Aston Martin готовит масштабный пакет обновлений к первому этапу сезона

20 ФЕВРАЛЯ 2026, 06:27
aston-martin-gotovit-masshtabnyy-paket-obnovleniy-k-pervomu-etapu-sezona

Руководитель Aston Martin, легендарный Эдриан Ньюи, готовит масштабный пакет обновлений AMR26 к первому этапу сезона.

Как сообщил испанский журналист Антонио Лобато в эфире DAZN, изменения будут настолько глубокими, что машина станет практически неузнаваемой.

Антонио Лобато: "Болид, который мы увидим в Мельбурне, будет совершенно другим и едва ли будет напоминать нынешний. Эдриан Ньюи всё подготовил для внедрения очень серьёзных решений. Сам он уверен, что через 6-7 гонок с аэродинамической точки зрения это будет лучшее шасси в пелотоне".

Параллельно команда активно работает над улучшением силовой установки Honda. Сообщается, что директор по стратегии Aston Martin Энди Кауэлл уже прибыл в Японию для совместной работы со специалистами Honda. Японская компания, в свою очередь, готовит обновлённую версию мотора к 7-му этапу сезона.

Напомним, на предсезонных тестах Aston Martin столкнулась со множеством технических проблем, в результате которых команда преодолела наименьшую дистанцию из всех команд чемпионата.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Герой гонки в Мексике?
Макс Ферстаппен
Льюис Хэмилтон
Кими Антонелли
Шарль Леклер
Ландо Норрис
Джордж Расселл
Оскар Пиастри
Франко Колапинто
Лиам Лоусон
Пьер Гасли
Другой пилот

Проголосовать
Проголосовало 407 гостей и 57 пользователей (mahakal, Antares, Yfevjd, !!!, 0 sec, Belousov, Jesperial, Алексей Б., Спортцмен, Alex5-6, Albor, Sozgatel2026, Vovastik, F1 Racing Team, Анатолий18, Обожатель Ф1, Гарис, aom, mikhalich87, Megavolt Megawattovich, Waison, ga23, frt, Rаce Control, Артем, Dfine, Ле Клерк, panasonic, PRYNICH, LEGA, babka44out, Lex, Prost90, Zholaman, ЕК, suslik5, Черный, motowell, Boroda, Pivolog, Alex Black, Андрей83, abacus66, raif, Max2309, Vitalii, dimon, Stepan Perviy, Vyacheslavich, Sir Archibald, yugoria, SergF1, DeadlyQueen, George13, Alex52, Tungus, Николай Хабара)


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Ферстаппен и Хэмилтон считают, что новый регламент не принесёт ничего хорошего Ферстаппен и Хэмилтон считают, что новый регламент не принесёт ничего хорошего

После финиша гонки в Мексике пилот Red Bull Макс Ферстаппен...

02 Ноя 2026
 9
Превью новости: По слухам Окон схватил Комацу за плечо По слухам Окон схватил Комацу за плечо

Издание Bild утверждает, что им стали известны подробности...

02 Ноя 2026
 11
Превью новости: Норрис: Шарль отлично оборонялся Норрис: Шарль отлично оборонялся

Пилот команды McLaren Ландо Норрис высказался о своей борьбе...

02 Ноя 2026
 3
Превью новости: Тото Вольфф объяснил неудачную гонку Джорджа Расселла Тото Вольфф объяснил неудачную гонку Джорджа Расселла

Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф рассказал, что во время...

02 Ноя 2026
 3
Превью новости: Нико Хюлькенберг признал свою вину в аварии с Берманом Нико Хюлькенберг признал свою вину в аварии с Берманом

Гонщик коллектива Audi Нико Хюлькенберг принёс извинения...

02 Ноя 2026
 1
Превью новости: Ландо Норрис поздравил Антонелли с победой в чемпионате Ландо Норрис поздравил Антонелли с победой в чемпионате

Чемпион 2025 года Ландо Норрис из McLaren поздравил пилота Mercedes...

02 Ноя 2026
 2
Превью новости: Пиастри недоволен действиями Линдблада после рестарта в Мексике Пиастри недоволен действиями Линдблада после рестарта в Мексике

Пилот McLaren Оскар Пиастри остался недоволен действиями Арвида...

02 Ноя 2026
 2
Превью новости: Команда Cadillac сообщила, что с Боттасом всё в порядке Команда Cadillac сообщила, что с Боттасом всё в порядке

Во время гонки в Мексике пилот Cadillac Валттери Боттас попал...

02 Ноя 2026
 4
Превью новости: Гран-при Мексики: статистика быстрейших пит-стопов Гран-при Мексики: статистика быстрейших пит-стопов

В Мексике самый быстрый пит-стоп провели механики команды...

02 Ноя 2026
 1
Превью новости: Глава Ferrari: Мы очень разочарованы Глава Ferrari: Мы очень разочарованы

Руководитель команды Ferrari Фредерик Вассёр прокомментировал...

02 Ноя 2026
 37

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 502
Репутация: 697
Дней: 1704
Z О V
!!! #14 21 Фев 2026, 02:33 Цитировать
Андрей83, 20 Фев 2026, 23:58 сказал:
Еще считать не чего , еще нет времени мельбурна.
Ты видимо не понимаешь что такое 107%.
Вот есть поул, в данной конкретной квалификации, итоги прошлых гонок не считаются, и есть все остальные время которых не должно превышать 107% от времени поула
Был не прав - извиняйте, не на ту цифру посмотрел (стату прошлого года): увидел 1:42:... (время гонки) и взял 7% от 100 секунд...
+1
Понравилось 1 гостю
!!! отредактировал сообщение 21.02.2026 02:34

RC удалил собственное сообщение от 21 Фев 2026, 01:07

Сообщений: 2568
Репутация: 3932
Дней: 2821
Аэрокот #12 21 Фев 2026, 00:57 Цитировать
Андрей83, 20 Фев 2026, 23:58 сказал:
Еще считать не чего , еще нет времени мельбурна.
Можно грубо прикинуть, опираясь на Бахрейн. На минувших тестах лучшее время - 1:31.992, прошлогодний поул там же - 1:29,841, то есть разница 2,151. Примерно такую разницу мы видим на многих этапах между первой практикой и квалой. Таким образом можно предположить, что времена в этом году будут более-менее такими же, что и в прошлом. Если взять прошлогодний поул в Мельбурне (1:15,096), то 107% от него составит 1:20,35272. То есть АМ надо будет отстать от лидера на 5,25672 секунды. Не сказать, что это прям невыполнимая задача, но с учетом подготовки Ньюи масштабного обновления аэропакета, вряд ли они падут настолько низко. Я скорее поверю, что они просто не финишируют обеими машинами из-за технических неполадок. Но даже если они и не уложатся в 107%, то разумеется, никто их не лишит права выступить в гонке (тут и финансовый аспект и необходимость дать терпящей бедствие команде лишний накат).
+4
Понравилось 3 пользователям (VlaRin, Алексей Б., !!!) и ещё 1 гостю

Сообщений: 2555
Репутация: 3775
Дней: 1979
Андрей83 #11 20 Фев 2026, 23:58 Цитировать
!!!, 20 Фев 2026, 18:57 сказал:
Ну так возьмите время Мельбурна и посчитайте.
Еще считать не чего , еще нет времени мельбурна.
Ты видимо не понимаешь что такое 107%.
Вот есть поул, в данной конкретной квалификации, итоги прошлых гонок не считаются, и есть все остальные время которых не должно превышать 107% от времени поула
Андрей83 отредактировал сообщение 20.02.2026 23:59

Сообщений: 148
Репутация: 463
Дней: 1006
Alex Black #10 20 Фев 2026, 19:03 Цитировать
Пока до квалификации еще доехать надо, а то с такими темпами все батарейки и коробки на практиках помрут а запчастей нет (с) Хонда

Сообщений: 502
Репутация: 697
Дней: 1704
Z О V
!!! #9 20 Фев 2026, 18:57 Цитировать
Михаил Раевский, 20 Фев 2026, 07:41 сказал:

И если Ньюи успеет переделать машину к первому старту ...
Андрей83, 20 Фев 2026, 08:06 сказал:
С таким мотором им сначала квалификацию пройти надо в 107% попасть
Андрей83, 20 Фев 2026, 11:21 сказал:
7% это не 7 секунд. ...
ga23, 20 Фев 2026, 18:23
И если прибавить к этому времени 107%...
Ну так возьмите время Мельбурна и посчитайте.

Сообщений: 393
Репутация: 618
Дней: 2238
не болею
ga23 #8 20 Фев 2026, 18:23 Цитировать
!!!, 20 Фев 2026, 11:14 сказал:
Вы считаете, что они лидеру более 7ми секунд на круге проиграют?

Может и более. Все зависит от того какой будет лучший круг.

И если прибавить к этому времени 107% то полученное время круга будет крайним. Выйдя за пределы которого пилот может быть не допущен до старта.

Сообщений: 2568
Репутация: 3932
Дней: 2821
Аэрокот #7 20 Фев 2026, 15:21 Цитировать
Михаил Раевский, 20 Фев 2026, 07:41 сказал:
И если Ньюи успеет переделать машину к первому старту - перегрева не будет и движок сможет показать максимальную мощность.
Пишут, что у Астон Мартин серьезные проблемы с КПП собственной конструкции, поэтому двигатель, каким бы хорошим он ни был, будет упираться в нее.
+3
Понравилось 2 пользователям (Alex5-6, Алексей Б.) и ещё 1 гостю

Сообщений: 2555
Репутация: 3775
Дней: 1979
Андрей83 #6 20 Фев 2026, 11:21 Цитировать
!!!, 20 Фев 2026, 11:14 сказал:
Вы считаете, что они лидеру более 7ми секунд на круге проиграют?
7% это не 7 секунд. Сейчас они проигрывают около 5 %, но все едуд не в полный газ, а у астонов с мотором большие проблемы. Конечно не хотелось бы увидеть опять 20 машин на решетке

Сообщений: 502
Репутация: 697
Дней: 1704
Z О V
!!! #5 20 Фев 2026, 11:14 Цитировать
Андрей83, 20 Фев 2026, 08:06 сказал:
С таким мотором им сначала квалификацию пройти надо в 107% попасть
Вы считаете, что они лидеру более 7ми секунд на круге проиграют?

Сообщений: 137
Репутация: 10
Дней: 1351
Megavolt Megawattovich #4 20 Фев 2026, 08:44 Цитировать
Всё фигня Андрюха, давай по новой

Сообщений: 3591
Репутация: -1674
Дней: 1980
to support Norris
Алексей Б. #3 20 Фев 2026, 08:23 Цитировать
Как сообщил испанский журналист Антонио Лобато в эфире DAZN, изменения будут настолько глубокими, что машина станет практически неузнаваемой
Это Испанский журналист видимо желает обнадёжить Алонсо. Но, по моему это полная бредятина.

Сообщений: 2555
Репутация: 3775
Дней: 1979
Андрей83 #2 20 Фев 2026, 08:06 Цитировать
Михаил Раевский, 20 Фев 2026, 07:41 сказал:
Новый мотор к 7 этапу сезона - вот это уже больше похоже на правду. Опоздать с разработкой на 2-3 месяца - так бывает.

И если Ньюи успеет переделать машину к первому старту - перегрева не будет и движок сможет показать максимальную мощность. Аэродинамика будет хуже... но не настолько, чтобы Aston Martin кто-то назвал аутсайдерами. В топ-10 заедут.
С таким мотором им сначала квалификацию пройти надо в 107% попасть
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 1995
Репутация: 8020
Дней: 2848
Ушёл смотреть Formula E.
Михаил Раевский #1 20 Фев 2026, 07:41 Цитировать
Новый мотор к 7 этапу сезона - вот это уже больше похоже на правду. Опоздать с разработкой на 2-3 месяца - так бывает.

И если Ньюи успеет переделать машину к первому старту - перегрева не будет и движок сможет показать максимальную мощность. Аэродинамика будет хуже... но не настолько, чтобы Aston Martin кто-то назвал аутсайдерами. В топ-10 заедут.
+4
Понравилось 1 пользователю (Мартин) и ещё 3 гостям
Михаил Раевский отредактировал сообщение 20.02.2026 07:43



Гость
Имя:

Введите число 166 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (1.54 сек.)