Вассёр о Гран При Китая: «Мы довольны подиумом, но не скоростью»

отправь идею Вассеру.

Как вариант для Феррари - вырваться на старте вперёд и перекрыть всю ширину трассы двумя машинами, чтобы никто мимо не проскочил.

+1. Очень это странно. Если не можешь бороться с техникой, борись с гонщиками, а это реально. Две машины были впереди Рассела, одна должна была отрываться, вторая его оттормаживать. Их единственный шанс регулярно давить на нервы Расселу, и подыгрывать Антонелли, тогда Рассел, будучи вторым с увеличивающимся отрывом от Кими может начать нервничать и косячить. Тогда во второй половине сезона будет шанс разобраться с пока еще не вполне опытным Кими. У него накопится усталость и ноша лидера Чемпионата тяжела, так что шанс будет. Но нет, мы устроим красную версию папайя рулз и позволим гонщикам веселиться, а не на шансы команды работать.

Дуэль двух пилотов Скудерии была отличная, но пока они боролись между собой, их догнал и обогнал Рассел, в итоге дубль "Мерседес" и лишь третье место у "Феррари". Судя по всему, "Мерседес" создал машину для чистого воздуха, так уже делали ранее некоторые коллективы, когда понимали, что будут доминировать. Так что стоит серебряным стрелам отъехать от соперников, и их уже не достать. А вот пока они в борьбе, то у скорость машин "Мерседес" и "Феррари" примерно равна, мне кажется, что это связано с особенностью накопления и отдачи энергии, для оптимума пилотам немецкой команды нужны определённые условия, недостижимые в плотной борьбе. У "Феррари" при этом отличные старты благодаря их особой турбине. И они вполне могут навязать борьбу "Мерседес", но для этого нужно, чтобы они выступали, как команда. Я понимаю, что у них два амбициозных и очень быстрых пилота, и да, хорошо, что им разрешают бороться. Но для этого нужно выбирать время и место, и нужно понимать, что команда прежде всего. Если бы Льюис и Шарль не боролись бы между собой, а коллективно оборонялись, то может Рассел и до подиума бы не доехал. Всё-таки Скудерии нужно проговорить ситуацию с пилотами и чётко указать, что их борьба между собой возможна только при отсутствии угрозы со стороны других команд. Решение жёсткое, но без него шансы на КК для "Феррари" сильно снижаются. Хотелось бы, чтобы эта легендарная команда наконец-таки хоть один зачёт выиграла, и у них в этом году есть машина, позволяющая бороться в самом верху, но то собственная стратегия, то борьба собственных пилотов, не позволяет добиться максимума. В итоге у Скудерии вроде и машина быстрая, а у "Мерседес" два дубля в двух первых гонках.

Две гонки прошли и уже стало ясно - титул возьмут в Мерседес из-за двигателя. Сегодняшнюю гонку смотрел вообще без желания, так как всё стало ясно к середине гонки. Если так пойдёт дальше, то смотреть гонки перестану. Лучше на рыбалку поеду.

Да, если они не поймут, что хороший старт это не победа, всё будет как с RB... Оформят КК к лету(Тото Вольф). Надо поработать с максималкой, я думаю, на прямых очень медленные. В повороте отрываются больше секунды, на прямой теряют 1.5, вот так по полсекунды с круга и привозят

Песня:'Давай покрасим Феррари в жёлтый цвет'