Бывший глава Формулы 1 раскритиковал новый регламент

26 ФЕВРАЛЯ 2026, 11:09
byvshiy-glava-formuly-1-raskritikoval-novyy-reglament

Бывший руководитель Формулы 1 Берни Экклстоун выразил мнение, что новый технический регламент 2026 года сделает Королевские гонки непривлекательными для болельщиков.

Берни Экклстоун: "Не нужно было им так делать. Формула 1 всегда была состязанием пилотов, а не инженеров. А теперь она больше походит на гонки электрической серии. В начале сезона гонщикам придётся привыкать к новым правилам и это создаст хаос на трассе. Кроме этого, теперь парням, которые используют агрессивный стиль пилотирования будет сложно работать как раньше. В первую очередь это касается Макса Ферстаппена.

Мне кажется, всё это отпугнёт болельщиков и фанатов Формулы 1. Надеюсь, что я ошибаюсь в своих предположениях".

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Мартин Брандл хочет больше жесткой борьбы между пилотами Формулы-1 Мартин Брандл хочет больше жесткой борьбы между пилотами Формулы-1

Бывший гонщик Формулы-1, а ныне эксперт Мартин Брандл хочет...

04 Ноя 2026
Превью новости: Алези раскритиковал пилотов «Ferrari» за борьбу на Гран-при Мексики Алези раскритиковал пилотов «Ferrari» за борьбу на Гран-при Мексики

Бывший гонщик Формулы-1 Жан Алези остался недоволен действиями...

04 Ноя 2026
Превью новости: Бен Сулайем поздравил Антонелли с титулом и попросил его не меняться Бен Сулайем поздравил Антонелли с титулом и попросил его не меняться

Президент FIA Мохаммед бен Сулайем поздравил пилота "Mercedes"...

04 Ноя 2026
 1
Превью новости: Петров: «Леклер лишил Хэмилтона математических шансов на титул» Петров: «Леклер лишил Хэмилтона математических шансов на титул»

Бывший гонщик Формулы-1 Виталий Петров высказался о борьбе...

04 Ноя 2026
Превью новости: В первой тренировке в Бразилии будет 5 замен В первой тренировке в Бразилии будет 5 замен

Перед началом Гран При Бразилии несколько команд чемпионата...

04 Ноя 2026
Превью новости: Пьеро Феррари хочет видеть Антонелли в красном комбинезоне Пьеро Феррари хочет видеть Антонелли в красном комбинезоне

Пьеро Феррари, являющийся вице-президентом и акционером...

04 Ноя 2026
 7
Превью новости: В Бразилии команда McLaren представит ряд обновлений В Бразилии команда McLaren представит ряд обновлений

Директор по аэродинамике коллектива McLaren Питер Продрому...

04 Ноя 2026
 1
Превью новости: Чандхок: Команде Cadillac стоит присмотреться к Лиаму Лоусону Чандхок: Команде Cadillac стоит присмотреться к Лиаму Лоусону

Эксперт Формулы 1 Карун Чандхок считает, что пилот Лиам...

04 Ноя 2026
 2
Превью новости: Гран-при Сан-Паулу: расписание уикенда Гран-при Сан-Паулу: расписание уикенда

Расписание предстоящего уикенда Гран-при Сан-Паулу....

04 Ноя 2026
Превью новости: Рафаэль Камара заменит  Эстебана Окона в Бразилии Рафаэль Камара заменит Эстебана Окона в Бразилии

Перед бразильским этапом в Haas объявили, что Эстебан Окон...

04 Ноя 2026
 2

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 2568
Репутация: 3932
Дней: 2822
Аэрокот #2 26 Фев 2026, 19:56 Цитировать
Формула 1 всегда была состязанием пилотов, а не инженеров.
Это ж в каком месте Ф1 всегда была состязанием пилотов, а не инженеров? Совсем поехал кукухой старый дементник.
-3
Понравилось 1 пользователю (Стас) и ещё 1 гостю

Сообщений: 1843
Репутация: 2286
Дней: 3689
Анатолий18 #1 26 Фев 2026, 19:19 Цитировать
Я поддерживаю. Если гонщик не может жать газ до отказа на протяжении всей гонки это не совсем привлекательно.
+9
Понравилось 5 пользователям (Antares, Klever, Юрий Н...) и ещё 4 гостям



Гость
Имя:

Введите число 655 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.36 сек.)