Сроки контрактов Формулы-1 с трассами (таблица)

Объявленное в пятницу возвращение Турции в календарь Формулы-1 с 2027 года стало очередным изменением в долгосрочном расписании чемпионата.

Однако степень контрактной защищённости различных трасс варьируется весьма существенно.

Организаторы Голландского этапа отказались продлевать контракт с Формулой-1 и 2026-й станет последним годом появления этой трассы в расписании. В 2027 истекает контракт с Лас-Вегасом, впрочем, американская уличная гонка, скорее всего, получит продление, учитывая стремление Формулы-1 закрепиться в США.

С другой стороны находится этап в Майами, обладающий самым длительным контрактом, аж до 2041 года. Контракт Австралии истекает в 2037-м, Бахрейна в 2036-м.

«Ред Булл Ринг» в Австрии недавно получил продление, сравнимое по срокам с Майами — также до 2041 года. Традиционные европейские трассы имеют разный уровень законтрактованности: Сильверстоун обеспечен контрактом до 2034 года, Монако — до 2035-го, а Монца — до 2031-го.

Сингапур (2028), Судзука (2029) и Мексика (2028) имеют средние сроки контрактов. Саудовская Аравия, Азербайджан, Абу-Даби и Бразилия имеют контракты до 2030 года.

Спа-Франкоршам и Барселона теперь работают по двухгодичной ротационной схеме до 2031 года. Подписанный вчера пятилетний контракт с Турцией рассчитан так же до 2031-го.

Ниже представлены даты истечения контрактов каждого Гран-при.