Соучредитель и директор Формулы-E критикует новый регламент Формулы-1

12 МАРТА 2026, 04:41
zzgiriikzlzyzsiozlzai-zs-zyzsikzlziiozgik-zzgikzvirzaif-e-ziikzsiozsziirzlio-zdzgzeifzu-ikzlzzzazbzvzlzdio-zzgikzvirzaif-1

Соучредитель и директор электрического чемпионата Формулы-Е Альберто Лонго высказал критику в адрес нового технического регламента Формулы-1, вступившего в силу в 2026 году. По его мнению, изменения вредят зрелищности королевских автогонок.

Альберто Лонго: "Думаю, у них были свои причины принять эти правила, но, на мой взгляд, они портят шоу. У нас в Формуле-Е уже есть огромный опыт работы с подобной технологией. Наши машины способны от шести до восьми минут работать в режиме атаки без потери скорости. Им, вероятно, стоит вернуться к истокам, ведь Формула-1 всегда была символом гонок на полной мощности. Сейчас же складывается впечатление, что они стремятся походить на нас. И я думаю, что они совершили ошибку".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Mercedes и Red Bull поддержали возвращение моторов V8 в Формулу-1 Mercedes и Red Bull поддержали возвращение моторов V8 в Формулу-1

Тото Вольфф поддержал идею возрождения двигателей V8, которую...

04 Май 2026
Превью новости: Восстановлена работа сайта F1Report.RU Восстановлена работа сайта F1Report.RU

Уважаемые друзья, последние пару дней наблюдалась нестабильная...

04 Май 2026
 1
Превью новости: Тото Вольфф: Никто из нас нас не ждал от Кими такого количества побед в этом сезоне Тото Вольфф: Никто из нас нас не ждал от Кими такого количества побед в этом сезоне

Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф прокомментировал...

04 Май 2026
Превью новости: Гран-при Майами: статистика быстрейших пит-стопов Гран-при Майами: статистика быстрейших пит-стопов

В Майами самый быстрый пит-стоп провели механики команды...

04 Май 2026
Превью новости: Глава Williams: Мы рады, что обновления позволили сделать шаг вперёд Глава Williams: Мы рады, что обновления позволили сделать шаг вперёд

Глава коллектива Williams Джеймс Ваулз рассказал, что доволен...

04 Май 2026
 1
Превью новости: Гран-при Майами: порядок смены шин Гран-при Майами: порядок смены шин

Порядок смены шин на Гран При Майами....

04 Май 2026
Превью новости: Мохаммед бен Сулайем: «Хорнер обязательно вернётся в Формулу-1» Мохаммед бен Сулайем: «Хорнер обязательно вернётся в Формулу-1»

Глава FIA Мохаммед Бен Сулайем поделился мыслями о возможном...

04 Май 2026
 4
Превью новости: Гонщики Haas признали, что им не хватило темпа Гонщики Haas признали, что им не хватило темпа

Гонщики коллектива Haas финишировали за пределами первой...

04 Май 2026
Превью новости: В Williams рады очкам В Williams рады очкам

Оба гонщика коллектива Williams финишировали в первой десятке...

04 Май 2026
Превью новости: Исак Хаджар: Это полностью моя вина Исак Хаджар: Это полностью моя вина

Пилот команды Red Bull Исак Хаджар признал свою вину в аварии...

04 Май 2026
 2

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 51
Репутация: 84
Дней: 270
Вадя #13 12 Мар 2026, 22:49 Цитировать
Анатолий18, 12 Мар 2026, 08:21 сказал:
В перспективе автостроение идёт от ДВС к электродвигателям. И Альберто Лонго защищает свою нишу.
Далеко не факт!

Сообщений: 223
Репутация: 761
Дней: 766
Arv1n #12 12 Мар 2026, 19:04 Цитировать
DEMIVEL, 12 Мар 2026, 13:47 сказал:
RC, зачем бензин? Дизель, чтобы генераторы запитать. В Формуле Е же оно вроде так и есть - генераторы возле автодрома сжигают столько топлива на зарядку батарей, что экология молча из чата выходит (:
Так вроде в гибридной связке КПД больше, нежели в бензиновой :) это я так, подушнить)

Сообщений: 55
Репутация: 103
Дней: 81
Evgenui #11 12 Мар 2026, 18:08 Цитировать
На стулах пора ездить, а кому не нравится. Спи красавица! Уверен таким людям всё понравится хоть задом наперёд
-1

Сообщение от Jester (12 Мар 2026, 16:33) было удалено модератором.

Вы получили бан (15 дн.) за нарушения правил общения на сайте

Сообщений: 22
Репутация: -25
Дней: 320
Спортцмен #9 12 Мар 2026, 16:10 Цитировать
Те кто критикует регламент по ходу не понимают что такое Формула 1. Смешно читать тех кто хочет вернуть атмосферники, дозаправки и т.д. Их уже никогда не будет, смиритесь. Формула 1 всегда была про технологии. Всегда! Спортивная составляющая всегда была на втором месте.
Понравилось 2 пользователям (Аэрокот, Анатолий18) и ещё 1 гостю

Сообщений: 208
Репутация: 264
Дней: 3266
Olegan #8 12 Мар 2026, 15:14 Цитировать
Да понятно что хреновый регламент... пока не вернут Грид-гёрлз, все регламенты будут хреновые!
+2
Понравилось 3 пользователям (Андрей83, Alex5-6, Belousov) и ещё 1 гостю

Сообщений: 296
Репутация: 1049
Дней: 345
DEMIVEL #7 12 Мар 2026, 13:47 Цитировать
RC, зачем бензин? Дизель, чтобы генераторы запитать. В Формуле Е же оно вроде так и есть - генераторы возле автодрома сжигают столько топлива на зарядку батарей, что экология молча из чата выходит (:
+4
Понравилось 2 пользователям (Chaser, Стас) и ещё 3 гостям

Сообщений: 5140
Репутация: 19155
Дней: 1422
Gott weiss, ich will kein Engel sein
RC #6 12 Мар 2026, 11:50 Цитировать
Придумал как рекупирировать энергию можно - подключаешь керс к биткойн асику, на торможении вырабатывается электричество, с него майнится биток. На полученный биток покупаешь бензин.
+3
Понравилось 5 пользователям (Стас, Belousov, Андрей83...)
RC отредактировал сообщение 12.03.2026 12:10

Сообщений: 763
Репутация: 3532
Дней: 1332
Pivolog #5 12 Мар 2026, 10:37 Цитировать
Тот очень редкий случай, когда я соглашусь полностью с представителем электрической серии. Верните в Ф1 нормальные ДВС без гибрида, это будет и лучше, и намного дешевле.
+14
Понравилось 10 пользователям (Вадя, Стас, Pitcher...) и ещё 4 гостям

Сообщений: 17
Репутация: 14
Дней: 1637
Обожатель Ф1 #4 12 Мар 2026, 08:42 Цитировать
Ну так и создали бы правила как в 80-ых когда допускались либо атмосферники 3,5 литра либо турбомоторы 1,5. И сейчас можно нечто подобное выдумать (либо атмо 3,5 литра либо 1,6 турбо с гибридом) главное грамотно подобрать минимально допустимый вес.
+5
Понравилось 4 пользователям (Стас, Азат, Pivolog...) и ещё 1 гостю

Сообщений: 1727
Репутация: 2067
Дней: 3505
Анатолий18 #3 12 Мар 2026, 08:21 Цитировать
В перспективе автостроение идёт от ДВС к электродвигателям. И Альберто Лонго защищает свою нишу.
-5

Сообщений: 3
Репутация: 14
Дней: 66
Pitcher #2 12 Мар 2026, 07:54 Цитировать
Правильно. Конкуренты не нужны.
+4
Понравилось 3 пользователям (Стас, Belousov, Анатолий18) и ещё 1 гостю

Сообщений: 296
Репутация: 1049
Дней: 345
DEMIVEL #1 12 Мар 2026, 07:15 Цитировать
И в чём он не прав?
+10
Понравилось 7 пользователям (Стас, Chaser, Азат...) и ещё 3 гостям



Гость
Имя:

Введите число 717 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (1.22 сек.)