили итоги гонки на бельгийском... 19 Июл 2026
	Норрис заявил, что McLaren упустила победу в Бельгии из-за штрафа и медленного пит-стопа Пилот "McLaren" Ландо Норрис считает, что его команда потеряла... 19 Июл 2026 1
	Льюис Хэмилтон: «Если бы не контакт с Расселом, гонка сложилась бы удачнее» Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон заявил, что из-за столкновения... 19 Июл 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Зак Браун

16/07 Зак Браун оценил перспективу появления 12-й команды в Формуле-1

15/07 Зак Браун: Мы примем любое решение FIA о проведении дополнительных гон

10/07 Зак Браун: У нас будет не меньше обновлений, чем у Ferrari

McLaren

19/07 Пиастри недоволен, что Леклер не получил наказание после их столкновен

19/07 Норрис заявил, что McLaren упустила победу в Бельгии из-за штрафа и ме

19/07 Норрис высказался о планах на гонку

Mercedes

19/07 Тото Вольфф сообщил о программном сбое моторов «Mercedes» на старте Гр

19/07 Тото Вольфф: «Кими действительно заслужил победу»

19/07 Рассел объяснил столкновение с Хэмилтоном на старте Гран-при Бельгии

Сообщений: 463 Репутация: 643 Дней: 1598 Z О V	!!! #4 11 Фев 2026, 14:10 Цитировать
	Михаил Раевский, 10 Фев 2026, 18:12 сказал: ... Теперь прикинем... Длина шатуна двигателя в Формуле-1 примерно 10 см (в спокойном состоянии), в нагретом - ну... 10.1 см. Ок, в Мерседес дотянули до 10.2 см... и что? Это ни о чём. Как ни крути - у металлов коэффициент расширения не имеет широкого разброса. И не важно куда этот миллиметр добавился - в шатун, в толщину поршня и т.д. Сделать какую-то хитрую механику в движках Формулы-1 не реально, там огромные перегрузки. Короче нет там 15 л.с. о которых говорят некоторые журналисты. Даже 5 л.с. нет.... Вы сильно заблуждаетесь в своих "прикидках". Михаил Раевский, 10 Фев 2026, 18:12 сказал: ... А второй вопрос - как шатун померить. Его по-честному надо мерить в процессе работы с учетом механическиз нагрузок (которые его тоже растягивают и сжимают) и т.д. Короче это не реально... Достаточно замерить верхнюю и нижнюю точку хода поршня, на "холодном" и "прогретом" ДВС (например рентгеном) - сразу всё станет понятно и про степень сжатия и про объёмы...

Сообщений: 1995 Репутация: 8020 Дней: 2742 Ушёл смотреть Formula E.	Михаил Раевский #3 10 Фев 2026, 18:12 Цитировать
	Вряд ли Mercedes пошёл на какой-то откровенный обман с допёмкостями или дырочками. Это огромный риск для их репутации - им это не надо. Потому думаю просто игры с материалами. Теперь прикинем... Длина шатуна двигателя в Формуле-1 примерно 10 см (в спокойном состоянии), в нагретом - ну... 10.1 см. Ок, в Мерседес дотянули до 10.2 см... и что? Это ни о чём. Как ни крути - у металлов коэффициент расширения не имеет широкого разброса. И не важно куда этот миллиметр добавился - в шатун, в толщину поршня и т.д. Сделать какую-то хитрую механику в движках Формулы-1 не реально, там огромные перегрузки. Короче нет там 15 л.с. о которых говорят некоторые журналисты. Даже 5 л.с. нет. А второй вопрос - как шатун померить. Его по-честному надо мерить в процессе работы с учетом механическиз нагрузок (которые его тоже растягивают и сжимают) и т.д. Короче это не реально. Так что эти разговоры про двигатель не более чем истерика.
	Понравилось 1 пользователю (Гарис) и ещё 1 гостю
	Михаил Раевский отредактировал сообщение 10.02.2026 18:12

Сообщений: 5527 Репутация: 19934 Дней: 1499 Gott weiss, ich will kein Engel sein	RC #2 10 Фев 2026, 12:19 Цитировать
	Я не сомневаюсь: все автомобили с двигателем Mercedes — а это машины нашей команды, самой "Mercedes" и "Alpine" — выйдут на старт в Мельбурне". Выйдут с вялыми шатунами.
	-1 Понравилось 2 пользователям (Treska, Михаил Раевский)

Сообщений: 1851 Репутация: 6386 Дней: 1790	Treska #1 10 Фев 2026, 12:13 Цитировать
	Ну ещё бы Зак что-то другое про своего моториста сказал. А про легальность отлично Башмаков высказался
	Понравилось 3 пользователям (Chaser, Megavolt Megawattovich, RC)

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.