Aston Martin вынуждена сократить дистанцию гонки в Мельбурне из-за вибраций мотора Honda

05 МАРТА 2026, 09:19
aston-martin-vynuzhdena-sokratit-distantsiyu-gonki-v-melburne-iz-za-vibratsiy-motora-honda

Руководитель Aston Martin Эдриан Ньюи заявил, что из-за сильных вибраций силовой установки Honda, участие Алонсо и Стролла в Австралии будет сильно ограничено.

Эдриан Ньюи: "Вибрации, передающиеся на шасси, создают проблемы: могут отлететь зеркала, фонари и другие элементы. Однако главная опасность — это воздействие на руки гонщиков. Фернандо Алонсо полагает, что не сможет провести за рулём более 25 кругов без риска получить травму. Лэнс Стролл оценивает свой предел всего в 15 кругов. В такой ситуации говорить о каких-либо гоночных амбициях бессмысленно".

Ньюи также отметил, что у команды не было возможности детально обсудить проблему с поставщиком двигателей до прибытия в Мельбурн и теперь, для безопасности пилотов, Aston Martin будет вынуждена ограничить количество кругов.

Кодзи Ватанабе (Президент Honda Racing Corporation): "На основе данных динамических испытаний мы внедрим контрмеры, которые считаем наиболее эффективными на текущий момент. Но их эффективность будет ясна только на трассе. Мы продолжим тесное сотрудничество с командой Aston Martin для поиска окончательного решения".

Позднее в паддоке Фернандо Алонсо заявил, что мог бы выдерживать эти вибрации и больше 25 кругов.

Фернандо Алонсо: "Через несколько кругов после выезда на трассу эти вибрации начинает жутко бесить, руки немеют. Но знаете, это не самая большая проблема. Я был бы согласен ехать так хоть 3-4 часа подряд, если бы наша машина могла бороться за победу".

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии

В Портимао прошла трёхчасовая гонка финального этапа европейской...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027

Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи...

17 Окт 2026
Превью новости: Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон

Руководитель Haas Аяо Комацу высказался о будущем Оливера...

17 Окт 2026
Превью новости: Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу

Бывший руководитель команды Формулы 1 Кристиан Хорнер высказался...

17 Окт 2026
Превью новости: Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров

Пилот команды McLaren Ландо Норрис считает, что в данный момент...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac» Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac»

Серхио Перес, выступающий за "Cadillac", поделился ожиданиями...

17 Окт 2026
Превью новости: Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира» Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди уверен...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях

Хуан Пабло Монтойя, экс-гонщик Формулы-1, высказался о неравных...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari» Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди считает...

17 Окт 2026
 3
Превью новости: Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья» Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья»

Новоиспеченный пилот "Haas" Рафаэл Камара поделился историей...

17 Окт 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 2530
Репутация: 3747
Дней: 1963
Андрей83 #14 06 Мар 2026, 10:12 Цитировать
Rаce Control, 06 Мар 2026, 07:47 сказал:
Да пусть жуют, что хотят, могут капу поставить, чтобы зубами не клацать. Откуда эта вибрация едет? Ну не на хх же так колбасит. Скорее всего, это начинается при достижении определенных оборотов вращения двигателя, а что там может
давать такую вибрацию? Может сэкономили на опорах движка, а может это турбина пляску устраивает? Хонда это же не мальчики из подворотни, это же не первый их двигатель.
Не мальчики, но как я и писал ранее, Хонда не может сделать сразу нормально, я уже не говорю что хорошо делать. История повторяется может и допилят свою су , главное чтоб Алонсо дотерпел и смог бороться хотя бы за полиумы

Сообщений: 974
Репутация: 390
Дней: 496
Rаce Control #13 06 Мар 2026, 07:47 Цитировать
Аэрокот, 06 Мар 2026, 00:28 сказал:
Вся машина дрожит, не только руль. Настолько, что отваливаются зеркала и фонари. Пишут даже, что Строллу и Алонсо на тестах приходилось набивать рот жвачкой, чтобы защитить зубы от разрушения.
Да пусть жуют, что хотят, могут капу поставить, чтобы зубами не клацать. Откуда эта вибрация едет? Ну не на хх же так колбасит. Скорее всего, это начинается при достижении определенных оборотов вращения двигателя, а что там может
давать такую вибрацию? Может сэкономили на опорах движка, а может это турбина пляску устраивает? Хонда это же не мальчики из подворотни, это же не первый их двигатель.
+1
Понравилось 1 пользователю (Belousov)

Сообщений: 499
Репутация: 688
Дней: 1688
Z О V
!!! #12 06 Мар 2026, 02:33 Цитировать
Хронология "бед" (пресса):
- выявлена проблема корреляции - необходим пересмотр аэроконцепции (к лету подтянем);
- осторожно едим медленно - есть проблемы с ДВС - ограничиваем мощность (будет новый к концу сезона);
- рубим жабры- ДВС греется;
- двс получился тяжелый;
- КПП неудачная;
- все траблы из-за переделки ДВС "в полёте" под концепцию Адриана;
- проблемы ДВС поняли, к Китаю будет другая версия;
- теперь: сильная вибрация - если даже не развалится, то из пилотов душу вытрясет...
Закрадываются сомнения, что спецы "не первый год замужем" на передовой технической базе, - исполнили гротескный пиджак Райкина

+3
Понравилось 1 пользователю (Rаce Control) и ещё 2 гостям

Сообщений: 2560
Репутация: 3930
Дней: 2805
Аэрокот #11 06 Мар 2026, 00:28 Цитировать
Rаce Control, 05 Мар 2026, 23:15 сказал:
Что-то вообще не догоняю, как вибрация двигателя передается на руль? Там тогда и передние колеса танцуют, да и вся передняя подвеска. И какова частота этой вибрации?
Вся машина дрожит, не только руль. Настолько, что отваливаются зеркала и фонари. Пишут даже, что Строллу и Алонсо на тестах приходилось набивать рот жвачкой, чтобы защитить зубы от разрушения.
+1
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 974
Репутация: 390
Дней: 496
Rаce Control #10 05 Мар 2026, 23:15 Цитировать
Что-то вообще не догоняю, как вибрация двигателя передается на руль? Там тогда и передние колеса танцуют, да и вся передняя подвеска. И какова частота этой вибрации?

Сообщений: 147
Репутация: 452
Дней: 990
Alex Black #9 05 Мар 2026, 23:00 Цитировать
Ньюи настоял на очень компактной версии СУ, Хонде пришлось многое переделывать на пол пути, насколько писали. Но как могли прое-упустить нормальное тестирование на стенде и в том числе прогон интегрированной с монококом СУ на предмет вибраций в том числе - чудо чудное. Могу только сказать что акции Хорнера выросли, его то детище RBPT показывает как минимум нормальные результаты

Сообщений: 381
Репутация: 580
Дней: 2222
не болею
ga23 #8 05 Мар 2026, 16:32 Цитировать
Это очень странная тема. Сомневаюсь что двигатели передаются заказчику без проведения стендовых испытаний. Абсолютно каждый ДВС после сборки проходит обкатку на стенде и там же все вибрации фиксируются.

Как то очень это всё странно.

Может Астон денег с Хонды стрясти хочет ...
+5
Понравилось 3 пользователям (Belousov, Alex Black, Megavolt Megawattovich) и ещё 2 гостям
ga23 отредактировал сообщение 05.03.2026 16:32

Сообщений: 2560
Репутация: 3930
Дней: 2805
Аэрокот #7 05 Мар 2026, 13:47 Цитировать
Каждому пилоту выдать по паре антивибрационных перчаток и пусть только посмеют финишировать без очков.
+1
Понравилось 1 пользователю (Алексей Б.)

Сообщений: 1835
Репутация: 2426
Дней: 2043
Suck my balls (c)
Эксперт гонок #6 05 Мар 2026, 12:36 Цитировать
RC, 05 Мар 2026, 11:24 сказал:
Дрыгатель зачет. Для галочки стартовать будут.
Не исключено что не только в Мельбурне.
Мартин, 05 Мар 2026, 11:29 сказал:
Обидно, столько надежд было :Ньюи +Хонда +новый регламент, и на тебе
Вы зря так глубоко закапываете Астон Мартин. В первых гран при 100% они в бездне без шансов будут. Вполне может проявиться гений Ньюи + Хонда найдет точки соприкосновения в компановке и мы вдруг увидим как Астон Мартин внезапно поедет на трассах с короткими прямыми и большим прижимом, да ещё и засияет. Макларен-Хонда весьма прилично ехал в тех же Монако, Венгрии, Сингапуре.
Я как бы сам поставил Астон Мартин в прогнозе на 10-11 в КК по итогу сезона, но я допускаю, что очки будут и просто остальные соберут больше крошек в начале сезона. Увы 26 год для зеленых слит в унитаз в плане подиумных и победных амбиций - это всё что можно сказать сейчас.
-1

Сообщений: 1835
Репутация: 2426
Дней: 2043
Suck my balls (c)
Эксперт гонок #5 05 Мар 2026, 12:35 Цитировать
RC, 05 Мар 2026, 11:24 сказал:
Дрыгатель зачет. Для галочки стартовать будут.
Не исключено что не только в Мельбурне.
Мартин, 05 Мар 2026, 11:29 сказал:
Обидно, столько надежд было :Ньюи +Хонда +новый регламент, и на тебе
Вы зря так глубоко закапываете Астон Мартин. В первых гран при 100% они в бездне без шансов будут. Вполне может проявиться гений Ньюи + Хонда найдет точки соприкосновения в компановке и мы вдруг увидим как Астон Мартин внезапно поедет на трассах с короткими прямыми и большим прижимом, да ещё и засияет. Макларен-Хонда весьма прилично ехал в тех же Монако, Венгрии, Сингапуре.
Я как бы сам поставил Астон Мартин в прогнозе на 10-11 в КК по итогу сезона, но я допускаю, что очки будут и просто остальные соберут больше крошек в начале сезона. Увы 26 год для зеленых слит в унитаз в плане подиумных и победных амбиций - это всё что можно сказать сейчас.
+1
Понравилось 2 пользователям (Belousov, Аэрокот)

Сообщений: 1816
Репутация: 2230
Дней: 3672
Анатолий18 #4 05 Мар 2026, 12:09 Цитировать
Сколько было надежд "Макларен"+"Хонда"+Алонсо. Сколько было надежд "Астон Мартин"+"Хонда"+Алонсо. Наверное один компонент лишний.
+3
Понравилось 1 пользователю (Алексей Б.) и ещё 2 гостям

Сообщений: 3559
Репутация: -1684
Дней: 1964
to support Norris
Алексей Б. #3 05 Мар 2026, 12:00 Цитировать
Зеркала могут отвалится, руки дубеют, ноги отпадают, юморина какая-то. Я не понимаю, что этот Гений целый год делал, кроме того, что руководителя попрошайничал. С уважением к Конструктору, но таблеток от Жадности не бывает.
-2
Понравилось 3 пользователям (Max2309, Vita, Alex5-6) и ещё 2 гостям
Алексей Б. отредактировал сообщение 05.03.2026 12:00

Сообщений: 149
Репутация: 391
Дней: 263
каждый гонщик достоин
Мартин #2 05 Мар 2026, 11:29 Цитировать
Обидно, столько надежд было :Ньюи +Хонда +новый регламент, и на тебе
+4
Понравилось 3 пользователям (Antares, Belousov, !!!) и ещё 1 гостю

Сообщений: 5607
Репутация: 20178
Дней: 1589
Gott weiss, ich will kein Engel sein
RC #1 05 Мар 2026, 11:24 Цитировать
Дрыгатель зачет. Для галочки стартовать будут.



Гость
Имя:

Введите число 671 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.61 сек.)