Хэмилтон не стал комментировать решение Ferrari заблокировать изменения стартовой процедуры
13 МАРТА 2026, 10:10
Семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон признался, что остался в стороне от жарких дебатов между пилотами, командами и FIA по поводу проблем со стартами на Гран-при Австралии.
Как стало известно, после инцидента в Мельбурне, где многие гонщики начали гонку с разряженной батареей, FIA рассматривала возможность снятия ограничений на её зарядку во время прогревочного круга. Однако это предложение было заблокировано командой "Ferrari", за которую сейчас выступает Хэмилтон.
"Я в курсе, что этот вопрос поднимался в общем чате пилотов. Но, если честно, я не следил за деталями той дискуссии. Я вообще не фанат групповых чатов в мессенджерах: слишком много информации, за которой сложно уследить. Так что я не знаю, каково мнение большинства. Впрочем, подобные сложности были предсказуемы в первой гонке сезона по обновлённым правилам. Уверен, ситуация скоро наладится".
Kimster, 13 Мар 2026, 11:59 сказал: Не понятная ситуация. Пишут, что по ходу прогревочного круга не разрешают сильно заряжать батарею. А разве нельзя проехать и установочный и прогревочный чисто на ДВС, не используя батарею? Либо ее изначально нельзя заряжать до полного? Долбаные правила, которые известны лишь организаторам.
Всем все известно. Но думаю на прогревочном невозможно зарядить батарею до полного, торможения мало
Kimster, 13 Мар 2026, 11:59 сказал: Не понятная ситуация. Пишут, что по ходу прогревочного круга не разрешают сильно заряжать батарею. А разве нельзя проехать и установочный и прогревочный чисто на ДВС, не используя батарею? Либо ее изначально нельзя заряжать до полного? Долбаные правила, которые известны лишь организаторам.
Командам и пилотам они, конечно, тоже известны. Бриаторе, кстати, критиковал ФИА за то, что те не освещают новый регламент в достаточной степени
Нейтралитет отредактировал сообщение 13.03.2026 12:15
Не понятная ситуация. Пишут, что по ходу прогревочного круга не разрешают сильно заряжать батарею. А разве нельзя проехать и установочный и прогревочный чисто на ДВС, не используя батарею? Либо ее изначально нельзя заряжать до полного? Долбаные правила, которые известны лишь организаторам.
То-есть, я сейчас должен надолго садиться за разбор вороха протоколов статистики, что бы БЕСПЛАТНО провести для тебя серьезное маркетинговое исследо... news/f1-96418.html
fullpower
люблю в реальном времени сопоставлять прошлое, настоящее и будущее, а за предложение благодарю, на досуге рассмотрю по ближе данную опцию. news/f1-96410.html
AngryCat
Предлагаю сделать первый шаг, открыв тему в соответствующем разделе. news/f1-96410.html
fullpower
во время паузы в чемпионате рекомендую подвергнуть обсуждению технику прошлых лет в свете предстоящего или точнее последующего сотрудничества имени ви... news/f1-96410.html
ga23
Да можно тогда и три квалификации и 3 гонки ... а может быть вообще и 4ре ?
Ну тогда не 22-24 недели а 52!
Давайте каждому болельщику дадим при... news/f1-96418.html