Ферстаппен раскритиковал новые болиды F1 после аварии в квалификации в Мельбурне

Pohilo, тут речь не столько об удовольствии от работы, сколько от процесса её выполнения. Макс же до глубины души гонщик, а нынешняя Ф1 - не про гонки. Отсюда и потеря удовольствия, что для нас, зрителей, очень плохо - один из немногих, кто реально любит и хочет гоняться заявляет, что нынешние гонки ему удовольствия не приносят. Да и вообще, об удовольствии я пока читал только от двух людей: один из них уже переобулся в полёте, а второй - главный претендент на титул, отсюда и всё удовольствие.

Я думаю, Ф1 очень много потеряет, если Макс решит уйти в другую серию из-за этой чехарды с эко-повесткой. И замены ему, что грустно, нет. Разве что Берман на трассе плюс-минус то же самое вытворяет "с юных лет".

Прекрасно хотел устроиться, работать да ещё и с удовольствием) Все в равных условиях, не приносит работа удовольствие - меняй работу)))

Вообще не вижу проблем настроить софт на сохранение определенного остатка заряда. Если блокировка от пустой батарейки, это легко настроить.
А будет весело если к июню проверят всех, а криминал найдут не у мерса, а у кого-то другого. ))

сам рассел )

Как теперь пишут многие ресурсы, у Мерседеса батарея не разряжается полностью, и остается определённый процент заряда всегда. Как они это делают пока непонятно... Поэтому у них и не блокируются колеса - нет необходимости в переносе полной мощности на заряд. Как-то так я это понял...

P. S. Может всё дело совсем не в степени сжатия на горячем двигателе? К июню проверят всех - а там ничего криминального... А Мерс по прежнему будет летать.
Эту идею могли ведь специально закинуть для всеобщего негодования...

я знаю, что ничего не знаю, поэтому и перестал верить в чёрное и белое, а вот красное это ещё та тема )

Я не знаю что должно кроме технического схода помешать Расселу победить.

у того кто выиграет гонку, будут совсем другие эмоции, хотя всё ведь когда то в первый раз или к хорошему привыкаешь быстро, а к плохому долго, только для того чтобы совсем человек не сошёл с ума и придумано чёрное и белое, как система баланса для сознания )

Руководитель араб с шахматами. Вот и шахматы в формуле, а не скорость, которая была главным в формуле

Нет, ну тут регламент сплоховал знатно. Смотрел квалификацию и не понимал: машины вообще на полную едут или в прогулочном темпе? Много раз казалось, что у пилотов проблемы, замедляются итд, а оказалось так тихонечко едут, как на бричках. Постоянно надо думать как зарядить батарею....а мест очень мало. Очень заметно, что пилоты едут очень медленно, это не Ф1....тут они должны лететь, рассекая воздух, ставить рекорды, стирать вхлам покрышки и доводя моторы до экстаза, чтобы дымились...не туда катится. Верните 2000-2008. Как же было приятно смотреть эти годы, лёгкие и миниатюрные машины. Особенно нравились машины 2002) в Ф1 вообще электрики не должно быть, все за счёт двс. Может правда года через 4 отменят эту фигню и встанут на путь истинный.

Судя по форме РБ Макс достаточно быстро пройдет в 5ку, если конечно они реально исправят баг.

Максимус заезжал на подиум с последних мест, ничего страшного не произошло.

Я сразу так и подумал. Было видно что это не ошибка пилотирования.

А что у рассела не заблокировались??

ошибка в программном обеспечении спровоцировала избыточную рекуперацию энергии, что привело к внезапному заклиниванию задних колёс.

Ваше говорит, что всё херня, починим и больше такого не будет. Ну не знаю
То, что это не ошибка пилота, было видно сразу. Посмотрим, насколько позволяют прорываться новые болиды, ещё и на такой трассе