Бывший глава Формулы 1 раскритиковал новый регламент

26 ФЕВРАЛЯ 2026, 11:09
byvshiy-glava-formuly-1-raskritikoval-novyy-reglament

Бывший руководитель Формулы 1 Берни Экклстоун выразил мнение, что новый технический регламент 2026 года сделает Королевские гонки непривлекательными для болельщиков.

Берни Экклстоун: "Не нужно было им так делать. Формула 1 всегда была состязанием пилотов, а не инженеров. А теперь она больше походит на гонки электрической серии. В начале сезона гонщикам придётся привыкать к новым правилам и это создаст хаос на трассе. Кроме этого, теперь парням, которые используют агрессивный стиль пилотирования будет сложно работать как раньше. В первую очередь это касается Макса Ферстаппена.

Мне кажется, всё это отпугнёт болельщиков и фанатов Формулы 1. Надеюсь, что я ошибаюсь в своих предположениях".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Клэр Уильямс: «Меня не удивляют слухи про переход Алонсо в Alpine» Клэр Уильямс: «Меня не удивляют слухи про переход Алонсо в Alpine»

Бывший руководитель "Williams" Клэр Уильямс допускает, что Фернандо...

21 Июн 2026
Превью новости: Льюис Хэмилтон: «Мой приход стал для Ferrari большим потрясением - я был беспощаден» Льюис Хэмилтон: «Мой приход стал для Ferrari большим потрясением - я был беспощаден»

Льюис Хэмилтон (пилот "Ferrari") признал, что его интеграция...

21 Июн 2026
 3
Превью новости: Култхард считает, что пилот  «Williams» Алекс Албон разочарован командой Култхард считает, что пилот «Williams» Алекс Албон разочарован командой

Бывший пилот Формулы-1 Дэвид Култхард прокомментировал...

21 Июн 2026
Превью новости: Алексей Попов: «Создать противовес влиянию Вольффа в Формуле-1 мог только Хорнер» Алексей Попов: «Создать противовес влиянию Вольффа в Формуле-1 мог только Хорнер»

Российский комментатор Алексей Попов заявил, что с уходом...

21 Июн 2026
 1
Превью новости: Фиттипальди: «Будь Норрис и Ферстаппен в одной команде, Макс имел бы преимущество» Фиттипальди: «Будь Норрис и Ферстаппен в одной команде, Макс имел бы преимущество»

Двукратный обладатель титула чемпиона мира в Формуле-1...

21 Июн 2026
 2
Превью новости: Роб Смедли: Сейчас в Ferrari все обожают Хэмилтона Роб Смедли: Сейчас в Ferrari все обожают Хэмилтона

Бывший гоночный инженер команды Ferrari Роб Смедли заявил...

21 Июн 2026
 2
Превью новости: Култхард: Не вижу в этом ничего плохого Култхард: Не вижу в этом ничего плохого

Бывший гонщик Формулы 1 Дэвид Култхард выразил своё мнение...

21 Июн 2026
Превью новости: Эстебан Окон высказался о своём напарнике Эстебан Окон высказался о своём напарнике

Гонщик коллектива Haas Эстебан Окон считает, что Оливер Берман...

21 Июн 2026
Превью новости: Даннер прокомментировал инцидент с Хюлькенбергом в Барселоне Даннер прокомментировал инцидент с Хюлькенбергом в Барселоне

Эксперт Формулы 1 Кристиан Даннер считает, что гонщику Audi...

21 Июн 2026
Превью новости: Клэр Уильямс: «Расселу просто невезёт» Клэр Уильямс: «Расселу просто невезёт»

Клэр Уильямс, ранее возглавлявшая команду Williams, пересмотрела...

21 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 2526
Репутация: 3835
Дней: 2686
Аэрокот #2 26 Фев 2026, 19:56 Цитировать
Формула 1 всегда была состязанием пилотов, а не инженеров.
Это ж в каком месте Ф1 всегда была состязанием пилотов, а не инженеров? Совсем поехал кукухой старый дементник.
-3
Понравилось 1 пользователю (Стас) и ещё 1 гостю

Сообщений: 1751
Репутация: 2114
Дней: 3553
Анатолий18 #1 26 Фев 2026, 19:19 Цитировать
Я поддерживаю. Если гонщик не может жать газ до отказа на протяжении всей гонки это не совсем привлекательно.
+9
Понравилось 5 пользователям (Antares, Klever, Юрий Н...) и ещё 4 гостям



Гость
Имя:

Введите число 319 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.23 сек.)