Макс Ферстаппен прокомментировал 6-е место в Мельбурне

shummy, да просто не хочет менять команду, наверное. Говорил же как-то, что хочет всю карьеру в одной команде провести.

А что касается скорости машины, то для него это наименьшая из проблем - я так думаю. Почитать новости - пока одни ноют, что пук среньк небезопасно и вообще нам недоработанные движки поставили - Макс говорит о том, что ему просто не понравилось, не было интересно, не доставило удовольствия.

Буду следить за его выступлением в 24 часах, думаю там он будет кайфовать, если конечно машина не сломается.

Михаэль, Феррари…

До сих пор не понимаю, почему Таппен не пошел к Тото. И бабки выделили и место дали и бричка огонь как изначально и говорили - щас бы 5 и 6 титулы оформил и пошел детей нянчить. Вместо этого опять остался в этом отстойном коровнике без ключевых фигур и 4 по скорости машине. Ему нравится что ли быть вечно в слабой машине?? 3 год подряд и это не предел

Разница в 5 раз больше обгонов, это мне и нравится. Посмотри 8-9 круг леклера и Рассела борьбу это просто песня. И скажи мне когда последний раз такое было?

Ну как сказать, вот взять пример Гасли и Окона, которые всю гонку провели в борьбе друг с другом, что в какой-то момент мимо них просто проехал Бортолето и улетел на 20секунд вперед от них, а они всё также туда-сюда.

Андрей83, так а какая разница, что обгонов 5, а не 1, если через круг пилоты меняются ролями и в конечном итоге мы имеем двух пилотов на их же позиции?
Вы действительно не понимаете, что именно я пытаюсь донести до публики?
По сути, мы поменяли шило на мыло, ничего не изменилось, кроме новой доминирующей силы и упавших скоростей!

По мне пусть лучше по несколько раз за круг друг друга обгоняют и боятся в поворотах, а не раз за круг на прямой

Rаce Control, так я про это и говорю. Поменяли шило на мыло. Раньше открыл крыло - обогнал. На следующем круге поменялись.
Сейчас - разрядил батарею, обогнал, но т.к. батарейка села - обгоняют тебя.
И вы, господа, считаете это нормальным, типа борьба офигеть какая. Это грустно.

Разве нет? Дизлайкеры)

Да и хрен с ними где-то поменяются, где-то нет, главное борьба. И пока они не принаровились к этим новшествам и не будут делать все одинаково, будем видеть размены позициями

А что, когда за счет ДРС, открыл крыло, опередил и уехал было лучше и интереснее?

Андрей83, куча разменов позиции туда-сюда, после которых позиции пилотов не менялись?

Рассел это Нико Россберг.

"Полно ситуаций, где менялись позициями" это разве не обгоны? Разве не этого мы ждем? Может я чего-то не понимаю, но по мне ты описал хорошую ф1

Руссель не середняк. Он топ как и Норрис. Другое дело, что ноет часто и не по делу. На такой машине как сегодня трудно не победить. Жаль, что ферст отказался от предложения тото. Какой черт чалиться уже 3 год на машине, которая уступает 2 командам?? он мазохист или просто сцыт покинуть комфортные условия? сейчас он тото точно уже не нужен с такой машиной. Вообще, от слов Макса и его поведения в последнее время как-то веет неуверенностью и самодовольством. Малчык ИМХО забронзовел от славы и бабок....

Согласен, Рассел - весьма добротный пилот, точно выше среднего, типичный отличник в школе, который по учебнику будет идти к чемпионству, собственно как мы видели в его годы в гп3 и ф2. В нем нет харизмы, за ним неинтересно смотреть, кроме сходства с лемурами из Мадагаскара у него 0 медийного потенциала. Всю медиаактивность свою он делает заявлениями отличника и конфронтациями с местными "хулиганами".

солидарен )

А новые машины мне нравятся! Я смотрел гонки 70-80-90-00-10-20 годов... наиболее интересными были сезоны в которых машиной было сложно управлять. И тут три фактора:
1. Низкая прижимная сила - в этом сезоне мы это получили.
2. Сложность в управлении. И если раньше это было за счет мощности и скорости, то сейчас за счёт хитроумного гибрида.
3. Машину нельзя настроить идеально - и это мы в сезоне увидим не раз. Уверен, что отставание McLaren от Mercedes это не просчёт в шасси, а вопрос настроек.

Что касается гибрида - он мне понравился. Скорость машин? Pfff... в прошлом веке и на меньших скоростях устраивали великолепные гонки. Гонки не на пределе? Как раз на пределе! И если раньше надо было справляться с шинами, то теперь надо научиться справляться с гибридом и, как мы видели, это не просто. Кто сможет включать зарядку/разрядку на 0.2 секунды раньше других получит дополнительную скорость на прямых. Обгоны? Таких обгонов в Формуле-1 ещё не было, но было же интересно - борьба длится долго, настоящий экшн.

Да, Формула-1 теперь такая. Но каждые 10 лет Формула-1 становится другой, и сейчас она стала классной!

Что касается чемпионата - думаю тут будет хорошая заруба между Mercedes и Ferrari. Вы видели, что делает Ferrari на малых скоростях? Но в Мельбурне почти нет медленных поворотов. На трассе, где их будет больше, быстрая турбина Ferrari даст преимущество над Mercedes. Да и McLaren ещё не раскрылись - у них есть всё, чтобы ехать быстрее. Red Bull начали сезон не хуже, чем год назад, мы помним что в итоге вышло.

Из гонщиков понравился Антонелли - после сильной аварии собраться и занять второе место. Он настоящий боец. Вероятно, в этом году буду болеть за него.

Согласен. Хотя я бы Алонсо чуть выше Расселла поставил. Только на нынешней машине он, конечно, не в игре.
Но да, Расселл точно не салага и не середняк - два сезона из трёх всё-таки опережал семикратного.

Моторы по факту такие же. Кроме двигателя, ещё какие то узлы знаете, которые связаны с мотором?