FIA готовится к ключевому заседанию по двигателям «Mercedes»

В среду состоится важное заседание Комиссии Формулы 1, где будет обсуждаться возможная срочная корректировка технического регламента для силовых установок. Поводом стали разногласия вокруг новых двигателей "Mercedes".

Несмотря на то, что силовые агрегаты немецкого производителя формально соответствуют всем правилам FIA, четыре других поставщика выражают серьёзную обеспокоенность. Тото Вольфф (глава "Mercedes") уверен в своей правоте, однако оппоненты придерживаются иного мнения. Ранее Николас Томбасис, директор FIA по гонкам на одноместных машинах, заявил: "Мы не хотим никаких споров. Мы хотим, чтобы борьба велась на трассе, а не в суде или в кабинете стюардов".

Хотя делать выводы по предсезонным тестам рано, именно пилоты команд, использующих двигатели "Mercedes" — Джордж Рассел и Андреа Кими Антонелли — показали лучшее время в Бахрейне. Вольфф пытается преуменьшить преимущество, оценивая его всего в "две-три лошадиные силы". Однако эксперты указывают на более существенную разницу.

Ральф Бах (журналист F1-Insider): "Наши источники утверждают, что реальное преимущество составляет две-три десятых секунды на круге в зависимости от особенностей трассы. Разница в две-три лошадиных силы — это нормальная погрешность даже для идентичных моторов".

Ситуация осложняется тем, что силовые установки "Mercedes" используются сразу четырьмя командами: "Mercedes", а также "McLaren", "Alpine" и "Williams". Это делает потенциальный протест особенно масштабным. Пока "Ferrari" занимает сдержанную позицию, но другие производители могут действовать более решительно.

Берни Экклстоун (экс-глава менеджмента Формулы-1) дал совет немецкой команде: "Если ваши соперники уже готовятся подать протест против вас и ваших двигателей, то, возможно, вам бы следовало сдерживать свой темп!"

Исход предстоящего заседания может серьёзно повлиять на баланс сил перед стартом сезона 2026 года.