В Ferrari остались довольны работой обновленного крыла «Макарена»

23 АПРЕЛЯ 2026, 02:14
v-ferrari-ostalis-dovolny-rabotoy-obnovlennogo-kryla-makarena

В среду команда Ferrari провела тестовую сессию в Монце (в рамках съёмочного дня), готовясь к предстоящему этапу. На болиде SF-26 были опробованы несколько новинок, включая инновационное заднее антикрыло (перевёртыш), получившее прозвище «Макарена».

В команде даже попытались предпринять определенные меры безопасности, ограничив возможности для болельщиков увидеть новинки на трассе.

Сообщается, что крыло показало себя с лучшей стороны, в команде остались довольны его работой и рассчитывают использовать его на предстоящем этапе в США. Источник, близкий к ситуации, прокомментировал так: «Нет никаких причин, по которым это заднее крыло не появится на обеих машинах в Майами».

По итогу дня Шарль Леклер проехал 19 кругов с лучшим временем 1:27.138, днём его сменил Льюис Хэмилтон, проехав 20 кругов с временем 1:26.585. Сообщается, что в четверг пилоты продолжат работу на симуляторе в Маранелло.

Напомним, этап в Майами пройдёт с 1 по 3 мая после вынужденной пятинедельной паузы из-за отмены двух этапов на фоне ближневосточного конфликта.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Red Bull пытается оспорит решение FIA по ADUO? Red Bull пытается оспорит решение FIA по ADUO?

СМИ сообщают, что команда Red Bull в настоящее время пытается...

10 Июн 2026
Превью новости: Aston Martin готовит масштабное обновление к Гран-при Бельгии Aston Martin готовит масштабное обновление к Гран-при Бельгии

Команда Aston Martin изменила подход в обновлении машины, отказавшись...

10 Июн 2026
Превью новости: Шесть команд подтвердили участие молодых пилотов в Барселоне Шесть команд подтвердили участие молодых пилотов в Барселоне

Шесть команд подтвердили участие юниоров в первой сессии...

10 Июн 2026
Превью новости: Марко Антонелли: По сравнению с Кими Макс находится на совершенно другом уровне Марко Антонелли: По сравнению с Кими Макс находится на совершенно другом уровне

Отец гонщика команды Mercedes Кими Антонелли высказался о сравнении...

10 Июн 2026
Превью новости: Култхард: Если Расселл хочет титул, то просто обязан победить в Барселоне Култхард: Если Расселл хочет титул, то просто обязан победить в Барселоне

Бывший гонщик Формулы 1 Дэвид Култхард уверен, что если...

10 Июн 2026
Превью новости: Колапинто оценил прогресс Alpine перед этапом в Барселоне Колапинто оценил прогресс Alpine перед этапом в Барселоне

Пилот "Alpine" Франко Колапинто оценил прогресс своей команды...

10 Июн 2026
Превью новости: Пьер Гасли поделился ожиданиями от предстоящего Гран-при Испании Пьер Гасли поделился ожиданиями от предстоящего Гран-при Испании

Пьер Гасли финишировал 3-м в Монако, но утратил место на...

10 Июн 2026
Превью новости: Хэмилтон сравнил машины Ferrari и Mercedes после Гран-при Монако Хэмилтон сравнил машины Ferrari и Mercedes после Гран-при Монако

Семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон проанализировал...

10 Июн 2026
Превью новости: Тото Вольфф высказался о форме своих гонщиков перед этапом в Барселоне Тото Вольфф высказался о форме своих гонщиков перед этапом в Барселоне

Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф поделился мнением о своих...

10 Июн 2026
Превью новости: Виталий Петров: «Рассел уступает Антонелли даже по скорости» Виталий Петров: «Рассел уступает Антонелли даже по скорости»

Виталий Петров, первый российский гонщик в истории Формулы-1...

10 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 448
Репутация: 375
Дней: 2605
Болею за Шарля
Manul #3 23 Апр 2026, 21:42 Цитировать
Там ещё один нюанс есть...
Рассел жаловался, что из-за резкой работы крыла, отчетливо ощущается ускорение и замедление...
Так вот... Медленное крыло, в определенный момент становится "парашютом", и значит пилот может тормозить позже, заряжая батарею на полном газу. Казалось бы этот эффект будет мешать и при открытии, но зная, что турбина у них разворачивается быстрее и правильно запрограмировав эти системы, с учетом намного меньшей скорости на выходе, можно почти полностью убрать негатив.

Сообщений: 672
Репутация: 39
Дней: 366
Rаce Control #2 23 Апр 2026, 20:54 Цитировать
Manul, там речь была про переднее крыло Вольфа, а тут заднее. Но этот вопрос давно интересует
-2

Сообщений: 448
Репутация: 375
Дней: 2605
Болею за Шарля
Manul #1 23 Апр 2026, 20:49 Цитировать
Есть вопрос...
Помнится на Вольфа наезжали, за медленное крыло.
Там вркмя 0.4 с прописывали, споров масса была...
А здесь, я так понимаю, оно медленнее 0.4с крутится...
Судя по видео работы, там не меньше пол секунды.
Как это? Законно?
+1
Понравилось 1 гостю



Гость
Имя:

Введите число 325 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.21 сек.)